作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-06-26 21:41:05用68延? 怎麼沒有人想過用62往東南方延伸
從瑞芳/瑞濱之間挖一條軌道 穿過雙溪
直達外澳
這樣應該也可以分流吧?
作者: HGT7473 (Home Boy) 2020-06-26 21:57:00
等於基福公路升級
作者:
kutkin ( )
2020-06-26 21:58:00可以挖早就挖了不就一堆居民在哭
作者: geesegeese (毆) 2020-06-26 22:18:00
不要放連假
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-06-26 22:28:00升級基宜快+1
作者:
shter (飛梭之影)
2020-06-26 22:53:00當年台二丙雙溪大溪線都不給你挖了不過台二丙若挖到大溪，其實對台北東區來講當替代道路還OK至少會比北宜公路好開許多，但暖暖人會爆炸吧此外，現在放假濱海車潮已經快恢復到國道五號通車前盛況即使國五塞車，想分流走台二丙一樣會從台北塞到八堵
作者:
kutkin ( )
2020-06-26 23:22:00爆炸的一直是某些暖暖人高架不要破壞環境 現在又嫌道路等級差
作者: s1an (vul3m4) 2020-06-27 00:03:00
台2丙大溪段應該再挖出來了
作者:
zxcc79 2020-06-27 01:26:00單雙上路最簡單 這種單向爆量的蓋三條雪隧都解決不了
鍵盤扯台2丙我知道某些人很會啦實務上實際上事實上你從頭城到福隆沿路塞爆要回台北唯一解就是北宜公路沒有之一. 改濱海你會起笑弄個北宜改 從新店上去弄9彎18拐去挖高架呀. 這才叫分流 汐平公路去挖高架 直接汐止到平溪 多happy從麥當勞後面挖高架直叉106 106挖高架直接上平溪這條挖好誰跟你繞基隆.106直接就接國三甲直進台北了 繞去基隆是幹嘛
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2020-06-27 08:47:00宜花東直接鎖城，沒取得當地牌照無法駕駛
瘋狂一點用調撥隧道 把雙向雪隧改成單向雙孔雪隧留一條車道給緊急車輛反向 其他車輛改道台9調撥隧道只能在坪林頭城間行駛
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-06-27 14:04:00宜花東都走這條 想辦法讓南部從台東進 中部從花蓮進才不會讓西部都寧願繞到北部
作者: neksa602 (cojilm) 2020-06-27 14:20:00
中部中橫快 南部南迴高
北宜直鐵/高鐵解決居民返鄉需求，至於出遊的車潮，要在尖峰上路是自己的選擇
26樓，我説的是當年如果雪隧還沒挖完，曾經有的備案計劃。只是雪隧通了，這備案計劃也就停了。
我是沒截圖 北宜台9 全線綠色. 隔壁紫爆 台2全紅你真的台北出發 台9比濱海快多了 9彎18拐就到了為了去宜蘭挖基隆跟東北角繞一圈 台鐵都嫌繞要開直鐵了北宜改弄下去就對了
作者:
xyxx (蕃薯)
2020-06-28 13:25:00拖寬國5增設express lanes 並調高收費。
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2020-06-28 14:34:00國五拓寬不太可能.雪隧要怎麼拓寬跟重挖新線?最近又有人討論國6延伸.問題似乎也不切實際總之受限太多先天後天因素.要嘛就是錯開旅遊時間避開尖峰如此而已..
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2020-06-28 14:37:00過去沒有國五時北宜間交通逢假台2台9都是惡夢現在多了國五就塞更多車在國五..換個角度去想總比過去沒有國五來的好吧.
雪隧分時單向雙孔通車吧 交通需求明顯集中單向反向直接強迫走省道
作者:
kalinlove (å°æž—喵喵<3宮水三葉)
2020-07-01 13:41:00在下正是暖暖人，暖暖的地已經夠小了，每逢假日必塞，而且東勢溪峽谷的地質一旦搞高架橋，就跟62的瑪陵坑溪一樣回不去了個人覺得假日限當地人才能出入很棒啊，至少可以有效運用大眾運輸
蓋高鐵就解決了，連假從台北車站開車到宜蘭最少3小時，來回6小時起，搭高鐵來回30分鐘，搭高鐵去宜蘭租車才會省時國5，台9，台2相信多數人縱然知道會塞絕對還是選開國五