建議高鐵可以改成這樣
減少每班次員工的使用量
首先全車除了商務車廂
一般對號車廂全改成自由座
這樣可以減去查票的人力
車上販賣的人員 和 車掌 合為一個人
商務車廂服務人員也只改為一個人
這樣一列次僅需兩個服務人員
而且全車自由座
就可以不用賣早鳥票 大學生票等促銷票種
營收可以up up
也可以拿來改善員工福利
可能會有人說沒查票會有逃票還啥的
個人是覺得現行高鐵閘門的形式
要逃票的機會是不大
供高鐵公司參考
作者:
sept1 (sept)
2024-01-05 11:23:00人才啊，台鐵更需要您
作者: a11211120 (CHU) 2024-01-05 11:59:00
厲害了
作者: poloneya 2024-01-05 12:01:00
呵呵
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-01-05 12:33:00政府不會同意
作者: zzzz8931 (肥宅) 2024-01-05 12:58:00
好
作者: Youkai0825 (盧黎) 2024-01-05 13:53:00
砍早鳥提升營收？要不要先想想為啥有早鳥票？
作者: fbiciamib123 (Lin) 2024-01-05 15:33:00
建議高鐵捷運化
作者:
kamichu (ichigo)
2024-01-05 16:33:00真的要節省人力很簡單啦 椅子直接做一個可以掃描車票的卡機 插上去就知道這個人有沒有亂坐 連查票都不用甚至商務艙要掃票才能進去就好了以台灣資通的實力 看是宏碁華碩還是中華電 在椅子挖洞埋設備一點都不難
作者:
s9233 (Paul)
2024-01-05 18:29:00椅子要可以讀磁票qr code rfid 加上螢幕 光硬體成本就1，2萬了.還有椅子改裝費用。列車900個位子 算2000萬好了。加上車上施工成本 網路設備。沒要2500萬做不起來吧。還不包含後端程式和主機。請個人來查票便宜多了
？你知道各站翻牆逃票的人有多少嗎？哈哈哈你可能低估台灣人的體能
作者:
iueeng (Carl)
2024-01-07 19:35:00早鳥票/優惠票原車次沒搭到跑去後面車次搭自由座被查票查到還是要補票價
全車自由座以後 就不會有早鳥票了啊 只有敬老票 愛心票那些 那些理論上過閘門就查得到高鐵翻牆逃票多？開玩笑的吧