作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-12-20 00:05:24中捷列車斷軸通車跳票 新軸心將由法國製造
https://tw.appledaily.com/life/20201219/T5LGB6GYB5ADHB2RVXOKWK7EWA/
台中捷運綠線原訂今日（12月19日）通車，但上月21日試營運第6天就因為列車軸心斷裂停
駛，台中市長盧秀燕更於本月14日宣布延期通車，台中市交通局及中捷公司已要求川崎重
工重新訂製軸心，目前確定新軸心將在法國製作，預計明年2月9日18輛列車安裝完畢，經
測試通過後才能確認通車日期。
台中市議員張耀中日前爆料，中捷製造商為日本川崎重工，零件宣稱為美國生產，但斷裂
的「半永久連結器牽引裝置軸心」，卻是在中國製造，該零件川崎重工要求軸心硬度值單
位應有34到41之間，但是斷裂的軸心檢測出來硬度卻只有29至31單位，等同硬度值少了15%
，「金屬硬度不足，斷裂的風險自然提高。｣
台中市交通局也表示，依據委託廠商SGS(台灣檢驗科技股份有限公司)的檢測結果顯示，斷
裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度，均不符合設計標準，質疑恐並非個案問題，要求
再次擴大檢測，市府已籌組捷運故障審查委員會，未來北捷局與川崎重工提出的報告，將
由專家學者組成的第三方委員會進行專業審查，嚴格把關。
台中捷運董事長林志盈表示，川崎重工未正面回應斷裂的軸心生產地，僅說為美國西屋制
動（Wabtec）公司產品，在歐、亞、美洲都有工廠，原本川崎重工欲向西屋制動從美國訂
購新軸心，但擔心與原軸心為同一批貨，中捷已要求重新訂製，目前西屋制動確定新軸心
將在法國廠製造，交貨時會附上檢測報告，重新測試通過後才能確認中捷何時通車。
如果是西屋的品管上出了問題、哪裡製造有差嗎？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2020-12-20 00:08:00沒差阿 品管有問題就算日本做的也一樣
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2020-12-20 00:18:00大概三四月通車?
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-20 00:20:00台鐵西屋的東西要不要也送去檢驗一下
作者:
pf775 (pf775)
2020-12-20 01:00:00不要韓國就好
作者:
nerevian (I GET YOU)
2020-12-20 01:22:00終究是要買歐洲車的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-20 01:26:00有人推文永遠都在跳針韓國
作者: velaro (下路雙組合) 2020-12-20 02:00:00
該不會是Alstom?
作者:
NCC1305 (火車男)
2020-12-20 02:09:00Wabtec吃了Faiveley啊,它的歐洲廠應該是原Faiveley的據點
作者:
gigihh 2020-12-20 06:36:00如果是產品不符合設計標準，我也贊成全面更換再說，畢竟是同一批東西，不太可能只有單支不合格，有可能全部都有問題，只不過很剛好的就是那組列車出事
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-20 07:40:00有差呀，你們不是說某段的舊電聯車比較不會出事@@
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-12-20 11:17:00奇怪的是，其他論壇平台上有人一直在說是設計和彎道問題，好像不是川崎出的包一樣…（帶風向？
作者: s1an (vul3m4) 2020-12-20 11:41:00
除了硬度問題外 那個垂直正負6度呢
作者:
keydata (keydata)
2020-12-20 12:02:00設計也是川崎設計，川崎設計時也知道路線，帶啥風向XD
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-20 12:47:00新聞就是強度不符設計標準，等換到符合設計的。如果又斷才能噴設計有問題。
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-12-20 13:34:00那個正負六度招標開的規格就有了啊，只是隔壁平台有人硬要說是市府、北捷局設計問題和彎道…
作者:
MiaoXin (妙信)
2020-12-20 16:02:00作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-20 16:39:00他幾乎每篇中捷的文都有留...
作者: cccmn 2020-12-20 21:40:00
日本人的細膩....?!