原文自有人開始扯什麼缺水缺電缺蛋
已經被發散掉了
所以我先刪掉 避免模糊焦點
不過底下推文有些的人提的意見我覺得很好
所以更新一下 各縣市應該要留的站
基隆市-七堵
新北市-板橋 瑞芳 樹林 汐止
桃園市-桃園 中壢 內壢
新竹縣-竹北 六家 內灣
新竹市-新竹
苗栗縣-竹南 苗栗 豐富
台中市-豐原 台中 新烏日 大甲
彰化縣-彰化 員林 二水
（二水給集集線用）
南投縣-集集 車埕
雲林縣-斗六
嘉義縣-民雄
嘉義市-嘉義
台南市-台南 沙崙 新市 大橋
（有人說大橋是台南第三大，把新營踢掉）
高雄市-高雄 新左營 岡山 鳳山
屏東縣-屏東 潮州 枋寮
台東縣-台東 知本 池上 大武
（台東比較長，再加一站南邊的站）
花蓮縣-花蓮 玉里 新城 富里
（花蓮比較長，再加一站南邊的站）
宜蘭縣-宜蘭 礁溪 羅東 蘇澳新
大家就更改完討論看看吧！
希望不要再扯道其他非鐵路的議題了
作者:
watanmila (watanmila)
2022-03-01 13:52:00留太多了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-03-01 13:57:00三貂嶺： 竹中： 中州：
作者:
miname (>.<)
2022-03-01 14:04:00要省錢是要廢線吧，招呼站一個水泥月台一年是要多少成本
台南留新市大橋踢善化新營？？ 你高中地理重修好嗎？
作者:
zxcc79 2022-03-01 14:35:00你就是最模糊那顆點
海線有大甲沒沙鹿？？？ 更不用說高雄楠梓台東關山了
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-03-01 14:40:00七堵是因為對號車地位和不在乎基隆八堵吧，七堵對於大部分市民根本不方便現在連假加班車也看不到八堵的班次
作者:
karl0928 (台中老男人)
2022-03-01 14:47:00花蓮沒鳳林？
光基隆就可以直接-1000000000000000000000000000000板基線是要開到5分鐘來五台？
就只能留四站 一定會有遺珠之憾 每個人都要加 那和現在有什麼不同 台鐵需要改變 不是一味的守舊
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-03-01 14:53:00難怪你在台東買不到便當！把資源留給正常人
之前直接買騰雲座艙 終於解決買不到便當的問題 讚讚
真懷疑你的交大是加分上 我認識的同學沒你那麼沒常識
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-03-01 15:02:00什麼都要學校教？ 你學校有教發廢文哦？ 幾學分？
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-03-01 15:20:00高中也沒教怎麼用批踢踢啊 板主你說是不是
課本沒教是不會用Google Maps？稍微看一下就知道嘉義到新市距離太離譜，又不是荒郊野外的山上！7631(台南—台一線—新營)跟7229(嘉義—新營—柳營—新中)是要開到15分鐘一班車？
要那兩條復活組「嘉義—台南聯營線」的經費就叫原PO傾家蕩產也要吐出來
作者: nobitabaka (nobitabaka) 2022-03-01 15:57:00
回去唸一下公共管理與商業管理在對待公共利益這點上有甚麼不同
不然7501(嘉義—國道一號—台南)復活並且開10分鐘一班，中下新營(棕幹線接駁)、麻豆(橘幹線接駁善化)
笑了,幸好你不是台鐵高層或立委,不然一定會是場災難嫌鄉下站多,乾脆主張台北以外的站全部砍掉豈不更好?
