個人還是認為要接蘇花改拉閘道就好，依照現在社會氛圍，只要有一個稍微強力的決策者，要蓋蘇花高應該不難，原有東澳南澳就維持原樣即可，另外拉靠山區路廊直接一路拉到吉安甚至太麻里可行性高很多。
原本蘇花高在過蘇澳交流道後是會遇到三座短隧道然後才遇到現在的東澳隧道，而目前東澳隧道是原有蘇花高調整過後的四號隧道，最早版本是更偏山側的，現在狀況直接拿原本路線去蓋最快。
當年是連民間都有疑慮，但我看再經過幾次的連假後，倒時蓋國五反對聲浪想必會更小。
屆時就沒有必要再蓋什麼東澳南澳了，直接蘇花高，這個計畫已經被延滯快十年了