董總獎金400萬 高鐵提案被擋下
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台灣高鐵公司日前遭《蘋果》獨家踢爆，董事長、總經理在減薪後卻年領12個月獎金，約
400萬元補回減薪損失惹議。上月交通部請官股代表在董事會提案通過要求高鐵檢討改善，
沒想到高鐵提「左砍右加」方案，董總每年最高仍可領近400萬元獎金，昨遭高鐵董事會官
股代表擋下。交通部昨晚證實，高鐵提出獎金修正案未通過，已請高鐵檢討後再重提董事
會。
高鐵公司2015年面臨破產危機，政府2016年金援高鐵300億元推動財改，高鐵因此成公股民
營企業，交通部要求董、總座薪資應循「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事
業之董事長、總經理薪資標準規範」辦理，董座每月固定薪資上限35萬3376元、總座34萬
5524元；另非固定薪資獎金部分不得超過本薪。
未料高鐵公司卻另編每月平均35萬元獎金「補回」董、總座薪資損失，其中董事長江耀宗
可領423.72萬元獎金，幾乎跟本薪一樣高，全年收入達847.44萬元。在《蘋果》獨家揭露
後，交通部以大股東身分出手，請公股代表在董事會提案要求高鐵公司檢討。
績效獎金最高9個月 制度與基層員工脫鉤
據悉，高鐵公司所提調整方案，董總座獎金雖砍掉端午、中秋和部分春節獎金共6個月，但
績效獎金卻從3個月調整為0到9個月，且獎金制度與基層員工脫鉤，加上年終，最高每年仍
可領12個月近400萬元獎金。
知情人士表示，董總座績效獎金可領0到9個月，卻看不出考評標準，恐有操作空間，且獎
金制度只適用董總兩人根本是因人設事。
據悉，高鐵公司在昨召開的董事會提出高層獎金結構調整方案，不過被認為所提機制並不
符交通部想法，預期與以往可領獎金總額差異不大，且高層獎金制度優於基層，沒有一體
適用被打回票。
交通部官員表示，會要求高鐵公司做更徹底改革，且要有大幅改革，討論出一個大家都能
接受的方案。
東砍西補的...真是高招