台鐵總經理不需具軌道背景？工會炸鍋！黃國昌嗆賴：用人唯才很難嗎
09:52 2025/07/16
中時新聞網 林兪彤
台鐵公司15日通過修正公司章程，刪除「總經理需具備軌道運輸相關背景」規定，圖為台
北車站。（本報資料照片）
台鐵公司昨（15）日召開董事會通過修正公司章程，未採納工會建議「總經理需具備軌道
運輸相關背景」規定，引發台鐵企業工會不滿，認為此決策修正將影響決策品質，並危及
行車安全等。
對此，民眾黨主席、立委黃國昌今也表示，除了日前空降高鐵董座的史哲外，民進黨變本
加厲打造毫無專業要求的酬庸職缺，質疑賴政府「難道用人唯才很難嗎？」
消息在網上曝光，也吸引正反兩面意見討論。
台鐵15日召開董事會討論公司章程修正，台鐵企業工會提案總經理聘用規定「具交通運輸
或經營管理實務經驗專業背景」中，新增軌道條件，台鐵董事會則依交通部指示駁回。
工會怒批，交通部擔心章程寫死不好派人，員工也擔憂怕總座職位發生與台灣高鐵董座一
樣零專業空降，恐成經營隱憂。
《中國時報》16日報導，台鐵企業工會昨天直言，鐵路事業具有高度公共性與專業性，總
經理一職關係全體員工權益與旅運安全，其專業背景應有一定門檻，確保能正確掌握公司
營運狀況，並有效指揮調度各項鐵路業務，否則恐危及行車安全與公司永續發展。
台鐵公司則回應，去年董事會審議通過擬修正章程，增列總經理應具「軌道」經營管理實
務經驗，但報經交通部回覆，增列軌道2字是「增加條例沒有的限制規範，已逾越條例規
範範疇」，經參酌行政程序法規定，應維持現行條文為妥。
台鐵公司章程修正案經15日董事會決議維持原規定。
對此，黃國昌今（16）日在臉書發文表示，該消息不僅引發輿論譁然，連工會都忍不住痛
批危及安全，難道民進黨現在是要仿效網路笑話「太陽餅裡沒有太陽、老婆餅裡沒有老婆
」，所以鐵路公司也沒有鐵路專業嗎？
黃國昌也酸，「還是說要酬庸的肥貓實在太多，位置不夠，所以想方設法再多找一些肥缺
，即便危及乘客及司機安全也沒關係？」
黃國昌也提及上（6）月文化部前部長、行政院政委史哲空降高鐵董座，直酸史哲「毫無
專業、坐領高薪卻連財報都看不懂」。
他也反嗆賴清德，用人唯才很難嗎？
台鐵公司公司章程最終未增列需要相關背景一事，不只台鐵企業工會強烈反彈，消息在網
路曝光發酵，也引發不少民眾熱議，多數酸「「為了酬庸根本亂來」、「高鐵董事長都可
以沒鐵道背景了」、「以後總經理，可能是法律系、農業系的」；但也有網友持不同意見
，認為「重要的是營運，至於軌道專業給下面的來」。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250716001551-260407?chdtv

所以你學法的當什麼民代??真的是雙標的可以~~這種職位本來就是用人斷事為主 要批也是找這方面批吧

學法的當然可以當民代，民代本來就沒什麼門檻，各行各業都能當，講回台鐵總經理，因為不是像董事長那種看報告而已，是要實際做事情的，所以我也是同意工會意見，不應該刪除軌道限定畢竟工程是高度專業，叫航空或公路的人來當總經理，還要另外學習時間成本，那不如維持現況限制軌道專業

畢竟本業是做便當的 (X

立法都有法字了 學法的當立法委員很正常吧

黃說唯才嗎呵呵

未增列說成刪除？？？

党說啥是啥 在那叫什麼

夭壽讚的都能當民代了 ….

