屏東很長
高鐵設兩站其實沒什麼問題
但是南站一定要很南
才能充分滿足往國境之南和往東部的需求
這樣才是真正交通平權
枋寮以南的加祿就是個不錯的站點
雖然往台東要怎麼走還未知
但從加祿延伸應該都不會有大錯才是
至於北站的站點
對外人來說其實沒有那麼重要
屏東人自己決定好就可以了
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高鐵伸進屏南，可以大幅縮短轉往台東、墾丁的需時
南迴鐵路有穩定的量，墾丁在特定時間也有暴衝的量
高鐵應該都吃得到
所以應該是值得做
至於屏南荒涼？對，但那不重要
我認為，要南延就是應該、必須做到屏南
只想做到屏北，那就不用做
我為什麼喜歡推加祿？
因為再更往南，對於往台東的轉乘就沒那麼方便了
而與枋寮相比，加祿徵地比較方便
高鐵關交通平權屁事照你的想法那瑪夏要不要一站？臺中海線要不要也一站？
人口會不會流向都市是另外的問題交通歸交通，有需求就把他做起來
作者:
shter (飛梭之影)
2022-10-01 21:25:00如果很長要兩站，那宜蘭早就不用爭了，溪北溪南各一站其實也未嘗不可，礁溪溫泉一站，羅東一站，大家都開心話說回來日本一個縣有好幾站新幹線車站也不是啥奇怪的事
作者: geesegeese (毆) 2022-10-01 21:50:00
屏東市區交通先改善，特別是火車站不要老是想要去高雄，生意都外流了
作者: poloneya 2022-10-01 21:57:00
設一站都太多了還想要兩站
如果屏東真的只能有一站，那就是南部的加祿啦屏市、潮州、萬丹等地的交通問題都能用捷運解決
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2022-10-01 22:28:00是說日本有好幾個都是請願新幹線 地方自治體要自負盈虧
一縣只能有一站的論點真的很好笑啊 重點是站距和服務人口 長崎新幹線不到70公里設5站 長崎縣3站 佐賀縣2站 不就要被這些一縣一站主義者笑掉大牙
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-01 23:18:00本權只有一個，人行道啦
日本的自治體都比台灣的鄉鎮還有錢 縣的規模也比台灣大 叫地方出錢合理 台灣政府的錢都在中央 叫中央買單也合情合理質疑屏東高鐵只能從服務人口和站距切入 但按照板友支持宜蘭高鐵的程度 根本不能從服務人口來反對屏東高鐵所以只能從站距切入 也就是六塊厝是否距離高雄太近
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-02 00:32:00
東新北也需要一站 請中央重視平溪設站需求
作者: keita2277 2022-10-02 02:33:00
那花東可以各5座高鐵站毫無懸念
花蓮 壽豐 鳳林 瑞穗 玉里花蓮那麼長要找五站還不簡單嗎加祿都能有站了 我提議和平也要 反正南延會路過
作者:
hypoge (hypoge)
2022-10-02 10:24:00高鐵根本不可能拉到台東 不要屏東為了自己貪心兩站 把台東拉出來墊背
屏東設哪是一回事，重點是如果路線從左營倒退嚕出發那班距和服務水準是提升不了的
作者:
shter (飛梭之影)
2022-10-02 14:40:00倒退的話未來有很大機會被當成博多南線經營吧..畢竟台北來的列車如果倒退回去，一定會影響閉塞
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-02 14:54:00
屏東站要考慮環島高鐵路線，但只是接快鐵就不用蓋了
作者:
ggoi (以果溯因)
2022-10-02 14:58:00屏東地形狹長能多走一點對台東是好事 至於假南延根本來亂的六塊厝的平權是建立在未來台東人的痛苦上吧
很長要兩站，我覺得是要看距離，如果是六塊厝恆春那沒問題，因為那真的距離有遠到六塊厝潮州就真的只能用吃相難看形容
作者:
ggoi (以果溯因)
2022-10-02 15:07:00屏東市離左營超近 拿六塊厝出來喊平權是在欺負真偏鄉的民眾
屏東根本沒有那麼多人，就算有人搭也是從左營分出去的，真正新增客源應該超級少
作者:
shter (飛梭之影)
2022-10-02 19:12:00高鐵蓋到枋寮以南其實有機會拉到台東旅客來搭車
搞這個還不好好設計高速公路網加上恆春線最好能到墾丁，屏東多了高鐵並不會有發展只會加速人口流失罷了，不用拿日本現在那幾個站周邊開發有幾個形成規模的？
恆春線可能會以屏南快速道路替代了，看起來政府比較偏向快速道路對屏東而言捷運跟快速道路為首要，高鐵為次要
作者: keita2277 2022-10-02 22:27:00
成功、關山、台東、太麻里、大武
作者: hk5566 (cccp) 2022-10-02 22:31:00
北站是什麼？里港站喔。。。
這年頭 只要加個平權兩字 好像就沒辦法反駁了呢 連加祿這種鳥不生蛋的地方都要高鐵站了 我們台灣很有錢啊倒要看看真蓋成了 加祿運量是怎樣 呵呵
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-03 00:13:00
齊頭式的平權本來就很好笑
作者: keita2277 2022-10-04 04:19:00
高捷紅線加祿站也要用地，一起蓋好了
南迴客源還是太低了，墾丁也只是把左營客人移過去，而且觀光客源不穩定，南延端點站根本毫無效益
真的那麼不想進高雄市區 燕巢道岔出去去屏東就好了還不用在那邊想高雄市要怎麼穿越 選了一個堪稱最爛的左營方案 然後屏東端站點位置也爛到有剩 怎麼看整條規劃幾乎都接近災難 真的很厲害
所以戰犯就是白賊跟歷屆屏東縣長 白賊要求進去左營 殺死後續線路 歷屆屏縣長沒大局觀 只會一哭二鬧
因為選燕巢案，會得罪到高雄市，高雄班次勢必分給屏東除非燕巢案在往屏東的路上，於仁武或是鳥松設新高雄站，不過我猜高雄市民會抗議因為對於高雄市民而言，他們會想說，為何要繞遠路去仁武或鳥松搭，在左營不就好了嗎？講白了，現在就屏東方面的問題比較大，現在吵到要設兩站
左營倒退嚕案跟燕巢分岔案都很悲劇，因為一定會影響左營北上的班次
作者: morocco (馬洛可) 2022-10-04 17:05:00
直接蓋左營仁武大樹屏東市的捷運，取代掉高鐵延伸應該是最佳解
作者: van83619 (Taro) 2022-10-04 23:27:00
北漂屏東人，真的是眼睜睜看著商圈沒落…