[新聞] 電力維修車闖紅燈擠壞轉轍器 台鐵花東線

作者: agh386690 (tong)   2022-10-20 20:51:40
電力維修車闖紅燈擠壞轉轍器 台鐵花東線關山-池上路線上午一度中斷
https://reurl.cc/zN0p6Q
2022/10/20 11:24
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵今日上午9點19分,因為運轉保安裝置故障,導致花東線
關山-池上間路線中斷,關山、海端、池上站均受影響。台鐵局表示,初步了解是因為一
輛電力維修車冒進號誌(闖紅燈),擠壞轉轍器所致。經過初步搶修後,已先將轉轍器定
位朝向第一股道後,上午10點17分先行恢復通車,但轉轍器後續暫時無法再搬動,將待列
車空檔或是晚上收班後,再進場修復。
台鐵花東線是單線區間,這列北上的電力維修車,原本是要在海端站待避,等到南下通過
後再北上,不過當時南下列車尚未到池上站,那時候是一個空檔,沒有兩列車處在同一個
區間的情況,沒想到電力維修車竟然出現冒進號誌的情況,而電力維修車不像一般客車裝
有ATP等設備,闖紅燈列車是不會自動煞停。
台鐵局表示,電力維修車擠壞轉轍器時,南下方向號誌也會變成紅燈,以確保行車安全,
不過即使沒有發生事故,冒進號誌仍是非常嚴重的錯誤,電力維修車上有駕駛員、指揮員
,都會研議懲處,冒進號誌過往懲處都會是記過以上。
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-10-20 21:12:00
記過 #沒在怕的
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2022-10-20 21:14:00
闖紅燈用紅色噓剛剛好而已
作者: geesegeese (毆)   2022-10-20 21:18:00
台鐵的維修紀律,不意外
作者: ultratimes   2022-10-20 22:06:00
看吧,沒有ATP就是會出這種事,還有人說遵循號誌就不用ATP 啊事實上就是會有人不遵循啊但是過橫渡線時,都不用眼睛確認道岔位置嗎?我記得高雄輕軌好像司機都會確認 台鐵低速出站的列車真要看應該也可以吧,不過連號誌都誤闖了,應該不會看
作者: senao (真的好神)   2022-10-20 22:33:00
難怪上次死傷事故
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2022-10-20 22:45:00
又是電力車又是海端
作者: trtcool   2022-10-20 23:19:00
闖紅燈的,鋼軌讓列車跳起來的,不能法辦嗎?
作者: purpleboy01 (紫喵)   2022-10-21 01:13:00
誰叫他開的
作者: R101 (R101)   2022-10-21 01:16:00
第一股道是月台那側嗎?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2022-10-21 01:55:00
沒關係公司化後就都安全了
作者: martin110287 (廢文專家)   2022-10-21 01:56:00
公共危險罪get?
作者: zainu (Charlie Brown)   2022-10-21 01:56:00
撞死道班的也是電務,也是東線以南,地點偏僻很涼工作態度散漫吧!是該去督一下電務的司機了吧!到底跟機務正班司機SOP也沒有一樣,還是以後所有行駛正線車都由機務派班??但機務一定不想接XD分駐所長到段長都要調離現職了吧! 又是電務工程車,撞死人還來這齣阿
作者: jout3502 (小熊)   2022-10-21 02:10:00
冒進號誌真的該好好處罰,太過了
作者: buslover (SingleForever)   2022-10-21 03:00:00
噓闖紅燈
作者: ednuta ( )   2022-10-21 03:04:00
維修車不意外 三不五時在擠壞
作者: itat2007 (Black Day)   2022-10-21 03:34:00
工程車可以用ATP?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-10-21 04:09:00
維修車就可以不用注意號誌喔 給噓
作者: aak3147 (aak3147)   2022-10-21 04:26:00
要問電務過多爽呀,要交班了 警燈就不想處理了
作者: qmaper (~卡片~)   2022-10-21 04:31:00
為何會白天去跑正線??
