[問題] 岡山站8402次E頭+PP

作者: jefflin555 (196白白)   2022-10-06 10:51:49
剛剛搭乘環島之星1次,10:47通過岡山站,看見隔壁月台停靠8402次試運轉列車,是電力
機車+PP客車的組合,請問這是未來PP變莒光的營運模式嗎?
車速太快,來不及拍照...
作者: jefflin555 (196白白)   2022-10-06 10:52:00
補充一下,PP本身的頭是被拆掉的,E頭後面直接接PP客車,且行先顯示為試運轉
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2022-10-06 11:10:00
行先的電應該是吃車廂電池的,空調還是要靠豬頭,E頭不行印象深刻的是6432的普悠瑪翻車後許久了,行先依舊在運作
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-10-06 11:15:00
嚴格來說是 PP車廂未來會改440V但是E200可能不太有機會拖PP辦客
作者: balllee (一的一的)   2022-10-06 11:18:00
單純試車的機車頭不夠吧…
作者: NCC1305 (火車男)   2022-10-06 12:15:00
說不定只是要給機車頭拖掛的負載而已,不是測客車廂
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2022-10-06 14:57:00
所以之後E500也是440V的系統喔?
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-10-06 16:18:00
說起來新的E和或R頭都沒什麼實車照外流呢E頭很難拍到,R頭有版友住西班牙的嗎XD
作者: NCC1305 (火車男)   2022-10-06 17:56:00
E頭至少得等到測試階段才有機會看到
作者: wang960615 (wangweiju)   2022-10-06 18:58:00
440v是常見規格 然後PP是交流電進車廂車廂再用靜變器轉成440v
作者: komachi275 (笨笨熊)   2022-10-08 01:33:00
新電頭一定很醜...不然臺鐵早就大肆宣傳

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com