※ 引述《littleag (先改一下就是了)》之銘言：
: 標題: [問題] 何不取消IC卡打折優惠
: 推 Metro123Star: 窗口系統禁止販售70公里內區間車就好了 如果該打異 01/12 00:49
: → Metro123Star: 級就要打異級 不然無法出票 01/12 00:49
: → Metro123Star: 這樣短程的就沒辦法去擠爆窗口 不過排隊不累嗎 01/12 00:50
這樣的話,以台鐵新售票機性能根本不行吧?
最近不少大站過了晚上八九點售票機等同全數離線,
連以前輕易使用傳統售票機即可的事情都要找窗口了
有沒有新售票機反而讓櫃台負擔增加的八卦@@?
: → ciswww: 他說在窗口買區間車票 01/12 02:13
: → ciswww: 還是有人搭捷運在詢問處買單程票，神奇 01/12 02:14
被吃一次鈔票損失的時間可能就比捷運詢問處排50次的時間多了
: → omkizo: 窗口崩潰沒差 有本事就繼續排 我試過搭高鐵也是這樣 01/12 07:00
以前售票機性能還可以,但現在不少大站的新售票機比窗口還早崩潰?
(高鐵的售票機至少不會八九點就全站陣亡)

售票機跟窗口還是比不上刷電子票證方便如果讓電子票證最方便 窗口不方便 就不會有人貪小便宜去窗口刷信用卡拿回饋造成窗口額外負擔了要不然9折改成97折 或是窗口買票進位加價也可以我推文前面是有人提到會有旅客為了信用卡回饋跑去窗口 當然台鐵可以對信用卡加收手續費 一定金額或距離以上才抵免 用價格減少窗口額外負擔當然我是懷疑取消9折會有多少人因此回去買磁票

信用卡加收手續費??? 金管會保證釘死你臨櫃刷卡不只有回饋，還有信用卡旅平險咧

台灣不能加手續費嗎 美國有些加油站刷卡比較貴學校繳學費刷卡還要多收刷卡總額2.65%(很多錢)所以通常應該會用轉帳來繳 比較少人用刷卡還有地方公車是明訂儲值卡現金信用卡都不同價格

一般只有去天價屋這種地方才會跟你說有收刷卡手續費這東西

名目上不能用刷卡手續費，台灣最喜歡說什麼現金優惠價

刷卡不能加手續費的法源跟背景是什麼怕有手續費的話大家都只用現金不用信用卡嗎

以自組電腦來說刷卡要嘛就是要你買家自付手續費不然就是不開發票（後者可以去檢舉逃漏稅看看）所以以前自組電腦才會跟你報這是未稅價但一般零售業大多都是店家吸收手續費

台鐵售票機不能刷卡嗎？

若只論一般購票，信用卡在雙鐵的購票功能中，應該只有高鐵的商務車廂升等一定要到櫃檯？台鐵有什麼非去不可的理由嗎？

異級票 需查驗證件才能取票之優惠票種非對號車票超過一定里程售票機不賣 舊版是按不出來新版我不確定但應該有類似限制(沒做按鈕)

電子票證臨時不搭或是被鎖卡也要到窗口還有軍人的國防部記帳票，TR pass、 換票定期票團體票

非對號接近開車時間也不賣阿

台鐵新的售票機可以刷信用卡.行動支付，非對號車如果已經在開車前10分鐘以內，按下一班車還是可以買（反正車票上面沒有指定班次）

非對號班次按車次幹嘛 這設計有夠蠢

20點後慢慢停用機器要去櫃檯買真的很怪，國外通常是相反，小站離峰時段關櫃檯只能用機器買票

不能設計成像以前只需要按車種目的地嗎

剛剛發現我說錯了 我是要說對號車接近開車時間不賣XD昨天就是離發車時間5分鐘要買自強票 結果沒選項只能臨櫃買

那是因為票務21點要報帳結算 所以結完後就會順便關機然後因為人力不足 只有一兩個票務要跑全站的機器 所以通常若沒事或沒太多人使用 就會提早八點多就開始結

刷卡不能加手續費是規範在商家跟收單機構的合約話說台鐵台灣pay掃描也是限窗口

有的站就能做到八九點先結一部分11點再結掉剩下的自售機，設計上也本來就預留了到最後一刻結帳也無妨，說白了自售機要繼續服務到深夜其實不是做不到。

都需要人力去結帳 乾脆直接開窗口效率也不會差到哪去

幹嘛深夜結帳 深夜不放人力只放售票機才省錢吧不然也可以不要放人不要開售票機 交給刷IC或車長

應該可以設計成某個時間點結帳後剩下的就算隔天的帳 電子票證也是這樣算 不知道為甚麼不這樣

因為主計單位有意見