如標題，最近看《財訊雙週刊》「失衡的公共運輸」系列報導，提到高鐵擠爆這檔事：
https://www.wealth.com.tw/lists/topics/161
想起部分投資高手建議，投資較熟悉的產業及企業比較穩當，
在想會有鐵道迷投資鐵道相關類股、債券嗎？
本人雖搭高鐵的里程數真的很少，但有為此實作，就來分享實作心得：
※文字內容：
有些人會透過在職場工作，觀察任職的企業基本面包括營運、財務能力，決定買賣這家企
業的股票開發投資收入，甚至部分企業開放員工認購股票，提升員工的收入。
但大部分社福單位、民間宗教團體因行業特性，幾乎不會發行股票，更別說開放員工認購
股票，從事這些行業的人該怎麼從職場，觀察產業基本面開發投資收入？
對此可改觀察合作往來的企業，在遵守法規及專業倫理前提投資，就來分享我運用在社福
界的工作觀察，投資台灣高鐵股票獲利經驗。
因為身為大眾運輸迷的我原本認為，高鐵票價比官營的台鐵高，懷疑在很多勞工薪資偏低
的台灣社會，會有多少人想搭高鐵？高鐵的營收會不會比預期少？
直到我到台灣官方社福單位工作，看長官及同事常搭高鐵，到外地送公文及單據、開會、
視察、辦活動，也常有承接標案的廠商從外地搭高鐵，前來投標、開會、提供維修保固服
務，甚至有長官每天搭高鐵遠距通勤，發現不管經濟情勢好壞，高鐵不怕沒人搭。
我後來轉職去民間社福團體工作，聽主管派同事搭高鐵去外地開會，拿車票報公帳，發現
不少民眾為省時而搭高鐵，以提高工作效率，開始對高鐵的營收有信心，在台灣爆發新冠
肺炎本土疫情時，以低價買進一些高鐵的股票進行驗證，後來看疫情解封後的報復性出遊
人潮衝高高鐵運量，拉高高鐵的股價而開始獲利。
所以別再以你有興趣、較熟悉的行業，在一般情況賺不了錢而失去信心，其實只要用心觀
察，仍能從中開發收入！
※後記：
本人完全沒想到，去年中秋連假的台灣高鐵台中站擠好擠滿，
想起恰巧在那次連假前，路過高鐵台中站，記錄台中捷運綠線延伸段預定地，傻眼@.@
※圖文並茂版可到方格子看＜各行各業都可從職場，觀察產業基本面投資＞