以下內容出自於台中市政府
https://www.taichung.gov.tw/1723169/post
「東勢─豐原生活圈快速道路」環評案於107年12月經最高行政法院宣判撤銷、被迫停工
，台中市長盧秀燕上任後，為提供山城居民一條安全回家的便捷道路，指示建設局依法重
啟環評，在兼顧環保的前提下，儘快復工、動工。今(4)日環評委員會召開大會審議，決
議同意開發，建設局將接續辦理用地取得、工程設計及施工前置等作業，全力以赴朝111
年復工、115年完工為目標，實踐「富市台中，新好建設」生活願景。
建設局長陳大田今日率隊前往環評委員會報告，陳局長表示，東豐快速道路開發計畫從中
央到移交市府辦理，推動時間久遠，感謝環評委員指導，以及所有關注地方發展的市民，
建設局將秉持對社會及環境影響最小原則進行開發。他指出，原規劃路線影響民眾多達上
百戶，經盧市長指示廣納民意調整後，現今主線有居住事實拆遷數僅剩2戶，受影響民眾
將從優補償，保障權益，東豐快也預留沿線各區交流道銜接路網規劃，並預留通往新社的
連絡匝道，未來施工期間將落實環評承諾事項，減輕施工對地方的影響。
針對民眾關心東豐快與豐勢交流道銜接事宜，陳局長說明，建設局已與高公局協商並取得
共識，規劃以高架跨越台三線銜接國四系統方式辦理，豐潭段工程也預先留設接合板，提
供未來銜接運用，在環評定案後，將於細部設計階段完善豐勢交流道系統的可行性評估。
陳局長強調，東豐快二階環評將依審查結論及委員意見修正、補充納入定稿，未來市府將
持續以地方共識、公開透明、尊重專業及損失最小等原則，與民眾充分溝通，以「細膩施
政」化解紛爭，在合乎標準及保障市民權益下創造多贏。
環保局說明，今日環境影響評估78次大會審查，東豐快案審查通過，並請開發單位依委員
意見與審查結論，將社會環境衝擊因應措施、地質安全監測基準、工安及緊急災害應變計
畫補充納入定稿，作成評估書，送主管機關認可。
環保局強調，東豐快案經考量環境影響評估審查委員、專家學者、各方意見及開發單位答
覆，針對所涉及的生活環境、自然環境、社會環境及經濟、文化、生態等可能影響的程度
及範圍，已認定環境影響評估報告書初稿足可作為審查通過的依據，可預防及減輕東豐快
案開發對環境造成的不良影響，達成環境保護目的，決議通過環境影響評估審查。(2/4*7
)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局 蔡先生
聯絡電話:04-22289111分機33216
發布日期：2021-02-04

恭喜活過二階環評

國4都已經打了三座隧道 這邊阻力想必也就低了很多...可惜沒能一起完工

終於走出最難的一關，剩下就是錢的問題。比較衰小的是國四豐勢路口附近的居民，得繼續承受交通管制施工噪音和塵土飛揚的問題。

以現在的設計 完工後豐勢路免不了還是要炸的 XD從國4下來的車子免不了還是要經由豐勢路再上東豐快

如果有系統連結，不需要下平面接東豐快呀

以前國工局的設計，東勢西向接國四似乎要先下平面，然後跟豐勢路西行上國四的車一起匯入國四，至於南下潭子就有立體化" target="_blank" rel="nofollow">

看環評報告好像變成相反了,東豐快往潭子要下交流道,往台中港方向有系統從國4底下接過去