還有7421(新營—嘉義)復活配黃幹線+橘12媽的，那些錢都可以養新營、善化兩車站了
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2022-03-01 16:31:00雲林只有停斗六？你當第二大城虎尾跟斗南塑膠做的哦
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-03-01 16:49:00台北市一站都沒留，非常好
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-03-01 16:54:00我倒想問原po，如果通勤車站賺錢，那還留不留？這樣限定一個縣市只能留幾站，感覺是要把目標放在城際旅客上
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-03-01 17:04:00台南新市踢掉，改善化、新營、隆田
作者:
IanLi (IanLi)
2022-03-01 17:44:00無聊當有趣
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2022-03-01 18:32:00可憐啊 讀到交大了不知道台南市政府有設在新營嗎 還想踢新營 高中學測指考是不是運氣好考高分啊？
台北才四站 有在管溪南溪北？ 內湖怎麼沒一站話說誰知道台南市政府設在哪啊？ 一般直覺不都是設在台南市 誰知道設在新營
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-03-01 19:13:00台南市政府設在台南市沒錯啊，不然設在台北市嗎
台北市只有東西向有台鐵 南北向都沒有新營是以前的台南市嗎？合併後市政府設在以前的台南市才合理吧
看樣子連縣市合併前的台南縣政府在新營都不知道那要樓主理解台北市和原台南縣的面積差異確實太困難
合併後還有兩個市政府？太奇怪了吧！就一個直轄市幹嘛要兩個市政府？怎麼不乾脆市長也兩個
這張是人口密度圖 不是全人口 另外也不能表示出實際居住人口 但大概知道狀況就好 因為剛剛看市府公開資訊也沒有製圖出來 只有文字報告
不然台南要留哪四站？你各位臺南人選一下啊！我這樣的留法 好像除了台南大家比較有意見 其他地區好像沒什麼問題
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-03-01 19:42:00台南以前是分台南市和台南縣，高雄以前分高雄市和高雄縣這連國中小都懂得台灣地理
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-03-01 19:44:00原台南市：台南、大橋原台南縣：永康、善化、新營、隆田
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-03-01 19:45:00會上Ptt不會用google！真優秀
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-03-01 19:46:00話說新左營、鳳山在縣市合併前算高雄縣嗎？
其他地區哪裡沒問題？北部站那樣砍是要高速公路跟省道全部塞爆是不是？東部把很多人唯一通勤管道廢掉的意義是？
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2022-03-01 19:48:00宜蘭那邊沒有留頭城就錯了，你不知道台鐵有很多站點是靠通勤養的嗎？
我一開始就炮轟基隆市區沒有替代鐵路是要叫板基線巴士五分鐘一班車都裝不完龐大人群還有他顯然是要其他縣市不能比臺北市還要多車站
作者:
w40214 (VC)
2022-03-01 19:55:00所以到底為什麼要選四站？只因為台北四站？除了考量人口之外也要考慮當地交通問題，台北市面積這麼小，跟其他縣市能比嗎
至於為什麼台南要合併後兩個都留著，google一下距離
台北人那麼多四站 鄉下人那麼少N站？ 記得南迴線有幾站那種一天平均一兩個人的 那種早就該砍了新北超大人還最多還不是只有一個市政府
板橋 金山 剛剛google 路程57公里 新營 和台南市政府大概路程45公里 要比遠台南真的不遠 今天沒來鐵道版 還真的不知道台南有兩個市政府 看來新北應該也要爭取第二個市政府了只會一直扣天龍人 事實就是鄉下火車使用率很低不是嗎？不用就廢站 幹嘛留著增加成本 台鐵假如未來公司化 要賺錢 一定是漲價和大幅砍站
你把嘉義以南到新市以北的人當塑膠？學生上班通勤都不用就對了？新營是原臺南縣縣治 合併後還是保有部分機關
