[新聞] 國10仁武常堵塞 盼再增交流道

作者: iamshana (CANINE)   2022-03-13 14:40:57
國10仁武常堵塞 盼再增交流道
2022-03-13 01:59 聯合報 記者徐白櫻、王昭月/高雄報導
高雄仁武產業園區啟動,招商完成預計提供6300個就業機會,但不待產業人口進駐,國道
10號仁武、燕巢交流道經常堵車,尖峰時段塞車近半小時,地方籲增設交流道;高速公路
局表示,交流道間距2公里為原則,燕巢距仁武7公里符增設條件,不過事涉地方政府開發
構想,需由市府提出申請才能進入審議。
高市交通局表示,國道10號仁武交流道用量飽和,確實需考量分流措施,市府會找經費、
研究增設交流道可行性,如能增設、考慮位置往南,車輛下交流道時可直轉產業園區,避
免在仁林與水管2大路口堵塞。
高雄仁武區人口十多年來不斷增加,已近10萬大關,加上規畫多時仁武產業園區受台積電
外溢效應激勵,去年啟動,園區第一階段招商,已吸引60家廠商申租,未來交通需求幾可
預期。
市議員張勝富日前接獲陳情,抱怨10號國道仁武交流道塞爆,緊鄰仁武產業園區的10號國
道,南上、北下各一處交流匝道,每日上、下班時段車流壅塞,地方憂心產業園區運轉後
,交通更形惡化,燕巢徐姓駕駛直言,上下班走10號國道經過仁武,每次塞車近半小時。
交通局另說明,中央規畫興建的國7及高屏第二快速道路,完工後都可紓解交通,2案都在
環評中,因應眼前仁武地區交通壅塞,工務局評估先拓寬仁林路。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6160523
作者: eulbos (反串魔人)   2022-03-13 15:17:00
推推 跟國1連接的地方再優化一下
作者: zzs123344 (愛吹吹)   2022-03-13 15:41:00
國7到時也要做交流道 要不要一起做起來阿
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-13 17:39:00
要徹底改善仁武交通應該要蓋國7和台39線延伸到水管路和水管路穿過五輕連接台17線
作者: ultratimes   2022-03-13 18:48:00
下到平面就不會開的駕駛太多,才會回堵到上面主線反對仁武多設交流道,去仁武應鼓勵走下面的大中路或是鼎金系統裡面再多開一條直接下去澄觀路的匝道鼓勵走下面比較實際
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-03-13 19:06:00
國12吧
作者: smallreader (小讀者)   2022-03-13 19:34:00
會不會變百慕達
作者: chenhanlee (Coolwu)   2022-03-13 22:55:00
鼎金系統要再開一個勢必要開在國一北往國十東以東,那不就跟要新開的匝道差不多位置嗎 = =
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-03-14 00:42:00
國七先蓋拉
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2022-03-14 04:14:00
鑽石型很難不塞
作者: tomsawyer (安安)   2022-03-18 02:43:00
不用多蓋 反正國7跟高屏2快早晚要蓋 我記得不是要用個大雜燴嗎?

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