[新聞] 國5壅塞改善 交部祭強化高乘載差別費率4

作者: Tearly605 (大主教堤爾莉)   2020-06-28 01:12:00
國5壅塞改善 交部祭強化高乘載差別費率4措施
(中央社記者汪淑芬台北27日電)
國道5號每到假日就塞車,交通部將透過強化高乘載管制、設計更細緻差別費率、確
保公共運輸服務能量與加強宣導利用台9線和台2線等替代道路措施,改善壅塞。
交通部高速公路局提出未來國5可能採行的強化管制措施,包含檢討高乘載時段與範
圍,最大化高速公路服務能量;設計更細緻時段、路段差別費率,誘導分流;確保公共運
輸服務能量,讓客運成為民眾遊花蓮縣與台東縣選項,減少私人運具使用;加強宣導利用
台9和台2等替代道路,改善沿路砂石車威脅行車安全問題。
今年端午節連假逢國旅復甦,反彈性出遊讓國5塞得更嚴重;交通部長林佳龍今天到
高公局北區養護工程分局坪林交通控制中心,慰勉連假執勤人員,了解國5壅塞問題。
高公局說,端午連假國5已採高乘載、較嚴格匝道儀控、大客車專用道及優先通行措
施,幾乎用上所有管制措施,但需求仍遠大於雪山隧道負荷,導致連假首日上午6時到10
時從南港系統交流道上國5車輛,仍花約2小時才通過雪隧。
林佳龍表示,這顯示未來因應大量且集中車流,應可進一步強化管制措施。高公局後
續會研究端午節連假交通樣態,與學者共同研議更有效、可行交通管制措施,期待透過檢
討精進,在有限道路容量提高服務效率。
林佳龍提醒國道用路人,掌握資訊就是掌握先機,包括1968 App、警察廣播電台、路
上的資訊可變標誌都有完整透明路況,期盼大家一起努力,讓交通更順暢。(編輯:李明
宗)1090627
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202006270132.aspx
(中央通訊社 2020-06-27)
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2020-06-28 08:21:00
刁民會繼續罵措施很爛:我要上高速公路、我要便宜、但不能塞車
作者: rahim (money making money)   2020-06-28 08:30:00
再蓋一條快速道路才有機會不過說實在的,如果這麼多車都能不塞車地湧入宜蘭,那只是換成宜蘭塞爆而已
作者: tony890415 (tony)   2020-06-28 08:36:00
中橫高唯一解XD
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2020-06-28 09:11:00
高鐵一定要蓋到花蓮H才是唯一解,能1個小時內到花蓮誰要在那邊塞車
作者: applejone (haha)   2020-06-28 10:21:00
北橫快有無機會復活?替代道路都沒提台七在那塞台九 國五 走台七搞不好更快
作者: xyxx (蕃薯)   2020-06-28 13:50:00
國5台北 羅東段拓寬雙向6車道,回復蘇花高才是正解。
作者: your0207 (Daughtry)   2020-06-28 17:52:00
出隧道端拓寬感覺比較能紓解
作者: HGT7473 (Home Boy)   2020-06-28 22:44:00
正常人不會用台7替代吧! 路小又遠太多
作者: aaagang (我...)   2020-06-28 23:52:00
依然智障
作者: chienming40 (兔崽子)   2020-06-30 06:10:00
需求真有超過雪隧負荷?怎麼隧道內塞車.隧道外超順看到塞車就直接下結論是車太多造成的.高公局的官員真的要多出去走走

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