[情報] 111-115年環島之星經營案遴選結果

作者: jack801016 (電子發票小板工)   2022-10-28 16:45:38
來源:臺鐵 Facebook
臺鐵局公告「111-115年度環島之星觀光列車經營權利案」遴選結果
新聞稿
發布機關:交通部臺灣鐵路管理局
發布日期:111年10月28日
聯 絡 人:附業營運中心 觀旅科科長董育任
臺鐵局環島之星觀光列車與旅行業者合作經營之契約於本(111)年10月30日履約到期,為
推展鐵道觀光旅遊與持續提供環島之星觀光列車服務量能,以公開招商方式辦理「111-11
5年度環島之星觀光列車經營權利案」之招商及遴選。
臺鐵局於本(111)年8月22日辦理招商公告,9月13日辦理廠商投標資格及文件資料審查,
共計有2家旅行業通過審查。9月29日辦理遴選作業,遴選結果「易遊網旅行社股份有限公
司」為優勝廠商,並於10月5日於本局官網公告。
為營造環島之星觀光列車全新風貌,臺鐵局刻正與優勝廠商研商其車廂外裝彩繪及內裝布
置塗裝計畫,並密切研擬開行計畫,相關內容再另行公告說明。
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2022-10-28 16:47:00
同額競選唄
作者: kingard9632 (秋)   2022-10-28 16:49:00
差別是不再加掛莒光號車廂
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2022-10-28 16:53:00
唉,少一班好車
作者: t7101271328 (HPY)   2022-10-28 16:58:00
借問為何不再附掛莒光車廂 年限不是還早嗎?
作者: d2241400 (Ahao)   2022-10-28 16:58:00
那是合約問題不是車的問題有可能旅行社不肯
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2022-10-28 17:10:00
也有可能是車子不夠了,現在自動門莒光很缺車或是用臨時列車可以有更彈性的行程
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-10-28 17:30:00
其實不附掛莒光的主因正是旅行社的要求。
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2022-10-28 17:30:00
舉光年限到要報廢
作者: james2266 (我是小黃)   2022-10-28 17:40:00
想不出來掛莒光對旅行社有什麼好處
作者: t7101271328 (HPY)   2022-10-28 17:56:00
對台鐵來說是單編組的收益會比較好看 要問旅行社為何不能開放散票購買 寧可空車運行以前蠻常看到1次花蓮回台北的散客搭商務車廂 但其他路段完全沒有 易遊網官網也沒出售單程商務車票
作者: jason5678tw (gginin)   2022-10-28 18:32:00
1s1n2s 掰掰
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-10-28 18:51:00
這下臺北往山線、南部首班每日開對號車要九點多了
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2022-10-28 19:08:00
105、111、113次表示:當我死人?
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2022-10-28 19:17:00
有否早上6~7點來班 孟母列車南下?
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-28 19:51:00
沒有莒光號車廂了......
作者: playchicken (playchicken)   2022-10-28 20:43:00
377拉上來跑不知可否不然就是103要改山線 另開一個海線自強到彰化了
作者: journey1214   2022-10-28 20:44:00
不補一班車說不過去,最適合的就是377了,但感覺台鐵應該不會補然後105時段那麼好竟然停那麼多站,最好改叫107然後順勢減停比照129
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-28 21:25:00
103改山線再開一台不錯,3000不會滿啦
作者: kingard9632 (秋)   2022-10-28 21:30:00
以後南下列車就是以377次為主要搭乘了
作者: journey1214   2022-10-28 21:31:00
未必不會滿吧(1次旅客+2005、105部分旅客),而且不會滿也沒差,377延伸也是跟256一樣抓列車休息時間多開的,256那種都在開了,377北段搭乘率不會太差
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2022-10-28 22:21:00
環島之星車廂是七堵的,1A、1N、2S都還在,倒是502會改成2A
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-10-28 22:22:00
1A-1-1B-1N 2S-2A-2-2B 沒意外的話是這樣502回送兼辦客取消
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2022-10-28 22:34:00
那個時段取消502有點可惜
作者: tananadishow (賴皮)   2022-10-29 01:30:00
以前有在花蓮站的易遊網櫃檯看到在賣商務車廂的散票 不知道現在如何
作者: jefflin555 (196白白)   2022-10-29 02:40:00
搭過好幾次,服務人員又送飲料又送餐,還要帶DIY活動也是很辛苦,所以不開放散客是正常的人多了,你也無法禁止非套裝行程旅客進入卡拉OK車廂或者餐車,要是全車載滿人,那套裝行程的品質就下降了以環島之星行程的價格,載10位旅客就回本了吧易遊網網站有賣「高雄—屏東」這段純車票,就要999元可見如果真的開放純搭車,票價也會很驚人才對
作者: Hfy0920 (Hfy)   2022-10-29 04:04:00
不掛對月台人員和車長應該也是好事
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-10-29 05:00:00
莒光這個車種也慢慢要淘汰了
作者: access (office)   2022-10-29 08:41:00
純噓孟母號
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2022-10-29 11:16:00
不再加掛1跟2次莒光了喔?可惜了好的牌點
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2022-10-29 12:30:00
之前花蓮站散票比照自強號票價,但車上不給餐食,後來好像被總公司停了
作者: cymtrex   2022-10-30 00:29:00
早晨對號車超少 爛
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-10-30 01:54:00
等新機EMU900再進駐,可考慮103改走山線,新竹指定銜接海線到彰化的增開區間快因應,彰化再折返補108~114的山線對號車空檔
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-30 21:23:00
我的想法是抓前一天跑完136的普來跑啦

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