https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200217_ho02.pdf
在去年年底JR有公告將開放國外觀光客可以直接在網路購買JR Pass
目前已經決定會在今年6月開放此服務。同時也會使用新的網址(目前無法存取)
https://www.japanrailpass-reservation.net
https://i.imgur.com/31Desjy.jpg
同時從4月開始會在現有的官方網站告知將會開放此服務
目前初步規畫可以在開始使用的前一個月開始預訂，一次最多可購買6張。抵達日本後再
至指定地點兌換，同時在網路上購買JR PASS後可以直接預約列車指定席
價目表如下
普通車廂 綠色車廂
7日 33610日圓 44810日圓
14日 52960日圓 72310日圓
21日 66260日圓 91670日圓

漲價了??七日之前是29000?

越來越方便了

反觀合鐵，無法網路買趴斯

https://i.imgur.com/n6Rj56B.jpg這票CP值真的蠻高的

樓上...XD這是全國版的吧 個人倒是沒買過 都只有買各家區域版的各家區域版的不是早就可以網路預約了 然後抵日到窗口領取

從北坐到南xd

也就是我終於可以提前買到sunriseA1寢台了對吧

從29110漲好多我是搭過東京-京都-松山-岡山-大阪-富山-大宮-札幌-富良野-青森-東京的路線啦 這樣夠了嗎XDD

基本上東京大阪來回一次就回本了

沒漲 差在稅而已 這價格跟國內價一樣國外先訂牌價29650 實際買到多少看管道

今天是電蝦黑暗的一天

國外買交換卷一樣是29650，官網寫這價格適用到2021年

請問如果是六月中旬開始旅程，購買的方式仍是照舊嗎？

結果JR東日本要把現有的PASS廢止

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200218_ho01.pdf震驚 差評 (?)咦等等這個不是 JR East Pass 啊

這個看起來比較像是禮券?

嚇一跳 不是把pass廢止吧 只是那張東日本旅行券不知是啥

4F搭太多趟了！我一趟就回本了啦（誤XDhttps://i.imgur.com/Yn5Www3.jpg

類似樓上，但從稚內出發

我的行程等同富良野到松山來回的里程XD這樣應該夠了吧

那個旅行券只是類似禮券的商品 不要懂不要亂說

台灣有辦法推出全能型的PASS嗎？高鐵+台鐵+捷運+輕軌+阿里山鐵路+私鐵公車+客運+渡輪+公共(電)單車訂房優惠、taxi優惠、uber優惠對外國觀光客應該很有吸引力

還有太平山蹦蹦車與台糖觀光五分車及鐵道自行車和遊樂園環園鐵道和地方觀光鐵道(南投集集慶仁號小火車觀光鐵道),也可納入PASS的範圍!!!還有烏來台車與貓空纜車。還有林務局把池南山和林田山的觀光五分與太平山平地段鐵道車復駛，這樣範圍又更廣了，地方觀光鐵道還有東勢騰雲號小火車觀光鐵道呦!!!三星蒸氣小火車觀光鐵道也是喔!!!

台灣有私鐵嗎?XD台高鐵+五家捷運+台糖+林務局 高捷像第三部門高鐵也不能算私鐵了 所以國內並沒有XDD私營巴士倒是很多啦

以前買全國 14 天版 PASS 4.5萬，搭了相當於 33萬 的車

那台陽十分和新北侯硐的煤礦觀光鐵道算私鐵嗎？還有台鹽七股鹽田也有遊樂園鐵道喔.

https://i.imgur.com/BIghMVc.jpg我也炫一下，7天普通車版，實搭總金額約24萬日幣沒有鹿兒島新北斗縱斷，我比較注重途中各站下車除了九州新幹線之外，其他每條都有搭到

14天7天應該都用兩張以上了，用太多其實也虧啊（咦

地區版的可以線上買，但是還是旅行社價格最好

之前在岡山下車時包包忘在Sakura 上後來請博多站務攔截後直接臨時岡山博多來回沒有pass 的話會直接噴掉2萬6日幣追包包追了400公里永生難忘

排定住鹿兒島 結果中了博多的活動排定住新潟 結果中了東京的活動 兩次都來回三趟(同天1.5趟3次