[新聞] 搶修5年 老天爺驗收南橫公路

作者: pinwheel1017 (風車1017)   2014-07-20 15:24:17
(中央社記者盧太城台東縣20日電)
在雲霧裡摸索灌漿、風雨中攀岩開路,莫拉克颱風過後,耗時5年,南橫公路初步搶
修完成,今年的颱風期即將驗收。
中度颱風麥德姆來勢洶洶,可能對台灣造成某些程度影響,剛剛完成初步搶修的南橫
公路東段,即將面臨考驗。
5年前莫拉克颱風蹂躪,「南橫」變成「難橫」,道路柔腸寸斷,離溪床20公尺高的
利稻橋被淹沒,埡口山莊附近出現2處大坍方,每塊崩壁都超過15公頃,沿線溪床長高10
、20公尺。
莫拉克颱風過後,公路總局關山工務段積極投入搶修,2年後,花了將近新台幣2億元
,利稻橋通車;去年,埡口山莊前的大崩壁也完工;一些零星的橋梁、流失的路基,陸續
完工。
其中,困難度最高,位於大關山隧道前的15公頃大坍方,關山工務段經過5年搶修,
經歷過3次開挖出來的道路被沖毀後,找到新施工法,今年7月宣告初步搶修完成。
這處大崩壁,寬250公尺,深度超過500公尺,在翠綠的山巒間,出現超過15公頃的坍
方,震撼的畫面,出現在紀錄片「看見台灣」。
「總算完成初步搶修」,公路總局關山工務段長李秉仁說,這段工程困難度超乎想像
,尤其在海拔2600公尺高度施工,超過一半的時間在雲霧中開挖,在風吹雨打中,不停地
抬頭注意落石、坍方。
李秉仁說,250公尺長的路基,換過3次路廊都被流失,後來採取「階梯式降挖」方法
,才讓路基穩定,耗時5年,才完成初步搶修,他有信心通過今年汛期和颱風的考驗。
1030720
http://www.cna.com.tw/news/asoc/201407200109-1.aspx
(中央社 2014/07/20)
作者: dorbeetle (有害的煙霧)   2014-07-20 15:28:00
颱風… 要來了 O_O
作者: fcbih350 (永恆旋律)   2014-07-20 15:59:00
希望可以撐過汛期
作者: s6210603 (小玉玉)   2014-07-20 16:57:00
颱風的路徑 明顯對南橫不利...
作者: pointa (偌痕~*)   2014-07-20 17:14:00
10月份希望有機會去一次...
作者: yoxem (Yoxem)   2014-07-20 18:37:00
老天爺驗收和老天爺回收一字之差……
作者: mecca (咩卡)   2014-07-20 20:31:00
..........= =\
作者: Georgeliu (開始混日子)   2014-07-20 20:47:00
個人猜測全部一起沖進河裡的可能性很大
作者: xiaowei (冷夜)   2014-07-20 20:52:00
拭目以待
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2014-07-20 21:20:00
小麥表示:誰叫我??
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-20 23:35:00
過幾天馬上就有颱風 而且南部影響甚大 看會不會被沒收看內容果然還是大關山那段最難修……
作者: bye2007 ( )   2014-07-21 00:58:00
老天爺驗收...說的真好...還是希望有一天中橫南橫都能通車
作者: neon7134   2014-07-21 01:14:00
還是一句話 不蓋高速公路 卻一直修這種不斷把錢丟進水裡的舊路的想法真的很怪
作者: TaiwanXDman (XD...)   2014-07-21 01:56:00
南橫上面有住人啊...除非花錢請他們遷村
作者: aibakoji (廢柴打線抖抖牛棚)   2014-07-21 07:28:00
遷村這種東西又不能強制,台灣不是對岸耶更何況很多的例子是遷村後原來居民還是跑回去原來的地政府能怎麼辦?
作者: mecca (咩卡)   2014-07-21 09:28:00
之前有人說,遷村有例子補償當然沒少,但是花光後又跑回去了
作者: ebird (人心可誅)   2014-07-21 09:58:00
回N大 因為這樣政府就有合理的理由 把錢花在這種地方編了幾十億 起碼賺30%就是幾億現金 蓋好後流掉 還可追加$$
作者: yoxem (Yoxem)   2014-07-21 11:13:00
如果重複蓋了又毀的無窮迴圈的話,阿Q一點當作增加GDP的手段就可以了(苦笑)
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-21 11:42:00
南橫跟中橫不太一樣 南橫幾乎都是既有部落串聯在一起 中橫有
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2014-07-21 11:43:00
推樓上,高速公路不能取代既有的南橫的
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-21 11:44:00
的是額外開墾的農場 比較需要外銷農產品道路 南橫比較偏生活補給
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2014-07-21 11:44:00
當初南橫會選現有的北線,就是看上串聯沿線的經濟民生效益
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-21 11:49:00
南橫大關山沒通對當地居民影響不大 去高雄市區活動的人遠比去台東多 但梨山就不一樣了 當地居民都是該運貨成本增加
作者: hot5566 (五六國慶日)   2014-07-21 14:17:00
颱風可能會往北偏了,現在對北部的影響比較大
作者: gmoz ( This can't do that. )   2014-07-21 15:36:00
不要驗收便回收就好了|||
作者: neon7134   2014-07-22 00:34:00
為了沿線居民投入無止境的修路迴圈 跟為了開發地皮強拆民宅強徵民地…我是不是有什麼地方搞錯了?
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-07-23 12:07:00
短視的國家就是這樣啊 很矛盾但沒什麼誤會
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-23 14:32:00
這次颱風南部雨下很大 對南橫考驗蠻嚴峻的…
作者: kimi7918 (Kimi)   2014-07-23 14:38:00
不知道狀況如何
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-07-23 19:24:00
南橫的另一個目的就是控制沿線的原住民部落,避免造反..
作者: neon7134   2014-07-25 09:24:00
避免原住民造反就更有趣了 請問現在民國幾年 造反成功好處是什麽 當軍警擺好看的?
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-07-30 09:41:00
樓上可以搬到北韓或是對岸 他們政府比較符合你的期待

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