[新聞] JR東日本內部組織結構重大變更調整

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2022-01-15 02:15:46
JR東日本內部組織結構重大整合調整
大多數對JR體系熟悉的人應該都知道
每一間JR內的組織架構都會細分成成許多地區型小支社(分公司)
JR東日本亦然
而今天JR東宣布將進行組織結構的重大改組與整合
以往東日本旗下共12間支社將整合更改成
每個主要地區設立一個"本部"統領過往各間支社的業務
其中分為三大部
分別是
1.
首都圈本部
旗下統管原整個關東全區+長野地區的所有舊支社
2.
東北本部
旗下統管原整個東北地區六縣的所有舊支社
3.新潟支社
新潟地區並沒有升格改名為"部"
依舊稱做新潟支社
單獨統管整個新潟地區
新潟這部分跟以前比較並沒有太大的變動
對此JR東日本官方表示是因應後疫情時代載客率長時間下降低迷
所以要將人力與各項資源集中效率化並整合上下組織架構
並將實施人力精簡化
不過JR東也有提到,有些員工的職務與工作地點將會做更動調職
但大多數的支社體系跟對應的職務不會有重大變更
並強調該項政策並非是要裁(你各位信嗎?)
https://i.imgur.com/3e5GqLy.jpg
JR東日本が、現在の12支社を「首都圏」「東北」「新潟」の三つのエリアに再編するこ
とが14日、分かった。東京支社を「首都圏本部」、仙台支社を「東北本部」に改称し、
運行する各県の大半に置いている支社の機能の一部を集約する。新型コロナウイルス感
染拡大による利用者減で業績低迷が長期化しており、コスト削減に向け体制を強化する
。新潟支社は単独のエリアとする。
 具体的には、各支社の企画部門の一部業務を現場部門に移管する方針で、社員の業務
を弾力的に運用する。支社そのものは存続させ、業務の大半もそのまま残す。勤務地が
変わる社員も出るが、人員削減は実施しない方針という。
作者: starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)   2022-01-15 02:32:00
JR西也有類似的支社整併規劃,正要開始與工會談判~
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-01-15 03:54:00
JR西的近畿統括本部已經是這樣結構了
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2022-01-15 04:16:00
近畿本部就是原本的京阪使三支社整合成一個部,而是10幾年前就整合了,當初好像是為了京阪神彼此太近整合比較有效率
作者: CGtheGREAT (大個)   2022-01-15 09:10:00
其實就是以前國鐵十合信二時期的支社制 這剛好對應以前的關東、東北、新潟三個支社
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-01-15 11:43:00
現在首都圈有好幾個支社管理各條鐵路線 太複雜了
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-01-15 12:13:00
國鐵總局復活?
作者: CGtheGREAT (大個)   2022-01-15 12:24:00
國鐵時代首都圈有6個鐵道管理局 編制是各地之最啊
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-01-15 13:19:00
所以各個區域會從由支社管轄變成由本部管轄?
作者: Akulamaru (Akula)   2022-01-15 13:29:00
跟台鐵的北中南東協調中心有什麼差別呢?
作者: peggy0923 (配奇)   2022-01-15 21:47:00
企劃的工作分給現場去做,那是要削減企劃的人力嗎?
作者: TWN48 (台灣48)   2022-01-16 14:24:00
以削減 cost 為目的的組織重整,然後說不會裁人? XD
作者: umikamo   2022-01-18 14:59:00
分久必合?
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2022-01-18 16:00:00
https://i.imgur.com/cCow6EG.jpg要回到十河時代的支社配置了嗎?

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