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-21 04:44:00
工程車不用看號誌?
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2022-10-21 04:54:00
大太陽看不見號誌當險阻?!電維車:大膽開過去
作者: t7101271328 (HPY)   2022-10-21 05:05:00
阿就玉里=富里段還在修啊 包含架空線都要重弄
作者: mp3w69   2022-10-21 05:58:00
過太爽?歡迎去號誌
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-10-21 15:47:00
網內互打最對味
作者: willy1215 (還未下船)   2022-10-21 16:26:00
白天跑正線正常吧,不正常的是駕駛方式
作者: vespar (布藍寶125)   2022-10-21 17:19:00
#侵門踏戶
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-10-20 13:12:00
記過 #沒在怕的
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2022-10-20 13:14:00
闖紅燈用紅色噓剛剛好而已
作者: geesegeese (毆)   2022-10-20 13:18:00
台鐵的維修紀律,不意外
作者: ultratimes   2022-10-20 14:06:00
看吧,沒有ATP就是會出這種事,還有人說遵循號誌就不用ATP 啊事實上就是會有人不遵循啊但是過橫渡線時,都不用眼睛確認道岔位置嗎?我記得高雄輕軌好像司機都會確認 台鐵低速出站的列車真要看應該也可以吧,不過連號誌都誤闖了,應該不會看
作者: senao (真的好神)   2022-10-20 14:33:00
難怪上次死傷事故
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2022-10-20 14:45:00
又是電力車又是海端
作者: trtcool   2022-10-20 15:19:00
闖紅燈的,鋼軌讓列車跳起來的,不能法辦嗎?
作者: purpleboy01 (紫喵)   2022-10-20 17:13:00
誰叫他開的
作者: R101 (R101)   2022-10-20 17:16:00
第一股道是月台那側嗎?
作者: Ron51320 (貝貓道)   2022-10-20 17:55:00
沒關係公司化後就都安全了
作者: martin110287 (廢文專家)   2022-10-20 17:56:00
公共危險罪get?
作者: zainu (Charlie Brown)   2022-10-20 17:56:00
撞死道班的也是電務,也是東線以南,地點偏僻很涼工作態度散漫吧!是該去督一下電務的司機了吧!到底跟機務正班司機SOP也沒有一樣,還是以後所有行駛正線車都由機務派班??但機務一定不想接XD分駐所長到段長都要調離現職了吧! 又是電務工程車,撞死人還來這齣阿
作者: jout3502 (小熊)   2022-10-20 18:10:00
冒進號誌真的該好好處罰,太過了
作者: buslover (SingleForever)   2022-10-20 19:00:00
噓闖紅燈
作者: ednuta ( )   2022-10-20 19:04:00
維修車不意外 三不五時在擠壞
作者: itat2007 (Black Day)   2022-10-20 19:34:00
工程車可以用ATP?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2022-10-20 20:09:00
維修車就可以不用注意號誌喔 給噓
作者: aak3147 (aak3147)   2022-10-20 20:26:00
要問電務過多爽呀,要交班了 警燈就不想處理了
作者: qmaper (~卡片~)   2022-10-20 20:31:00
為何會白天去跑正線??
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-20 20:44:00
工程車不用看號誌?
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2022-10-20 20:54:00
大太陽看不見號誌當險阻?!電維車:大膽開過去
作者: t7101271328 (HPY)   2022-10-20 21:05:00
阿就玉里=富里段還在修啊 包含架空線都要重弄
作者: mp3w69   2022-10-20 21:58:00
過太爽?歡迎去號誌
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-10-21 07:47:00
網內互打最對味
作者: willy1215 (還未下船)   2022-10-21 08:26:00
白天跑正線正常吧,不正常的是駕駛方式
作者: vespar (布藍寶125)   2022-10-21 09:19:00
#侵門踏戶
作者: numbtch236 (爺哥)   2022-10-21 21:46:00
眼睛沒在看

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