[新聞] 〈中部〉國道四號神岡交流道 延伸后里甲

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-09-22 15:03:14
〈中部〉國道四號神岡交流道 延伸后里甲后路通車
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1233896
2018-09-22〔記者張軒哲、鄭瑋奇/綜合報導〕
「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」花博聯外道路廿一日全線通車,這條聯外道路總
長約四.四公里,跨越大甲溪的高架橋樑段命名「新廣大橋」,通車後可紓解國道一號、
台十三線后里、豐原段車流。市長林佳龍說,這是市府透過花博留下的地方建設,不僅可
解決花博期間的交通問題,長期更能帶動神岡、后里、外埔、大甲等地方繁榮,是市府辦
花博的重要里程碑。
設機車專用道 符合地方需求
建設局昨舉辦「國道四號神岡交流道延伸后里甲后路」通車典禮,此路段跨越后里台地、
屯子腳地段及大甲溪流域。林佳龍表示,這條花博聯外道路為符合地方需求,納入機車專
用道,讓在地鄉親通行更便利。
全長約4.4公里 總經費32.8億元
建設局指出,道路南起國道四號神岡系統交流道,北至后里甲后路,全長約四.四公里,
其中橋樑約一公里,開闢寬度為卅公尺道路。由交通部高速公路局與市府建設局施工團隊
攜手合作進行,總經費約卅二.八億元,自二○一六年十月開工,今年九月全部完工。
舒緩國一及台十三線交通負荷
道路北側起點自月眉西側甲后路,向南經舊社農場跨大甲溪接國道四號神岡聯絡道,可舒
緩國一及台十三線后里路段的交通負荷,成為后里區西側南北向之主要道路,及國道一號
后里交流道與國道四號神岡交流道間之聯絡道路,也是紓解花博車流主要道路之一。
有效分擔花博期間龐大交通量
高公局表示,神岡交流道增設北側匝道及聯絡道通車後,將有效分擔台中花博的龐大交通
量,長期而言可帶動國內「花都」及薩克斯風產地后里觀光產業,並提高廠商進駐「神岡
豐洲科技工業園區二期」意願。
后里區聯合里莊小姐說,聯外道路通車後要去神岡的工廠上班更方便,至少可節省十分鐘
以上路程。神岡區機械廠陳姓技師指出,每天要到后里與海線地區維修機台,國四神岡交
流道延伸後,要去后里跟外埔交通更加方便。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-09-22 15:27:00
終於不再是斷頭橋了
作者: PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)   2018-09-22 16:17:00
橋前有個紅綠燈 叉路下去似乎是花博停車場 限大客車及車輛進入
作者: azcooper (cooper)   2018-09-23 00:18:00
機車可以騎嗎好像可以走機車耶
作者: ht0813tw (中華米腸)   2018-09-23 00:41:00
今天騎過了,可以
作者: alex2426chen   2018-09-23 01:41:00
今天過去看 就碰到單車群在騎了
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-09-23 12:46:00
這樣神岡到后里就方便了
作者: Eric1604 (iLoveEunji)   2018-09-23 14:52:00
納入機車專用道(X) 把機車趕進狗洞(O)
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!)   2018-09-23 15:48:00
又有機車__被害妄想症發作了
作者: ht0813tw (中華米腸)   2018-09-23 21:37:00
http://youtu.be/NHUR5t9WtHs 未處理,只有風聲跟幹話XD
作者: bus77116 (軟)   2018-09-24 01:12:00
這新路的車道設計沒邏輯到不知該怎麼說了,每個路口都來個死亡交織,還有機車停等區前後神秘地都是禁行機車
作者: azcooper (cooper)   2018-09-24 02:10:00
為甚麼這條路的縣道編號是000為甚麼靠近國道這邊就沒機車道了XDD
作者: PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)   2018-09-24 08:50:00
原匝道段根本就不想讓機車上去 還想叫機車繞路從另外設計的聯絡道上去如中彰快官那樣 還好當初沒設計 現在也只能因為"關切"開放過橋匝道前路口有個鋼便橋下堤南路 原本就想叫機車從這邊下去
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2018-09-24 17:37:00
今天騎車經過還被開車的關切.......可是看過去的高鐵大甲溪橋段超讚的
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-09-26 17:47:00
關切就要請他好好看路 沒有禁止機車 謝謝

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