[新聞] 鐵路電氣化最後一哩路 「最美區間車」馳

作者: kymco9999   2020-12-20 10:45:30
鐵路電氣化最後一哩路 「最美區間車」馳騁南迴線試車
自由電子報
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕南迴線也能看見最美區間車身影!台鐵局表示,因應環島鐵路電
氣化最後一哩路的南迴線枋寮-知本將於明日舉辦通車典禮、12月23日全面改點營運,試車
小組於12月上旬也安排EMU900型通勤電聯車行駛於南迴線,除進行資料蒐集外,更可測試電
車線及軌道路線相容性,以確保南迴線通車後穩定度,測試期間南迴線景緻搭配EMU900型通
勤電聯車俐落的綠色線條,形成軌道上獨特的風景,吸引許多鐵道迷前往補捉這難得的歷史
畫面。
台鐵EMU900型通勤電聯車第一批2編組於10月24日抵台後,為確保新購車輛品質與營運安全
,台鐵試車小組會同立約商韓商現代樂鐵公司、台灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司、
第三方獨立認證與驗證(IV&V)公司等相關單位,密集進行各項交車測試,現正進行動態
性能測試,並於12月上旬完成即將通車的南迴線試運轉測試。
台鐵局表示,EMU900型通勤電聯車於完成交車測試並取得第三方獨立認證與驗證公司(IV&
V)驗證合格文件後,即可投入營運,以疏解運能不足的通勤區間帶,屆時民眾將可親自體
驗最美區間車內部貼心的旅客服務設備,包含車廂照明亮度自動調節功能、寬敞的車廂輪椅
區、自行車放置空間、「好孕到」乘車空間、車廂錄影設備、車廂外觀及車廂內部指標系統
的簡約設計等設施設備。
EMU900型通勤電聯車首批2組即將進入模擬重車試運轉階段,後續交車計畫為明110年交車10
列共100輛,111年交車12列共120輛,至112年將52列共520輛全數交車,並計畫逐年汰換舊
車,提供旅客優質的乘車品質。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3386088
要真正在南迴常態搭到EMU900應該還要很久吧,倒是可以期待EMU500進南迴
作者: Hfy0920 (Hfy)   2020-12-20 10:46:00
一堆小站月台連800都沒辦法停了
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-12-20 10:56:00
三坑 浮洲 樹林南
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2020-12-20 10:56:00
500進過南迴 科普列車
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-12-20 10:57:00
啊不對 上面那些是沒辦法停12節的 抱歉
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-12-20 11:01:00
南樹林啦
作者: R101 (R101)   2020-12-20 11:50:00
有測過900正義能不能停了嗎
作者: ELYC1x (u4tp6)   2020-12-20 14:04:00
基隆苗栗間,目前僅三姓橋、香山還沒達到220m的標準,這兩站也將在明年900上路前完成延長(與加高工程合併)
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2020-12-20 15:30:00
正義可以吧,人家275欸
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-12-20 17:39:00
是說為何有效長度要有220m?編組全長也才203m如果加個停不準的正負3公尺可以210m吧是不能跟ATO的北捷比 北捷有效長度剛好是編組長只是好奇預留緩衝空間的依據
作者: krjr24 (小K)   2020-12-20 18:56:00
試完車東部繼續當二等公民?
作者: GodMune0608 (天邊的宗哥)   2020-12-20 21:00:00
東部一堆普太 哪來的二等公民
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-12-21 11:03:00
因為台鐵規定要+20而不是+6
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-12-21 16:23:00
那就是台鐵自己要改規範 電聯車停準度比客車列準可以規範只停電車組需要的緩衝程度 像是也有電車專用軌道的專門坡度規範

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