[閒聊] 鹿特丹捷運衝出尾軌 懸在半空中

作者: Cascadia (N/A)   2020-11-02 23:04:17
荷蘭公視的新聞兩則,照片很值得一看:
https://bit.ly/35RKEFM
https://bit.ly/3oRYuR2
列車衝出尾軌,第一節車廂懸在10公尺空中,車頭被裝置藝術的鯨魚尾巴頂住。
列車沒有載客,司機自行脫困並送醫治療。
事故原因仍待調查。
當局目前在看如何安全的移除列車,也不確定鯨魚尾巴到底多穩。
作者: R101 (R101)   2020-11-02 23:05:00
扯…不過公共藝術可以結合實用性也不錯
作者: jack82822005 (小郭郭)   2020-11-02 23:11:00
厲害了OAO 裝置藝術設計前要考量實用性XDD
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-11-02 23:11:00
淡水學起來(?)
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2020-11-02 23:36:00
hold住
作者: vhygdih (ATJ)   2020-11-02 23:41:00
不如就永遠這樣吧XD
作者: lc85301 (pomelocandy)   2020-11-02 23:42:00
蜘蛛人表示:
作者: watanmila (watanmila)   2020-11-02 23:52:00
謝謝你,鯨魚尾
作者: taleschia (囧哥)   2020-11-02 23:53:00
陶比擋住火車 荷蘭也擋住火車了
作者: fman (fman)   2020-11-03 00:26:00
了不起,看起來應該是實心的才撐的住,在台灣很多都玻璃纖維發生同樣狀況應該會撐不住而折斷
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2020-11-03 01:05:00
止衝擋的概念
作者: wcc960 (keep walking...)   2020-11-03 01:11:00
老實說有像動作喜劇片的畫面....壞人慶幸沒事時有個東西砸在車頭上就掉下去了 :p
作者: HMKRL (HMKRL)   2020-11-03 01:13:00
等等我笑出來XD 你以為這是裝置藝術?不這是止衝檔
作者: unname (獨孤無名)   2020-11-03 02:30:00
作者: citronlemon (citron)   2020-11-03 02:55:00
很值得永久保留下來耶XDD
作者: MiaoXin (妙信)   2020-11-03 06:27:00
木柵也來一組,而且剛好在動物園旁邊@@
作者: rdu20159 (RDU)   2020-11-03 07:28:00
原來是被藝術耽誤的止衝檔
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2020-11-03 07:55:00
國家對了,安全性都不必被檢討
作者: numbtch236 (爺哥)   2020-11-03 08:04:00
拍電影喔XD
作者: andy061683 (FormosaStar)   2020-11-03 08:25:00
現實果然比拍電影還離奇~
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-11-03 10:32:00
某個在荷蘭的台灣人繼續吹荷蘭多棒棒
作者: neksa602 (cojilm)   2020-11-03 13:12:00
蜘蛛人推文超好笑
作者: jimmylily (jimmylily)   2020-11-03 13:14:00
MRT版有人說有去訪問那個藝術家,好像也是塑纖維做的,一樣是空心的吧
作者: ltytw (ltytw)   2020-11-03 15:13:00
怎麼衝的啊? 司機不知道路嗎? 沒有止衝擋嗎?
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2020-11-03 15:18:00
被藝術耽誤的止衝檔XDDDDDDDDDDDDDD
作者: will520318 (舊瓶庄Shinjo)   2020-11-03 16:09:00
原來是鯨魚尾形狀的止衝擋啊
作者: zxcc79   2020-11-03 16:52:00
原來是藝術造景,還以為真的列車出軌剛好停在上面
作者: billsue (響不停的平交道)   2020-11-03 17:31:00
這裝置藝術根本神設計
作者: mouse0720 (凜月銘心)   2020-11-03 22:13:00
有"鯨"無險
作者: prussian (prussian)   2020-11-04 20:53:00
雕塑作品的名稱叫 "Saved by a Whale's Tale" XD
作者: Debian (Debian)   2020-11-05 02:07:00
超前部署給推。

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