※ 引述《pchunters (pp)》之銘言：
: 別再用車種區分！台鐵合理票價 鐵道學會提出兩大原則
: 23:36 2022/03/05 中時 簡立欣
: 台鐵公司條例官方版本出爐，台鐵凍漲26年的票價也被提出來討論。過去每逢談到「台鐵合
: 理票價」議題，被引述率很高的台灣鐵道暨國土規劃學會，其實早在2018年就提及幾項大原
: 則。
: 首先，鐵道學會認為，不要再用自強、莒光、復興、區間等車種去區分票價，而應該以「通
: 勤區間車」與「城際直達車」來思考票價結構。
先不論細節，台鐵要漲票價，就是要用這種方式
「打破自強、莒光車種」直接改票價
這種東西漲價，問711最知道
東西都不會直接漲，
都會是換個包裝、換個名稱、升級工法
然後舊的品項就不見了
就只剩新的「新工法」漲價品項
台鐵今天要漲，就是要連命名一起改
一堆人說什麼習慣了習慣了
「習慣了不改變」就是台鐵一直無法進步的原因
名字不能動、價格不敢動
台鐵就像現在這樣一直爛在那邊
大破大立，
調整成城際、區間命名
一併改票價
台鐵才有更前進的機會