日本四國正中千年物語 迷你版豪華郵輪列車
「四國正中千年物語」是四國地區繼「伊予灘物語」之後推出的第二個物語列車，於2017
年4月開始運行，因往返於香川縣的多度津站與德島縣的大步危站間、縱貫四國正中央而
命名。
此列車車程雖不到三小時，也未提供火車上的住宿體驗，但全車都是特急Green Car等級
的指定席，加上行程安排及餐飲服務方面的精緻度與講究度，在日本諸多地區觀光列車中
堪稱「迷你版豪華郵輪列車」。
三小時體驗豪華郵輪列車的極上幸福
上車前我從大步危站的月台天橋好好欣賞了由三節車廂組成的列車外觀，色彩活潑亮麗卻
不失優雅，真是風格獨具又吸睛。
負責車輛設計的松岡哲也是JR 四國公司的員工（也是伊予灘物語的設計者），他雖非世
界級的名設計師，卻也因此讓四國的觀光列車保有獨家特色，不會像某些委由同位名家經
手的各地列車那般雷同。
由KIHA 185系氣動車輛改造的列車外觀設計，意在表現「日本的姿態」與「四季的推移」
，以綠色為基調的1號車廂名為「春萌之章」，紅色的3號車廂是呈現秋季色彩的「秋彩之
章」。2號車廂兩側顏色不同，藍色是「夏清之章」，另一側白色則為「冬清之章」。有
趣的是，由於車站構造的關係，乘客只能在頭尾的多度津站和大步危站，才欣賞得到2號
車「冬清之章」這一側的白色車體。
此次搭乘後的個人心得是，喜歡拍照的人選擇從大步危搭上行列車應該比較理想，因為多
度津和琴平都是四國班次繁忙的大站，列車停留站內可觀賞的時間較難充裕，而且大步危
車站附近風景優美，還可以從多角度拍攝列車。
仿照古民家樣式的車內空間也相當有特色。1、3號車格局雷同，各有24與22個座位，看起
來就像高雅溫馨的餐廳內部，顏色也分別搭配車廂主題，採用新綠與紅葉的座椅顏色來象
徵春天與秋天。窗戶上方的傾斜角度代表古民家的屋頂，格狀天花板看起來則像古民家地
爐「圍爐裏」上方的「火棚」吊架，從許多細節與展示品都可以看到四國的鄉里風情與各
種傳統工藝。
我很幸運訂到了僅有11個座位的2號車，配置與1、3號車完全不同，七公尺的長條式沙發
座搭長桌，可體驗如圍著地爐般享受美食並欣賞沿途風光的幸福感。
行程間車上有精緻的餐飲服務，但票價不包含餐點，因此飲料輕食以外的主餐需要事先預
約加訂。下行列車提供完全使用香川食材的「讚岐精緻食材西式料理」，由金刀比羅宮境
內知名西餐廳「神椿」料理長監修；上行則提供由日本料理「味匠 藤本」設計菜單的日
式料理「大人的遊山箱」，三層精美便當盒的概念，來自於往昔女兒節時，德島孩子們帶
著便當去野外遊玩的「遊山」習俗。
景色清麗，送迎隊伍可愛又尊榮
有別於海線的伊予灘物語全程以海景為主，山線的四國正中千年物語連結四國的人氣景點
香川金刀比羅宮與德島祕境祖谷，沿途景致為青山綠樹和溪谷，由於軟硬體都升級，推出
後非常受歡迎。
下行列車「天空之鄉紀行」運行日是早上10：18從瀨戶內海畔的多度津出發南下德島，主
題呈現德島西部山岳高處的集落生活；上行列車「幸福之鄉紀行」午後14：21從大步危站
往北回到多度津，主題為「金刀比羅宮幸福之神」庇佑的幸福香川鄉里印象。
由於「大人的遊山」主題對我較有吸引力，即使車上用餐時間在下午兩點多，我還是選擇
了上行的列車。挑戰登上1368級石階的金刀比羅宮奧社並住宿琴平一晚後，次日我特別挑
選「土讚線」的南風特急「麵包超人列車」（與四國正中千年物語同路線）先南下德島大
步危遊覽，下午兩點再回到大步危站搭乘四國正中千年物語列車。
下午2點21分，列車在大步危妖怪村「妖貝法螺吹き隊」的歡送下啟程。大步危、小步危
自古因地勢險峻而有許多妖怪傳說，車站附近還有一家妖怪博物館。剛離開大步危車站，
就可以看到位在溪谷旁的妖怪博物館露台上，工作人員們熱情揮舞著旗子歡送四國正中千
年物語列車離去。
全程雖僅65公里，但總共會通過36個隧道和146座橋，也唯有透過這樣放慢速度的列車之
旅，才有辦法優雅的品味沿線歷史文化與奇特景觀。四國正中千年物語停靠站的迷你觀光
安排得緊湊又有趣，車上的餐飲服務品質也很細膩，整體表現性價比高，鐵路旅行愛好者
千萬不要錯過！
文長 全文於此
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旅情整個被挑起了