日本東武鐵道之旅 新生代女星門脇麥代言推廣慢旅行
近年，日本諸多鐵路業者紛紛將部分火車頭重新修復後，改作旅遊列車之用。而日本蒸汽
火車改作鐵路旅遊列車的浪潮，最早可追溯至1975年12月因傳統火車頭維護成本高及作業
繁複而退出一般列車的運行，卻在各地為活絡地方觀光的需求下，這些古董火車頭被賦予
了新任務，由於充滿懷舊風情而深受民眾喜愛。
其中，主要行駛於栃木縣的東武鐵道自2017年8月10日起，在日光市的鬼怒川線鐵路重啟
「SL大樹」列車，往返於下今市站與鬼怒川溫泉站。這些古董級蒸汽列車會特別在名稱前
標上「SL」的字樣（蒸汽火車steam locomotive的縮寫），也是為了與一般採用柴油或電
力動能的列車作區隔。而這三年來，SL大樹列車獲得日本及國外旅客的喜愛，因此東武鐵
道今年(2020年)10月擘劃加開第二台SL大樹「ふたら（FUTARA）」，行駛於下今市站與東
武日光站之間，目前暫定每月行駛一次。其名稱由來是取自日光著名的男體山的舊稱「二
荒山（FUTARASAN）」，象徵奧日光地區雄偉的自然景觀帶來的震撼及世界遺產威風凜凜
之姿。
SL大樹列車行駛沿線擁有許多受歡迎的景點，如鬼怒川溫泉站周邊就有許多溫泉旅宿，也
可以搭乘中禪寺湖的遊覽船欣賞沿岸風景，中禪寺湖旁的奧日光也是溫泉勝地。而東武世
界廣場以1/25比例，重現47個世界遺產及102座世界知名建築而深受旅客喜歡。最值得留
意的是，其實日光市是每年秋天東京人必造訪的賞楓景點！
配合SL大樹列車的運行，這次特別舉辦新企劃活動「It’s SLOW time－SLOW前進吧。搭
著SL去吧。日光・鬼怒川之旅。」(It’s SLOW time－SLOWにいこう。SLでいこう。日光
・鬼怒川の旅。)並請來日本新生代女星－門脇 麥代言，拍攝一系列宣傳影片。搭著SL大
樹的門脇，遠離世俗喧囂，無論是旅途中與居民的交流、大啖當地美食、悠哉地泡著溫泉
，十足展現「It’s SLOW time」、「慢活」的行旅概念。期盼疫情趨緩後，前往距離東
京市區僅2個小時車程的日光・鬼怒川，來一趟鐵道慢遊吧。
https://times.hinet.net/news/23015481