恆春線納入前瞻基礎建設以後就沒什麼下文，
然而鐵道局在9月8日又更新計畫頁面：
https://reurl.cc/8pazAM
實在看不出來有什麼改變，
是有什麼新的進度嗎？
作者:
wush (wush)
2022-10-02 19:17:00有生之年能看到竣工？
作者:
shter (飛梭之影)
2022-10-02 19:17:00前瞻的很多都沒下文或變型了吧，但還是要定期有文稿維持
作者:
ccderek (Derek kuo)
2022-10-02 19:25:000 怒噓
屏東縣府的心思都在高鐵延伸東高雄站跟恆春機場了再來行政院比較偏向屏南快速道路，所以自然恆春線越來越邊緣了
作者:
hunng5 (阿豪)
2022-10-02 19:34:00到選舉就會提到，然後一樣不了了之
目前屏南快速道路的機會會比恆春線來的高，可行性評估公總目前在規劃當中
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2022-10-02 19:38:000
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2022-10-02 19:46:000 台灣人就是要蓋公路啦 鐵路沒用
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2022-10-02 19:47:00不是要放爛不蓋了？
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-02 19:49:00
當初就是不給屏南快才有恆春線後來又拿屏南快卡恆春線 到時是不是要在拿恆春線來卡屏南快了
作者:
a0522 2022-10-02 20:40:00通往曾母暗沙的支線呢？
作者: geesegeese (毆) 2022-10-02 20:46:00
沒有要蓋了
作者: badpat (pat) 2022-10-02 21:08:00
還有基隆捷運
作者: cymtrex 2022-10-02 21:15:00
前瞻x 錢沾o
作者: geesegeese (毆) 2022-10-02 21:29:00
規劃的錢還是要花啊，不然年底選舉怎麼辦
作者:
hypoge (hypoge)
2022-10-02 21:30:00規劃就能消耗經費？
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-02 21:56:00
看到底下寫跟六塊厝高鐵綁在一起就不舒服
說真的以那邊交通流量 蓋屏南快然後叫墾丁快線去跑就比恆春線快了 怕塞車的話就學中國弄高架brt
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-02 22:06:00
因為行政院要推高鐵延伸屏東 所以暫緩恆春線2020的新聞 可以去查查
作者: keita2277 2022-10-02 22:17:00
目前進度是有人喊高捷紅線到林邊
作者: tn0062 (Landou) 2022-10-02 23:04:00
回二樓，高鐵南北延，應該都跟這條一樣浪費喔
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-02 23:34:00
人家想要高鐵
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2022-10-03 01:02:00恆春線比高鐵南延有效益多了
作者: u9211036 (阿文) 2022-10-03 03:33:00
都計畫百年了沒蓋成也不奇怪
作者: dosoleil 2022-10-03 14:18:00
是說屏鵝種滿樹 屏南還有空間蓋嗎
作者:
ltytw (ltytw)
2022-10-03 14:44:00平面還空間 那就立體化吧（誤沒空間
作者: dosoleil 2022-10-03 15:04:00
還以為會有部分共用路廊 畢竟是貼著山海走
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-03 18:20:00
但是政府沒感覺
作者:
cic2014 (7802)
2022-10-03 21:59:00重點還是居民比較喜歡塞車，不喜歡鐵路
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-03 23:31:00
不是政府沒感覺 是那個蘇光頭對屏南沒感覺
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-10-04 12:36:00等高捷紅線延伸可能比較快
作者:
Qpera (烏拉博士)
2022-10-06 10:01:00恆春線浪費錢
我覺得把高捷拉到林邊好像真的不錯因為有時候從台東方面過來是想要去南高雄，但如果又要經屏東到高雄車站感覺很繞又多此一舉。更何況潮州站又不開設往南高雄市區的快捷公車