舊山線鐵道大復活！三義到后里鐵道修復工程113年完工
苗栗的舊山線鐵道為這裡增添不少觀光能量，台鐵、台中市政府及苗栗縣政府為帶動南苗
栗及北台中舊山線廊帶觀光發展，共同提出「舊山線多元運具活化再利用計畫」，希望結
合民間文化資源與地方特色，振興鐵道文化並提升旅遊魅力。
台鐵說明，舊山線兼具山林自然景觀及鐵道史蹟，自民國87年停駛後，政府及相關民間社
團均有活化再利用舊山線之聲音，台中市政府105年向交通部申請經費補助，啟動舊山線
復駛可行性研究規劃，期間行政院張政務委員景森提出舊山線定位及車具選用之建議。
108年交通部黃政務次長玉霖將舊山線復駛計畫移交台鐵主辦，並請台鐵提出整體規劃方
案；交通部林部長佳龍於108年7月29日提出「美麗舊山線 浪漫台三線」構想，整合周邊
景點，發展中台灣鐵道觀光。臺鐵局張局長政源於108年9月20日踏勘舊山線，並提出路線
定位及後續營運開發原則。
在台鐵、台中市政府與苗栗縣政府三方通力合作下，舊山線可望綻放嶄新風貌，成為台灣
第一條多元運具觀光路線。為串聯三義到后里，需進行相關修復工程，包含后里端復軌連
接后里站、沿線消除六處平交道，並優先修復內社川鐵橋、七號隧道及大安溪鐵橋，修復
金額擬申請由中央全額負擔，目前台鐵局彙整計畫中，後續待交通部同意後報行政院核定
。
台鐵指出，未來舊山線全線多元運具復駛將可結合文化、觀光、地方產業特色，除帶動三
義至后里沿線觀光與文化產業蓬勃發展外，並結合浪漫台三線、苗栗火車頭館、后豐鐵馬
道、彰化扇形車庫、高鐵彰化站、集集支線及日月潭風景區等觀光資源，全面拓展中台灣
旅遊市場及活絡觀光產業。
苗栗舊山線本計畫硬體修復經費約20億元，預計民國113年完成修復工程。
https://newtalk.tw/news/view/2020-02-18/368506