高鐵全車自由座的做法很好
但考慮到苗栗以南幾乎都放假
根本不需要那麼多班車
應該從原本全程車一小時的3班
改為
全程車一小時僅需一班（南港-左營）
剩下兩班全程車拆成區間車（南港-台中）
應該可以一小時開出4班區間車
這樣台中以北的區間
就可以有一小時五班
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-11-12 13:15:00南港-南港？
一直都是全車自由座每小時3班 苗彰雲剛好大增班我猜有為了颱風降速行駛 8開頭不排待避行駛時間跟常態8開頭相同為145分鐘 但部分路段行點明顯拉長
如果改成每40分一班全程車加區間車 重疊區班距20分運用數會從16降為13 多出來的就可以開加班車
對對對 以後北北基桃乾脆改名北北基桃竹苗共同生活圈要放三小颱風假還是發展重大建設都綁在一起決定 其他被除外的縣市都沒資格講話 這樣最好了北部人才是人 其他縣市的都不應該跟你們搶高貴的高鐵
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2025-11-12 23:00:00為什麼要給這種咖流量
作者: tangty 2025-11-13 08:41:00
基北北桃竹竹苗,是七桃人嗎,去頭去尾取中間
作者:
ckTHU (XD)
2025-11-13 11:45:00這也是為啥常說，單極養出全台最大既得利益且淪為民粹了