關於為什麼不講 接駁車 或 遊覽車
接駁，即轉接
帶你去搭火車，或者下火車後帶你去別的地方
而明天要開的車是替代方案，不是轉接用途
所以 接駁車 一詞不適用
替代方案類比一般火車
故稱為類火車
這只是語言正常用法，不是什麼新創名詞
類火車 是指用途
而 遊覽車 是車輛的一個種類
兩者概念是不一樣的
非護航
純說文解字

替運

就…玩文字遊戲啊

不倫不類解釋

那就用替運不就好了不對啊 你這個解釋有問題之前鐵路中斷的時候開的就叫接駁車

沒聽過替運這種說法，這是類日文吧？

以前就不會用這種詞 硬拗還說文解字

南迴線電氣化施工時期沒關注替代交通消息？

教育部的字典是這樣寫的我連距離都不用http://i.imgur.com/aAvPGXO.jpg

現代中文語境常見的是假 偽 亞 仿

南迴「替運」你的接駁的解釋已經被教育部的字典打臉了 換一個吧

台鐵花東線與南迴線在電化施工時都有開過替運的公車啊，兩線我都有搭過啊....

交通部還幫他找到英文學名欸

還真的有人用替運... 看是看得懂，但用講的就聽不懂了，畢竟不是常見的詞

你要不要先把自己想的接駁解釋改掉

我幹嘛要換解釋 我的解釋沒有錯

類似 火車路線 的接駁運具 類火車這樣釋懷些嗎？

你可以上公視一字千金的粉專問XD

沒聽過替運 當時替了快2年勒

所以教育部的字典解釋是錯的,你的是對的 知道ㄌ

笑死，還真的說文解字

問號

https://i.imgur.com/gbWPEWS.jpg用教育部的字典，大概就是第3種用法，「類火車」的意思就是「大概是火車」

接駁車的用法比類火車好太多了

叫代行，一瞬間有來到日本的感覺有沒有（

就是在護航啊

替代運輸

1813往基隆納入火車好了

我覺得應該是第一個解釋

看到ID,不意外

原Po 對於接駁的解釋沒有錯啊，接連載運就是指連續不斷的裝載運送貨品或人，也就是前面跟後面都要同樣的行程標的，接駁車是夾在中間的，才能符合連續的定義。但不可否認，替運這個替代營運之意更加恰當。

南迴電氣化施工期間的替代運輸命名為南迴替運，不是類南迴線。說文解字能夠說得不倫不類、解也不倫不類的，你也很厲害啦！

正解：不倫不「類火車」~~~~~

日文叫代行バス

5/1是臨時任務，要向儘速所有大眾宣傳，用字求易懂南迴替運是幾個月前預告的行駛計劃，用字可以精準

客運跟火車哪裡類似了 說說看

你跟我說你講類火車誰聽得懂?你直接講替代客運或是接駁客運還比較好懂好嗎?

叫替運比較好吧

不是叫0嗎?記得南迴那時都是0字頭