[新聞] 台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞?

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 11:31:27
https://udn.com/news/story/7266/5217381
台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞?
列車長批政策淪「講幹話」
2021-01-30 10:54 聯合報
記者曹悅華/台北即時報導
(10:54更新)
台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下:一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車;
二是PP自強號編組為12輛,有餘裕容納電子票證旅客,DMU自強號視旅客量必要時尚可再
加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制,不會超量;最後視輿情已協調高鐵請其加
開列車。
(10:15更新)
因應國內疫情升溫,交通部宣布春節高鐵停售自由座,台鐵每列城際列車也將限制站票
120張,持電子票證則不受限。消息一出,外界擔心,民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷
卡入站搭自強號,恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難,政策淪為「講幹話
」。對此,台鐵局表示,將適時加開班次及加掛車廂來因應。
根據規畫,春節台鐵限制發售站票,僅針對長途城際列車(普悠瑪號、太魯閣號、自強
號、莒光號等對號列車),限制發售站票120張,每節車廂至多站15人,並無限制短途
持回數票及電子票證旅客。
消息一出,就有民眾質疑,若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號,怎麼解決?不具名列
車長也坦言,「根本很難管」,因為沒有公權力,即便抓到未按規定乘客,也無法要求
他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人,列車長更是無法辨別各自要搭什麼車,政
策面宣告跟執行面存在落差,新政策淪為「講幹話」。
另有列車長說,該政策立意良善,但真的沒有想清楚,若真想要管控,最好的狀況是電
子票證一律不准上自強號。遺憾的是,每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車,過年根
本禁止不了。
對此,台鐵表示,目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張,希能降低車廂
擁擠度,考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況,適時加開班
次及加掛車廂來因應。
台鐵說,考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩,現階段除普悠
瑪、太魯閣禁用電子票證乘車,暫不限制旅客持電子票證乘車。
台鐵強調,疫情爆發迄今,旅客數量跟以往有差,政策都經過通盤考量,也相信大部分
人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少,就算使用電子票證也是短途居多,長程都
會買座位或是站票,加上進站都有量測體溫、配戴口罩,相信就算沒有保持社交距離,
安全上的防護也不會有問題。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-01-30 11:33:00
竟然拿學生來當擋箭牌 笑死wwwwww
作者: handsome8888 (星雲)   2021-01-30 11:36:00
確定電子票證都是短程嗎www
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 11:37:00
學生都放寒假了....
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 11:40:00
高層只要出一張嘴,到時候又不是他要管制人潮。
作者: handsome8888 (星雲)   2021-01-30 11:42:00
記者應該順便嘴糕鐵才對
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 11:42:00
管制不力再來檢討基層誰沒達到目標不只電子票證,也可以買區間車的票但去擠自強號,被抓到再補票。而且我記得有些車站的自動售票機(非對號座的)買得到長途的區間車票
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 11:46:00
讓我們繼續看下去
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-01-30 11:50:00
哪裡來那麼多備用車加開
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 11:50:00
然後所謂的「有餘裕容納電子票證旅客」,已經算在「每節車廂限站15人」的額度內嗎?列車長是不是在驗票時還要算每節站多少人?超過15人還要強制乘客到其他車廂?高鐵不開放自由座,某個程度就是把擁擠造成群聚的問題還有塞車,留給其他運輸系統。高鐵加開列車但維持不開放自由座是能幫到台鐵什麼忙?
