原始標題 外界質疑台鐵公司化沒安全、為土地、要酬庸 台鐵局逐一回應
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3909840
發表日期 2022/04/29 13:06
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵公司化議題從去年太魯閣號事故後，1年多來各界都有諸
多不同看法，不過意見已逐漸收斂，公司化草案也已在立法院審議當中。近期社群平台上
有許多網友質疑公司化是為了台鐵土地資產，更有自稱台鐵員工的網友在Dcard發文指公
司化就能將土地賣或租給財團、設19位董事是要酬庸肥貓、草案沒有針對安全做規範等，
對此，台鐵局今日逐一回應外界質疑。
台鐵局表示，台鐵改革以安全為首要工作，也是台鐵工會對轉型改革的共同願景，今年4
月21日立法院交通委員會審查「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」草案，立法委員針
對安全議題已納入並修正多項提案，包含第2條增加「台鐵公司對於營運安全具關聯之核
心業務應確實依相關法令規定執行」；第6條明定董事會職權增加「營運安全計畫審議」
；第8條明定台鐵公司應提報「營運安全計畫」予交通部核定等，以重視及提升營運安全
。
針對公司化條例草案，原本政院版董事會人數為11人至15人，後來經立法委員提案，將董
事會人數增加為15人至19人。台鐵局表示，主要是為增加董事會決策過程中的專業能量，
增加的席次人選應為鐵道、運輸、產業管理、法律或財經等專業之專家或學者，以利台鐵
提升營運安全，絕非虛設董事酬庸肥貓。另外，根據草案，董事會專家學者須佔3分之1、
工會代表佔5分之1，加起來人數已超過董事會人數一半。
此外，條例草案第6條、第8條及第9條明定台鐵公司由政府獨資經營，土地及房屋處分須
經董事會審議、並報請交通部核定，且未來遵循公司設置條例及鐵路法等相關規範，資產
開發將同時考量其公益性。台鐵局表示，在相關法令規範下，台鐵公司不會將台鐵土地賣
予財團；至於車站、軌道路線等資產可採租用或作價投資等方式取得，於條例草案第9條
已賦予相當彈性，可依最有利於公司經營的模式辦理。
台鐵局表示，台鐵公司為了永續經營，參採國內外軌道公司成功的經驗，活化資產增加收
入，未來將以國營公司新面貌，提供社會大眾更好的公共運輸服務。
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