太扯了吧 現在大家狂蓋喔 那台北是不是北投也要蓋一個啊 資源都被其他縣市搶光QQ
台南為何會有兩個行政中心 原因是以前有各自的縣市政府 合併後又因為原市府無法容納全境的行政作業所以才維持兩邊各自處理各自境內的事物 但會常駐一個副市長在新營 但也造成原縣內職員要開會就要跑到永華市府
新營這鄉下地方養得起星巴克摩斯 房價破千的一堆 其實滿扯的wwwww
資源被搶光？天龍人扣在你的頭上已經是對天龍人一詞的汙辱了
新營破千萬？一坪是多少啊？台北現在很多也都開價總價一千多而已
汐科穿過台北市到板橋也才不過20.9km而大湖穿過整個台南市到南靖足足有66.7km「齊頭式平等」就是地域歧視
台北已經吸國家資源很多年了，最沒資格說搶光這句而且你滿嘴鄉下車站廢光，是要自己開車甚至未成年去無照駕駛不成？
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2022-03-01 20:39:00純噓引戰
好像是真的 我大學同學第一次搭台鐵還是我帶他搭的不過你連海線只停大甲不停沙鹿就有問題了 沙鹿+清水人口超過大甲好嗎 而且人家還有中港路直通交通便利多了 更何況未來還有捷運藍線 大甲也要吃苑裡通霄客源
天龍人是沒搭過火車通勤是不是？嘉義-新市可是50km是汐科到板橋的2.5倍左右
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2022-03-01 21:36:00廢文
作者: nobitabaka (nobitabaka) 2022-03-01 21:46:00
只會吵兩個市政府距離怎樣怎樣新北也要怎樣怎樣，還是回去好好看過縣市合併的脈絡再來吧，鳳山跟豐原站在你後面，他們很火
作者: nobitabaka (nobitabaka) 2022-03-01 21:49:00
不要以為台北以外都是鄉下，不是說硬要嘴你天龍人，只能說大部分讀過書的天龍人至少知道台灣有三萬六千平方公里跟22縣市的土地，而你就是個「來鐵道版才知道台南兩個市政府」的沒讀書的
汐科、鶯歌、基隆、埔心、新豐、新營、楊梅、湖口、善化、永康、大慶、浮洲、百福、田中、沙鹿、太原、
新營的民治市政中心其實是政治考量下的產物,避免新營被快速邊緣化.永華市政中心要容納所有台南市政府公務
員是夠的,只是說新營原本就是以公教人員為主的城鎮,若把所有台南市政府員工全都集中到永華,這樣新營會人口
一下子狂掉,所以分一部份員工在新營的民治市政中心以避免新營快速邊緣化(其實現在就是已經逐漸邊緣化了)其實台中/台南/高雄縣市合併之後,原本的縣政府所在地都是被逐漸邊緣化,資源被吸到合併後的市政府所在地
作者: nobitabaka (nobitabaka) 2022-03-01 21:58:00
就是這樣的政治考量這樣才能均衡區域發展啊，政府只會願意解決他所在的位置的問題，分散行政中心一來減壓市區，二來利用人的理性自利均衡分配資源，民眾只會是贏家
我家人是市府的 他是說其實永華行政中心沒大家想像中大 所以要加上以前台南縣的部門是容納不下的 因此還是把部分部門放在新營 甚至是雙部門分頭處理各自的當然上面說的避免邊緣化也是對的 但無法避免了 畢竟南科也是在溪南地區 整體發展就是往溪南移動再來說到花蓮 花蓮地形縱長又因海岸山脈阻隔 海線人口不多以客運為主 鐵路貫穿縱谷 也是居民主要的交通方式 各地區車站除了真的小站 不然目前大部分自強號有停的都是有必要的吧 花蓮吉安秀林主要都在花蓮搭車吉安算少 玉里縱谷第一大鎮 壽豐光復鳳林都有萬人之上 甚至富里也接近萬人 你說不停嗎？
http://i.imgur.com/4T5KDtj.jpg最後台東 台東市跟卑南會到台東搭車 部分到知本 境內第一大鎮成功人口13K 他們會到玉里搭車 第二大鎮關山僅8.2K還在萎縮 快被池上8K超車了 太麻里人口11K 太麻里跟金崙還要吃金峰跟達仁鄉的民眾 最後就鹿野7.5K人口集中在車站周遭 你說要這些站要廢站跑去台東搭車？ 更何況這些站吃觀光吃很重 交通方便是重要的OK?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-03-01 23:02:00你很明顯就是為砍而砍呀，如果這篇是討論對號車/區間快的停靠站那大家還能理解，但一竿子打翻一堆站是？？真的要認真討論的話應該是列出需要廢除的車站並述明廢除理由，怎麼是在天龍國看數字低就直接說鄉下沒必要？被檢舉鬧板不是沒有原因的
作者: sdf0419 2022-03-02 00:10:00
並不是只有客運業務好嗎
作者: gigfsijk (婉婉醬) 2022-03-02 00:12:00
噓