作者: fufufugogogo   2021-01-30 11:55:00
春節有什麼通勤學子 早都放寒假了
作者: tcytc (Free guy)   2021-01-30 11:58:00
加收50%換普太早點到家,正常人都願意付疏運期間加收500%才有效果
作者: MiaoXin (妙信)   2021-01-30 11:59:00
至少記者注意到了。
作者: countryair (countryair)   2021-01-30 12:02:00
記者就守在台鐵月台拍沙丁魚就有很多新聞可以做文章了當官的不會講幹話還算個官嗎
作者: payeah (大佐)   2021-01-30 12:05:00
高鐵獲得了自由座禁令,反而不用怕塞爆造成的群聚吧?壓力比較大的是臺鐵
作者: sept1 (sept)   2021-01-30 12:10:00
基層:賣不出站票,你要不要刷悠遊卡高層:原來台鐵可以用悠遊卡搭火車喔
作者: handsome8888 (星雲)   2021-01-30 12:27:00
高鐵就是把風險推給別人
作者: liaoalan (廖艾倫)   2021-01-30 12:31:00
長官在說笑話,為什麼長途要買站票,沒位置當然直接刷卡,還比較便宜
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 12:42:00
講些空話安撫一下民眾 反正過年放假去也不干高層的事
作者: kingard9632 (秋)   2021-01-30 12:46:00
再不限制電子票證搭自強,光上下車就有人被卡在裡面出不來
作者: lovesunny225 (晴)   2021-01-30 12:48:00
真的是在講X話
作者: fufufugogogo   2021-01-30 12:59:00
車廂被塞爆》 高層:加強播音 服務旅客
作者: tananadishow (賴皮)   2021-01-30 13:02:00
我以前就常拿一卡通從新竹搭到高雄
作者: linee39 (科科)   2021-01-30 13:03:00
不少服務業製造業過年根本沒放假,還是得通勤的
作者: splong (Close To The Edge)   2021-01-30 13:12:00
結論就是台鐵管制站票只是口號
作者: focusd (jaychen)   2021-01-30 13:49:00
好奇請問15個是怎麼計算的?
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2021-01-30 14:00:00
120/8
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:03:00
真好笑,政府政策要高鐵禁售自由座,台鐵對號車每列限制120個站位,然後台鐵又要協請高鐵加開列車,西部連一班自強號加班車都不開,打太極啊!這是玩哪招……高鐵想多載被政府限制,台鐵想減輕西部運輸壓力又請高鐵幫忙,台鐵就很明白表示西部不是運輸重點,追加班次也仍舊開在東部,電子票證問題一樣無解……
作者: qmaper (~卡片~)   2021-01-30 14:09:00
這交通部的決定 可憐被罵都台鐵 簡直後母養的
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:10:00
春節期間確實短程通勤會少,但本來就比較多人的短程區間如台北-桃園、中壢仍舊一票人喔~台鐵有強制力要求這些短程旅客不搭對號車?
作者: ixthdfl (我是誰)   2021-01-30 14:11:00
台鐵西部需求低(尤其是員林以南),現在的運能已足夠,沒開加班車很正常
作者: killgeter (我要賺大錢!!)   2021-01-30 14:16:00
長途旅客也是持悠遊卡搭爽爽,在補短途錢就好。
作者: mash4077   2021-01-30 14:16:00
北捷淡水搭到動物園也要1小時多,且不是人人都持記名卡
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 14:17:00
電子票證搭乘對號車不管制的話,春節期間鐵定成為防疫大破口,會因為拿卡片搭車的人會散播中國武漢肺炎的病毒喔....
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:20:00
就不可能禁止啊……好啦,就算台鐵宣布電子票證禁搭對號車,到時候也是一堆持電子票證的擠爆對號車,人手本來就不夠,也沒有能力執行。
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 14:23:00
我在跑環島詞,的確發現桃園和中壢這兩站,刷卡搭車的旅客很可觀喔,這裡就會成為防疫大破口了。
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 14:25:00
那四分之三拿電子票的旅客全擠去窗口車站有辦法應付嗎更不要說要花多少時間跟要買站票但買不到的解釋了
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 14:26:00
就比照的電子票搭普太模式,抓到就直接罰500倍啊,就可解決問題了。
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:27:00
如果春節有運輸需求,政府應該要考量的是如何降低染疫的風險,怎麼現在政府的作法不是這樣……
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 14:29:00
出站時由車站來開罰,派鐵路警察來支援....
