花554億讓高鐵倒退嚕？ 吳益政：高鐵延伸小港案較合理
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2020-07-13 13:09聯合報 記者徐如宜／高雄即時報導
針對「高鐵南延」議題，高雄市長補選民眾黨參選人吳益政今天舉行「花554億讓高鐵倒
退嚕？」記者會，質疑「高鐵延伸屏東六塊厝」方案，並提出「高鐵延伸小港」政見。他
指出，六塊厝方案從高鐵左營站到屏東車站需時23分鐘，搭乘台鐵新左營站直達屏東車站
也是23分鐘，花了554億卻沒有實質減少左營到屏東的交通時間，且未來小港機場蓋新航
廈，交通將會受更大衝擊，候選人們應該對此提出解方。
吳益政說，交通部要再花384億元，在小港機場蓋新航廈，預計20年後會有2千萬人進出新
航廈，較現在每天多3.5萬人。已經塞車的中山四路將會受到更大衝擊。他建議高鐵經小
港，再延伸到屏東，就是能有效緩解交通壅塞的辦法。
吳益政表示，根據「六塊厝方案」從高鐵左營站到屏東車站需時23分鐘，包括左營站到六
塊厝15分鐘，加上六塊厝到屏東車站8分鐘。搭乘台鐵新左營站直達屏東車站也是23分鐘
。政府花了554億，卻沒有實質減少左營到屏東的交通時間，應該請交通專家出面說明其
中的不合理處，高雄市長候選人也絕不能沒意見。
相較於「六塊厝方案」，吳益政認為「小港方案」更為合理。他表示，高鐵延伸至小港是
2019年9月陳其邁擔任行政院副院長時，交通部研擬的方案，但是交通部政治決定，並沒
有採取延伸到小港，而是採取不合理的六塊厝方案。「這是職務與專業上的傲慢，沒有站
在高屏發展角度來思考，對國土無通盤認識。」他要求陳其邁拿出態度和說明。
吳益政認為，高鐵延伸小港，可從高雄人口規模思考，高雄277萬人、台北市262萬人，台
北已是兩站規模，高雄左營站在相對北邊，對南高雄的居民搭車很不方便，未來規劃延伸
應該優先考慮小港地區。尤其在小港機場未來擴建的前提下，「高鐵延伸小港」將可以解
決中山四路的交通需求，進而以小港機場旅客量帶起高鐵運量。比照「板橋-台北-南港」
的模式，創造「左營-高雄-小港」三角樞紐，讓小港成為名符其實的國際機場。