[新聞] 日華議員向小英喊話 高鐵盼買日本車廂

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-08-23 21:02:29
原始標題 開天價卡關!日華議員向小英喊話盼買日本車廂 高鐵公司回應了
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20220823/2322919.htm
發表日期 2022/08/23 16:47
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
疫情前因應運量成長,高鐵規劃採購12組新車,不過當時傳出日方開價一組50億元天價
,足足比現行車輛高出2.5倍,曾被形容「用飛機的價格來買火車」,高鐵購車案因此二
度廢標,「日華議員懇談會」今(8/23)會晤總統蔡英文再表達希望高鐵購買日本車廂,
高鐵公司則表示,已啟動第三次招標作業。
總統蔡英文今天接見「日華議員懇談會」訪台團,擔任會長的日本眾議員古屋圭司再度
向蔡英文提及台灣高鐵車廂採購案,強調基礎建設對於支撐人民生活與經濟非常重要,
完全考量使用者的安全為最優先、來設計製造技術,日本新幹線已證明日本技術是世界
一流,他相信也獲得台灣廣大人民信賴。
古屋圭司表示,台灣高鐵是台日兩國之間堅固友誼的具體象徵,未來台日更要攜手合作
,日本也會對台灣高鐵持續做出貢獻。
由於高鐵列車行車控制和號誌系統採日方專利,高鐵公司與日方談及採購N700S列車時,
傳出日方開出一列50億元天價,比當年高鐵購車一組20億元高出2.5倍,台日協調多時,
價格仍無共識,高鐵新車採購案也兩度流標,如今高鐵啟動第三次招標作業,向國際大
廠邀標,不排除向其他國家採購,「日華議員懇談會」訪台團也向台灣政府表達希望高
鐵購買日本列車。
對此,台灣高鐵公司也回應了,台灣高鐵公司表示,綜合考量高鐵現行乘載率狀況,尤
其周末及疏運假期,以及未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素,高
鐵公司自2019年起規劃新列車之採購。
高鐵公司表示,然經兩次招標,皆因廠商所報價格與市場行情差距過大及部分投標文件
不符規範要求而廢標,故已著手研議包含洽第三人採購可行性等之可能解決方案。現高
鐵公司已於2022年3月啟動第三次招標作業,以邀標方式,同時邀請數家具備高鐵列車開
發經驗之廠商參與投標。後續高鐵公司將依安全、技術、營運、財務等面向綜合評估考
量後,完成採購作業程序。
#PTTRailway
作者: jasonpig (柑仔人)   2022-08-23 21:35:00
現在日幣這麼便宜,不趁現在買嗎
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2022-08-23 21:43:00
(20+50)/2=35 不要拉倒
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-08-23 21:47:00
簡稱叫日華懇美國爸爸推客機,日本大哥哥推火車
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-08-23 22:05:00
一直講當年買多少錢,當年買多少量?現在買多少量?買少單價就高,這不是很基本的道理嗎?前陣子不是還有車廠要跟台GG買少少的晶片,還買不到呢
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-08-23 22:13:00
直接下單20組好了
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2022-08-23 22:18:00
一直拿價格來講的也很有事 火車就不像晶片是賣家市場樂見有第三家能來投標 讓東海那嘴臉吃自己
作者: d2241400 (Ahao)   2022-08-23 22:34:00
日幣便宜但人家開的很貴啊,呵呵呵
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2022-08-23 22:44:00
字面上看,高鐵是不會向開高價的日本買車了,但就不知道是不是迫使日方壓低價格手段
作者: lawyer94 (背包客)   2022-08-23 22:54:00
商業本來就是要談,怎麼可能當盤子,人家叫你吞,通通就吞下去
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2022-08-23 22:56:00
光是那個ATC就得看東海臉色,能有整合能力的大廠+授權,光這兩個就能吃死台高
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2022-08-23 23:39:00
長痛不如短痛 把系統改成日規之後可以天天跟團?
作者: Cascadia (N/A)   2022-08-24 00:13:00
號誌改成歐規就能貨比三家
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-08-24 00:37:00
買了啦 哪次不買
作者: wild2012 (世界末日)   2022-08-24 01:20:00
這不就是當年 歐日混血的遺毒 搞得不管怎麼買都是特規那當然是貴上加貴
作者: labbat (labbat)   2022-08-24 02:13:00
臺日友好
作者: borriss (松)   2022-08-24 02:53:00
傳的五十億真好用,後面這麼久都沒去求證嗎
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2022-08-24 07:04:00
日本的這嘴臉其他國家也看在眼裡,新幹線輸出一直不順利是有理由的
作者: geesegeese (毆)   2022-08-24 07:44:00
這東西跟軍購一樣,賣方市場
作者: neon7134   2022-08-24 10:09:00
怎不交給台車 國車國造啊
作者: a206471 (Lazywanderer)   2022-08-24 10:19:00
長痛不如短痛,台高要不要乾脆先換掉整個號誌再來想新車的問題
作者: drcula (Son of SUN)   2022-08-24 15:39:00
你就算讓系統車輛都統一日規,一樣開天價敲死你啦,別作夢真以為通通改日規,有可能價錢會便宜?更貴的可能性比較大
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2022-08-24 18:40:00
跟日本人做過生意的人都知道,只要是他們獨佔的商品就是開天價要人吞下去。然後每次中國研發出同類型產品時就用一半的價錢搶單問題在於高鐵這東西不能買中國的也不敢買真要便宜,當初全歐規才是唯一答案
作者: IanLi (IanLi)   2022-08-24 22:14:00
被綁死還能不繳保護費嘛
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2022-08-24 23:20:00
台高應該沒被綁死吧!既然能邀歐洲團隊,就是能買歐規高鐵啊!日本開高價,那幹嘛不買便宜的?這次誰得標,大概就能接手700T全數退役的空缺,歐團眼光放遠一點,搞不好真的會拿下台高的標
作者: rdu20159 (RDU)   2022-08-25 11:40:00
一堆叫高鐵當盤子的人是不會自己出錢幫忙買喔,果凍都自掏腰包買疫苗了
作者: rerun (禮讓)   2022-08-25 21:36:00
國艦國造,國軌也國造!!!
作者: s566789 (陳大華)   2022-08-26 08:09:00
希望台高慎謀能斷 不要理會日方壓力台高回應的很棒

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