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:31:00
哈,罰1000倍都一樣,罰不完,然後一下子就要去開車門,就會有被罰的人抗議其他人不罰罰他,然後車長也是忙不過來。唉!這就是最真實的狀況啊!這沒路警的事吧!而且警察光是維持秩序人手我看也不夠電子票證就是要減少售票人力、節省購票時間,禁止台鐵應該更頭大,因為車站也生不出人手來
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 14:36:00
招聘臨時工或增加錄取名額就好,偏偏政府想不到
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 14:39:00
最好的作法就是讓高鐵恢復自由座,已經要釋出的座位還是賣,然後高鐵自己控管自由座旅客進站。高鐵控管相對台鐵簡單,給台鐵管制光是電子票證就破功了。風險上也是高鐵較低,行車時間少就能降低傳染風險
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 14:40:00
政府宣導在異地過年就好,並將農曆年假期縮短等疫情穩定後再補假就好
作者: senju (senju)   2021-01-30 14:52:00
前樓若疫情擴散到社區把春節放假時間調動的建議,是個不錯的想法不然很多頑固老人是不管疫情都吵著要全家圍爐的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 15:01:00
不太對 不管春節假期是長是短是何時 都會擠在假期前一天然後大家一起結束工作 一起南下 就一樣會大擠大塞所以根本之計就是破除春節需團聚的觀念 才能完全分流至於老人家的死板觀念 只能用時間來解決了
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 15:05:00
真的變嚴重,取消農曆新年假期也無妨
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2021-01-30 15:05:00
自己都知道通勤旅客都愛搭快車了,還不多開停站少的區間快逼得大家要擠自強號,被罵根本活該
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 15:06:00
根本原因是台鐵轉乘沒做好
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 15:06:00
所以 最不懂現在狀況的 只有台鐵高層決策層
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 15:07:00
時刻表上明明能夠轉乘的,到現場卻不能轉乘
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 15:07:00
這問題要說 又是一串落落長了....
作者: Tamama56 (袴田日向)   2021-01-30 15:08:00
台鐵高層:便當賣的好就好,運輸就隨便(誤設計對白)
作者: MiaoXin (妙信)   2021-01-30 15:09:00
今天+4本土,後面會不會更嚴格就快有答案了
作者: nrl952006 (小安)   2021-01-30 16:40:00
必要時尚 wwwww
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 16:47:00
疫情再嚴重下去,台鐵就得在春節期間管制電子票證搭對號車的問題了。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 16:54:00
從台鐵說每列限120張站票開始就該館了 甚麼排除電子票證..
作者: darvish072   2021-01-30 17:20:00
不禁電子票證,去限額站票,用電子票證還更便宜,傻子才會去買站票,高層腦袋真的(翻白眼
作者: haohaobobo   2021-01-30 19:45:00
民進黨都說沒問題了 怎麼一堆人不聽啊
作者: ixthdfl (我是誰)   2021-01-30 20:25:00
台鐵雲林以南人少禁止電子票證上車沒意見,但彰化以北和東部人多,禁止電子票證上自強根本不合理
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-01-30 20:32:00
人多又怎樣 塞成一團看了就是不爽
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 21:27:00
要禁止電子票證搭對號車就要全台要禁,不能分地方,iX大準備要被捅了吧,次數多一點就會永通了....
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-01-30 21:38:00
反了吧,人少開放反而風險較低,人多開放應該會更危險
作者: iddqd (iddqd)   2021-01-30 21:49:00
ixthdfl的推文在#1W5DCHPz(Railway)文章,違反板規3.1歧視性言論。抱歉,推錯文了....
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:24:00
南部人少?108年春節前50名起迄對,南部也不少好嗎!高雄-台南、屏東-高雄、屏東-新左營、新左營-台南是南部前四多的,春節期間每日都在3000人次以上,最高還有到7000人次,這些都是"單向",一點也不輸北部和中部另外沙崙-台南第五多,不過這路段只能搭區間就算了
作者: kit279 (潛水卡實在)   2021-01-30 22:33:00
全面禁止春節期間刷電子票證很難膩
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:35:00
回樓上,對,就是很難! 很簡單的話早禁了高雄-台南在春節期間,旅客數跟桃園-台北差不多,甚至還多一點~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:40:00
除非有人肯承受禁止電子票證進站帶來的巨大反應力
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:40:00
要禁止電子票證,一樣要有解決辦法,讓原本持電子票證
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:41:00
但 相信就算是台鐵局長肯承擔 到頭來還是得被迫下台
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:41:00
的旅客也能搭車。春節期間能提供人手賣票? 售票機夠嗎?問題很多也難解決,不是說禁止就能禁止的而且台鐵電子票證的旅客,占比極大,這才難禁止
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 22:44:00
刷電子票證的大概四分之三吧 就算過年期間預訂票的會變多 頂多變三成吧 讓那些刷卡的去窗口排隊 等於窗口要應
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:45:00
就是能想到的方法都被"春節人力短缺"給限制住了....
