2月14~2月17因為有活動去大阪一趟，身為鐵道迷自然要坐坐看日本的電車
到關西機場的時候還好還趕得上關空快速
之後到大阪站換車到新大阪去...(住新大阪似乎有點遠)
不得不說已經接近終電時刻的車次，還是星期五晚上
大阪往京都方向的電車滿滿的都是人，看了一下很多上班族...
隔天早上為了聖地巡禮，早早就到新大阪站搭車
但是我卻搭到比較早的新快速，只好在高槻站下車等車
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高槻站往京都方向拍
搭上新快速223系才真的體會到新快速真正的快
京都綜合運轉指揮所本所的683系
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湖西線與東海道本線分歧的隧道口
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琵琶湖湖畔
湖西線真的都離琵琶湖很近
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在近江今津等雷鳥號先走
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牧野站，2月15那時去山頭上都還有殘雪
9:27到牧野站，9:50搭新快速離開
11:36分回到大阪後，就轉搭大阪環狀線往大正站
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大阪站的221系
之後結束2月15的活動後，第二天就主要是搭大阪地下鐵了
只有早上的時候去大正站放行李
活動一結束就直接拿行李往關西機場
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走回大正站過程拍的環狀線橋梁，下面似乎是原本的環狀線橋梁...
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大正站月台
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關空‧紀州路快速
明明活動才剛站完，但還是忍不住繼續站前面拍前面展望了
一路從大正站站到關西機場.....
這次因為行程的關係，都是做快速的電車
也看了不少其他的車子，像特急黑潮、遙號、還有323系普通車
然後當我第二天從大阪站換車要轉搭大阪環狀線
有聽到柴油車的引擎聲，只是當下沒有去對時刻表...
後續看拍的照片，柴油車是特急はまかぜ
9:33分從大阪發的