不然你要投_ _ _嗎

類火車不需要軌道

別讓黨不高興 過兩天羈押你

這麼多年，台鐵裡面多少有鐵道背景的員工，還不是搞得離離辣辣，好意思要求總經理？

特考多少人進來都沒軌道背景

考試進基層跟空降官位差那麼多 護航也講個別的

學法的不夠格當立委難道要找演麻辣鮮師的嗎？

拿民代比喻 笑死

拿民代來比喻是反串喔 呵呵

學法的不能當立法委員？在搞笑嗎又在量身打造準備酬庸了

學法立法有相關吧！

很難

就算本業是便當，好歹也找有中餐丙級證照來當。

台鐵總經理應該要找特級廚師出任。

綠色就是專業 就是用人唯才 你再說什麼鬼話就抓去關!

額 民代不就應該學法的去當，我還真想不到其他更適合做民代的科系了

用人唯亲

康乃馨法學博士沒資格批評

特考進來就是要訓練從零開始有鐵路背景啊！

立法委員才該要會法律吧，什麼類比

吃相難看

牠的邏輯就是 非本科出身的人才都不是人才 那本科出身還踐踏自己專業的要叫什麼

問題是他自己的立法品質……

考進來的 有些10 20年 依舊技術爛的一蹋糊塗 只學會耍官威工會應該是素質最爛品德最爛的一群

這種位置本來就是需要政治比較重要

沒專業的，總經理電報發得出去嗎？還是願意蓋盲章就好，無所謂？

不需要啊 有跟沒有一樣上面一道命令下來還不是只能照吞

現在的有軌道背景有比較好？

用人唯才很難嗎？

很難 因為綠軍沒人才從某ln任交通部長起 我就不信綠軍詞典裡有"用人唯才"了

以前從養成所出來的就很強可是也要夠多人進來、時間夠長才培養得出來

推1樓

看看隔壁棚「用人唯才」的台中捷運，董事長各捷都待過，總經理台鐵出身，目前治理得如何呢？

快民營由員工集資成立公司 找專業經理人

台中捷運 忘了他吧

國營事業的位置就是用來酬庸的，越早有這個認知就不會在這裡揪結

卡提諾法學院喔 基本上就是現代版呂布用來搞笑兼具娛樂社會大眾的工具而已

現任交通部長沒交通背景,倒是之前一堆交通背景的人當部長,有做得比較好嗎?

之前的也只是一堆獨尊四輪的交通幫而已

目前的章程，並沒有需要軌道背景的啦，是最近要修章，工會要求加進去的

餐飲+軌道背景...........迴轉壽司??

學經歷是基本款 做不做的好是另一件事那這樣國家考試應該不要限制學歷 反正進去也不知道你做的好不好

是，學經歷是基本款，總經理不懂軌道，底下的人回服他嗎，命令出得去嗎

國家考試的學歷限制很寬了好嗎

笑死 一堆在護航，什麼話都說得出來

台鐵沒啥鐵路專業也不是一天兩天了，光那個號誌管制間隔都說幾十年了

本業是賣便當，所以應該找有餐飲背景的啦哈哈哈

高中畢業都可以當官了

政務官就算了 現在連經理人都不用 那考試也別限制科系

專業問下面的就好了吧 問題是每個人都覺得自己的專業最重要 別人的都不重要 然後外面還有人會來要挖你資源總經理能做的大概就是在妥協換取外部勢力不扯後腿的情況下 把該做的事盡量做而已

用人唯才沒問題啊，這個的問題在於要不要民營

國家考試本來就考的過就好 學歷早就不是實質門檻了 有強一點的例子嗎？

交通行政類科、以前鐵路特考運輸營業各等級還真的沒有限制科系

命令不出去就直接送走啊 都民營化了還要來個考核不過?總經理需要的應該是管理大型累贅機構的經驗，CTO才真的需要管鐵路的具體經驗

例子看不懂不用講出來

一樓青鳥直接出籠，笑死

文組誤国