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 22:45:00
付原先兩倍以上的人數
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-01-30 22:46:00
如果要做到全面控管對號車人數的話,春節全面暫停使用電子票證可能是個比較有辦法管控的措施不然仍然開放電子票證搭對號車,一定會有一堆不知春節限制的人誤乘對號車但非對號車的人數控管應該很難執行
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-01-30 22:51:00
那個天龍人ix又在講蠢話了jg都說一點都不少
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:52:00
你們都想要禁止電子票證,那請問你們有讓電子票證旅客搭乘的解決方案嗎?我就問這個就好。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-01-30 22:52:00
南迴線才少吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:53:00
方案一 到窗口買無座票 缺點:春節人力不足方案二 到售票機買區間車票 缺點:售票機沒有那麼多
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:54:00
電子票證是目前台鐵最大的客群,會買實體票的是相對少數,禁止電子票證,那有什麼方法讓電子票證的旅客用其他方式搭乘?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:55:00
我已經說了我的兩個方案了....
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 22:55:00
人應該是擠得出來 可是機器沒哪麼多
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-01-30 22:57:00
所以天龍人ix絕對是被雲林人還是哪個南部人倒債還是
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:57:00
就算是罐頭機也要排點買票,是不是也要保持距離?是不是也要有人在看管?問題多著呢!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 22:58:00
現階段當然不會有完美的方案 只能就目的想方案
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 22:59:00
我知道桃園站售票大廳沒這麽大空間排隊買票啦!讓一堆人擠在小小空間排隊買票,是不是也有問題?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 23:00:00
就只能戴口罩了 這階段大概要用到N95
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 23:11:00
禁止電子票證上對號車還有一招,就是在對號車車門旁都要有人上車查票(出示車票,就像1、2次觀光車那樣)。pp最少有23個車門,加掛還要算,第12節有2門也要算,自強號停靠的站都要配人查票,你要不要算算看需要多少人力~ 這樣做鐵定誤點,不過常常誤點也就不管它了這樣才叫確實管控站票,試問台鐵做得到? 還是高鐵容易多了,風險也較小,結果政策卻是捨棄較佳的方式.....
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-30 23:26:00
特等站可能都擠不出二十個人在月台上查票
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2021-01-30 23:28:00
同時有2列pp進站就要有2倍人力~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-30 23:45:00
月台淨空不就好了....
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-01-30 23:52:00
那就換站房塞爆啦你知道中國國鐵站房為什麼越蓋越大嗎就是限制民眾提前檢票進場的緣故
作者: ttnakafzcm (燦's)   2021-01-30 23:57:00
特等站擠不出來拉 別想了
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2021-01-31 00:12:00
忽然想到,各級列車全部都不要開就通通都沒這些問題了,(不過這也只是亂想的而已)
作者: handsome8888 (星雲)   2021-01-31 00:33:00
如果合體有種把所有列車都停開我就給推,順便用這段時間維護設備
作者: martin110287 (廢文專家)   2021-01-31 00:44:00
最佳方案:為了防疫大眾運輸工具一律停駛(誤
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2021-01-31 14:24:00
把電子票機關了..直接驗紙票
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-31 14:26:00
問題是 台鐵從上到下沒人敢把電子票證OFF掉
作者: shinjikayama (羽山)   2021-01-31 14:31:00
OFF電子票證的權限下面絕對沒有..別這樣扯到下面
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-01-31 14:41:00
所以 問題就是 OFF電子票證 基層無法做 高層不想做
作者: a88152660 (Erictseng)   2021-01-31 15:21:00
如果交通部願意發動旗下所有事業從業人員和各級政府機關人員過年到全臺運輸場站加班協助防疫應該就能這樣玩吧
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2021-02-01 22:29:00
偷偷問 OFF可以當動詞用嗎
作者: handsome8888 (星雲)   2021-02-02 15:19:00
轉品(O
作者: MiaoXin (妙信)   2021-02-03 06:14:00
轉品讚喔
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-02-13 00:09:00
我南北也都拿電子票證耶

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com