作者:
s9233 (Paul)
2022-10-19 03:22:15台鐵顯示器壞個5天10天不來修感覺已經是常態了
三不五十就會有XX站顯示器壞了XX天
多年來也都沒改善
偶爾也會有員工出來護航..
理由也不外乎是..廠商排出不時間/東西是特規等濫倒不能爛的理由了
這種小東西要改善有很難嗎?
第一疑問:
這種一線設備影響巨大
難道都不用準備備品的嗎?
自己都沒更換能力嗎?
如果以上都是沒有.
代表台鐵完全依賴廠商維修.ok.這是台鐵的方式..fine~
那對廠商就應該要有一定的管理能力
那就產生第二個疑問
第二個疑問:
廠商會這樣三五天排不出時間,是誰的問題?
如果有簽約.合約都不用訂維修時效的嗎?
如果合約有訂維修時效.廠商敢這樣不來嗎?
那會造成今天這個場面..
要嘛就是合約管理有問題.要麻就是壓根沒簽約.有問題才叫廠商
既然要有問題才叫廠商..ok.這是台鐵的方式..fine~
那是不是就自己就得準備備品.有能力維修.
又回到第一個疑問
無限LOOP中~~~
一樣的問題可以套用在台鐵的任何東西上
只能說~台鐵真的到爛沒救了
※ 引述《katysana (紫祤)》之銘言：
: 據說10/12（三）就壞了～
: https://i.imgur.com/FXLpp8o.jpg
: 八卦是：下星期二（10/18）廠商才要來修！
: 這種事在隔壁棚應該不可能發生吧！
: 只能說這很合鐵~不意外~科科！
: 補充一下，售票處上方那塊時刻表壞更久～
: 繼某特等站延宕的修復，又一裝置藝術力作！
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-10-19 04:23:00會問這種問題的，一看就是沒出過社會&跟公家單位做過生意的人才會問的
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-19 04:58:00跟公家機關作電器維修，需要先報價，等長官同意之後才能開始修理，都是有一定的流程在跑的....
作者:
kutkin ( )
2022-10-19 05:01:00所以講的好像只有台鐵有顯示幕要維修十萬以下只要取得報價單 一萬以下小額採購只要你簽的出來 廠商哪有錢不會賺？是臺鐵自己一直以來採購能力低落因為以前好像是省政府幫做後來請台銀採購部做
作者:
miname (>.<)
2022-10-19 05:16:00簽開口契約就不用招標啊
作者:
Qdream (里長)
2022-10-19 06:19:00小額採購做太多次都沒招標，廠商或是採購品項太類似，可能會被認為在規避採購十萬元的門檻
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-19 06:22:00各級政府要維護的設備都有年度開口契約，每個工項、料件價格，甚至接到機關通知多久要到現場查修都清清楚楚，一個標案就搞定，也不用小額採購
台鐵的這些顯示器很明顯十萬買不到好嗎？你以為是去全國電子買電視嗎？
作者:
alexj (世界行走)
2022-10-19 07:32:00台鐵電訊維修怎麼可能開口契約？連核心機電都不一定會買備品了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 08:23:00換個角度思考 只是要展示列車資訊 難道去全國電子買螢幕來裝不可行嗎 非得用這種特殊規格的設備
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-19 08:28:00講得好像一個組件壞掉就整座換新一樣，真的是當其他同業
其他軌道業者也一樣走採購法，就台鐵要等老半天還修不好
北捷PIDS故障一定當天就修好 台鐵就是沒效率沒要求
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-10-19 11:32:00笑死，噓你而已就直接把人打成護航喔，台鐵這麼爛有需要護航嗎？而且林北也不爽護航台鐵啦，就是之前工作有跟台鐵加另外一個政府機關對手過了，才深刻體會各種沒效率又迂腐的作業程序，講別人護航之前要不要先去體驗看看再來嘴？
作者: dosoleil 2022-10-19 12:02:00
居然沒人推公司化治百病!?
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-10-19 16:51:00打給OPPO
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-20 03:41:00推29樓說的沒錯，跟公家機關做生意不是簽合約就能解決，迂腐的採購流程就會刁死廠商了....
