https://www.youtube.com/watch?v=ezZMIr-YvL8
感謝 黑皮 提供
港鐵屯馬線將於6/27通車
全長56公里 27站 串接全港8區 全程73分
馬鞍山線9站+西鐵線12站+新建沙中線6站(含交會站鑽石山站與何文田站)
未來還有屯門南延段新增屯門16區站與屯門南站 預計2030年通車
原西鐵段還要新增洪水橋站 也預計2030年通車
錦上路站也將新增北環線
(北環線一期先蓋東鐵落馬洲支線的古洞站 預計2023動工 2027完工
二期再蓋錦上路到古洞站間路段 含中間三站 預計2025動工 2034完工)
屯馬線通車後 紅墈站也將改變月台位置
列車部分 屯馬線通車後 將以8節共65列列車行駛
65列分為 17列中國製屯馬線列車 與
48列由分別在東鐵線/西鐵線/馬鞍山線等線上行駛的港鐵近鐵川崎列車重組而成
(東鐵線現由中期翻新列車行駛 之後將換為東鐵線現代列車)
港鐵迷應該很期待

很棒

被你給搶先一步了正在看影片很棒的介紹

推 很清楚

他的港鐵怎麼講到好像高鐵那樣不意外 台灣很容易把一堆地名唸錯咀我不懂為何也會唸錯 另外土瓜灣的灣應該要唸成二聲

灣要看地名 廣東話長沙灣 土瓜灣 灣在粵語發音是waan4但是銅鑼灣 九龍灣是發waan1 就只是口語而已通常是前一個字是一聲的時候就會唸4聲不是的話就1聲（利申：會說一點廣東話有興趣的話可以去研究一下千九列車的重編工程，不是什麼小工程就是了另外東鐵綫已經有部分新車上線了現在PIDS會跟當年西鐵綫混跑7/8車編組一樣就是寫9卡 / 12卡列車

其實我列車那一段是後來補的 影片看完後再去翻維基港鐵近鐵川崎列車那頁面 寫到屯馬線列車那段只能說複雜幾乎是把東鐵線西鐵線馬鞍山線的所有列車全打散重練

有個問題 港鐵不像北捷或是臺鐵700/800那樣對稱編組幾乎每列列車是不對稱編組看看現在市區線的M-Train就知道有多亂更不要提千九列車的編組西鐵/馬鐵現時都跑8車編組 但是要抓東鐵的來混編然後還有些更要改車 改PIDS 再換方向 重組基本上火炭 / 何東樓 / 八鄉前幾年快要忙到吐

以前經過錦上路，感覺就是山鼻坑口那種荒涼感

錦上路附近其實都是鄉村比較多，但太尷尬了附近真的沒什麼新建案，但北環通車後不知道會不會發展現在出市區搭西鐵，很久以前沒西鐵還得先去元朗換車不然就要等九巴51等到翻過荃錦公路進荃灣換車後來有大欖隧道之後開了大欖隧道轉車站進市區也有比較多選擇 也可以一車直達港島啊 現在51沒有到錦上路了大概只剩下64K往返元朗跟大埔了

粵語一四聲等於華語一二聲 都是陽平陰平

粵語1=華語1=台語1 陰平粵語4=華語2=台語5 陽平台語的灣 在某些組合也會變陽平5聲 台灣, 西仔灣