[新聞] 嘉義鐵路高架化延伸民雄預計2030年通車

作者: zandy8551 (安安)   2021-10-14 16:09:36
原始標題 好消息!嘉義鐵路高架化延伸民雄預計2030年通車
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發表日期 2021/10/13
全文完整內容
〔記者蔡宗勳/嘉義報導〕立法院交通委員會今(13)日在召集委員陳明文安排下,邀請
交通部長王國材、鐵道局長伍勝園至嘉義縣考察交通建設,重點為增設頭橋站與鐵路高架
化延伸至民雄案,前者交通部已補助嘉義縣政府進行可行性評估,後者強調如期推動,預
計2030年完工通車。
陳明文指出,頭橋增設車站乙案,除多次在立法院交通委員會提出質詢要求交通部作可行
性評估,更分別於2019及2020年在兩次正式提案,終在9月17日獲交通部核定補助450萬元
經費,由嘉義縣政府辦理可行性評估。
陳明文進一步說,頭橋區域上有民雄工業區、頭橋工業區,將來還有中科院航太所進駐,
人口近4萬人,確有設站之必要性。
王國材認同陳明文的看法,表示在可行性評估提出之後將加速審查與後續作業,儘可能配
合民雄段高架工程進行。
陳明文指出,民雄鐵路高架化從核定到工程實際動工,地方對計畫執行程序不清楚,所以
特別再安排這次考察,督促交通部的執行進度,也讓地方對本案執行狀況能夠瞭解、安心

伍勝園簡報說,民雄鐵路高架化北起頂寮路平交道北側,南至嘉北站北端,全長約8.92公
里,總經費157億元,目前進行綜合規劃及環境影響評估的階段,預計2023年底前動工,
2030年完工通車。
https://i.imgur.com/n3Cr8Hi.jpg
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#PTTRailway
作者: stallings (瓜子)   2021-10-14 16:12:00
民雄
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-14 16:14:00
民雄車站拆了又蓋,蓋了又拆
作者: Tomtom3309   2021-10-14 16:32:00
車站南邊的民雄陸橋也才改建完成沒多久...民雄高架化解決的唯一瓶頸就東榮路平交道
作者: Tahuiyuan (mata)   2021-10-14 16:41:00
有沒有考慮學新竹,做省錢又有效益的車站立體化?
作者: princesummer   2021-10-14 16:46:00
樓上 新竹大車站喊了多少年 還躺在紙上...
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-14 16:50:00
新竹從提出到現在招標4年了,嘉義高架化則是躺十幾年了才動工...
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2021-10-14 16:52:00
明文規定
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2021-10-14 17:43:00
鵝肉街會被影響到嘛?
作者: qmaper (~卡片~)   2021-10-14 17:54:00
不錯了拉 彰化躺多久了XDDD還在還沒有動靜
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-14 17:57:00
彰化到現在還沒核定...
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2021-10-14 18:56:00
彰化不是要配合台中綠線?
作者: crazy203 (AQUA)   2021-10-14 19:13:00
桃園:誰能躺的比我久?
作者: ultratimes   2021-10-14 20:08:00
林鐵能不能給個引道也爬上高架的嘉義站?以林鐵的爬坡能力應該輕而易舉,引道蓋陡一點沒差
作者: wangdon (wangdon)   2021-10-14 22:25:00
林鐵沒必要爬升到嘉義站吧!走下來就到了,然後民雄自從被太保搶走縣治之後幾乎沒有什麼重大建設,東榮路平交道又非常危險,趁著這次嘉義市高架化一併接續民雄一起高架化我覺得非常好,再把民雄車站蓋好蓋美並且增加頭橋車站,讓民雄跟嘉義市可以連成一遍,我真心覺得很好,期待2030年民雄到北回整個景觀有非常好非常棒的改變,帶動民雄、嘉義市到水上的發展!
作者: stallings (瓜子)   2021-10-14 22:27:00
請教東榮路平交道是怎樣危險?火車會吃人?
作者: dosoleil   2021-10-14 22:38:00
民雄不會跟嘉義連成一片 只有頭橋會
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-14 22:39:00
民雄現在那個新車站很不錯了
作者: stallings (瓜子)   2021-10-14 22:40:00
改成高架就會有發展?民雄只有一個平交道,把他剷掉能有這麼大的改變?在講笑話嗎?沒錯,現在的民雄車站就已經很好了
作者: wangdon (wangdon)   2021-10-14 22:52:00
反正都要蓋了,也不是反對就會停,而且我覺得嘉義縣市高架比桃園地下合理經濟多了,桃園才是真的浪費錢,民雄跨站用20年(到2030年)我覺得可以,何況東榮路平交道除了高架還有其他辦法嗎?所以我還是覺得民雄一路高架到北回前是很可以的,至於民雄是不是高架就會發展是見仁見智,但至少市容應該會比現在好很多!
作者: stallings (瓜子)   2021-10-14 22:59:00
高架橋對景觀其實是負面的在都市裡或許沒感覺,但在鄉下實在很突兀東榮路到底怎樣危險啦?不就是很一般的平交道我過這個平交道完全感受不到任何恐懼啊
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-14 23:52:00
高架橋老化,會更難看
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2021-10-15 00:02:00
東榮路與其說危險更像是為了解決塞車問題 更沒紅綠燈~民雄站不知道有沒有考慮往下移到協志那配合未來轉運站會不會蓋在那 離航太及未來興建的鄉公所相當方便~
作者: dosoleil   2021-10-15 00:25:00
鄉下高架難看 那國道 高鐵 高壓電塔怎麼辦
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-10-15 02:15:00
高架橋怎麼會在郊區負面換成都市就沒感覺?都市裡面距離人車動線更近更有壓迫感所以說憑感覺都是主觀的 比地下化省錢這點比較重要
作者: lawyer94 (背包客)   2021-10-15 08:55:00
高架橋在都市會沒感覺嗎?看看台北的忠孝橋引道,跟重慶南路引道,根本嚴重破壞市容還好現在都拆了
作者: ludoren (地圖游擊手)   2021-10-15 12:03:00
某鄉鎮首長一直幻想要高架化還放入競選政見,結果政府也不想理他
作者: kangta740508 (台灣玉澤演)   2021-10-17 00:36:00
樓上說的是大林?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2021-10-17 10:36:00
大濕不要鬧,林鐵脫鉤高架化已經講了幾百年了L大不知道設計的重要性嗎,橋型的調配可以造成不同的視覺感受
作者: QQbrownie (香蕉)   2021-10-30 20:18:00
就是一堆這種浪費錢的工程
作者: hamel (優遊山林)   2021-10-31 21:14:00
真的是浪費錢 ,工程款利益不知道怎麼瓜分,政客啊說實在的,除了台北這種大市區,真的沒必要浪費錢高架或是地下化

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