作者: ys216 2022-10-20 03:55:00
台鐵是行政機關，北捷跟高鐵是公司。公司化後就可以跟他們一樣有效率，再忍兩年台鐵一定會脫胎換骨！！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 04:57:00刻在骨子裡的窮酸大概是改不了的
脫胎換骨成為德鐵2.0？沒注意到反串，但德鐵化勢在必行，待遇越糟越快！
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-20 07:55:00既然有人說同業是公司，台鐵是行政機關，我就問同樣是由行政機關建置、吃網路連線、在路邊顯示公車預估到站時間的電子看板，或者路況的CMS有待料成這副德性？更別說鐵捲門呢
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 08:17:00是說我這鄉下小站就是用螢幕 壞了打通電話叫廠商來修不行就先換個能用的上去 也沒這個問題既然能力只有這樣而已 就不要去想甚麼高大上的東西了
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-10-18 20:23:00會問這種問題的，一看就是沒出過社會&跟公家單位做過生意的人才會問的
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-18 20:58:00跟公家機關作電器維修，需要先報價，等長官同意之後才能開始修理，都是有一定的流程在跑的....
作者:
kutkin ( )
2022-10-18 21:01:00所以講的好像只有台鐵有顯示幕要維修十萬以下只要取得報價單 一萬以下小額採購只要你簽的出來 廠商哪有錢不會賺？是臺鐵自己一直以來採購能力低落因為以前好像是省政府幫做後來請台銀採購部做
作者:
miname (>.<)
2022-10-18 21:16:00簽開口契約就不用招標啊
作者:
Qdream (里長)
2022-10-18 22:19:00小額採購做太多次都沒招標，廠商或是採購品項太類似，可能會被認為在規避採購十萬元的門檻
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-18 22:22:00各級政府要維護的設備都有年度開口契約，每個工項、料件價格，甚至接到機關通知多久要到現場查修都清清楚楚，一個標案就搞定，也不用小額採購
台鐵的這些顯示器很明顯十萬買不到好嗎？你以為是去全國電子買電視嗎？
作者:
alexj (世界行走)
2022-10-18 23:32:00台鐵電訊維修怎麼可能開口契約？連核心機電都不一定會買備品了
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 00:23:00換個角度思考 只是要展示列車資訊 難道去全國電子買螢幕來裝不可行嗎 非得用這種特殊規格的設備
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-19 00:28:00講得好像一個組件壞掉就整座換新一樣，真的是當其他同業
其他軌道業者也一樣走採購法，就台鐵要等老半天還修不好
北捷PIDS故障一定當天就修好 台鐵就是沒效率沒要求
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-10-19 03:32:00笑死，噓你而已就直接把人打成護航喔，台鐵這麼爛有需要護航嗎？而且林北也不爽護航台鐵啦，就是之前工作有跟台鐵加另外一個政府機關對手過了，才深刻體會各種沒效率又迂腐的作業程序，講別人護航之前要不要先去體驗看看再來嘴？
作者: dosoleil 2022-10-19 04:02:00
居然沒人推公司化治百病!?
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2022-10-19 08:51:00打給OPPO
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-19 19:41:00推29樓說的沒錯，跟公家機關做生意不是簽合約就能解決，迂腐的採購流程就會刁死廠商了....
作者: ys216 2022-10-19 19:55:00
台鐵是行政機關，北捷跟高鐵是公司。公司化後就可以跟他們一樣有效率，再忍兩年台鐵一定會脫胎換骨！！
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-19 20:57:00刻在骨子裡的窮酸大概是改不了的
脫胎換骨成為德鐵2.0？沒注意到反串，但德鐵化勢在必行，待遇越糟越快！
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2022-10-19 23:55:00既然有人說同業是公司，台鐵是行政機關，我就問同樣是由行政機關建置、吃網路連線、在路邊顯示公車預估到站時間的電子看板，或者路況的CMS有待料成這副德性？更別說鐵捲門呢
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-10-20 00:17:00是說我這鄉下小站就是用螢幕 壞了打通電話叫廠商來修不行就先換個能用的上去 也沒這個問題既然能力只有這樣而已 就不要去想甚麼高大上的東西了
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-10-22 09:54:00臺鐵從以前至今就是不會開規格、不會採購招標。