https://tetsudo-ch.com/12899600.html
https://www.jsme.or.jp/kikaiisan/heritage_118_jp.html
一般社団法人日本機械学会將小田急電鐵3000形電車列為機械遺產的名單內
車型是初代(1957年)的3000形電車(ロマンスカーSE)，當時是小田急電鐵與國鐵共同合作
研發的項目，當時的目標是60分鐘內連結新宿~小田急，後來在東海道本線進行試驗並創
下當時窄軌最高行駛速度(145km)的紀錄。讓國鐵提出3小時連結東京~大阪的可能性
在試驗的過程中收集相當多的資料對於後來新幹線的車輛與技術開發有相當大的貢獻，所
以該電車也被稱為新幹線的始祖和超高速鐵道的先驅