作者:
navy1 (東京愛情故事)
2020-01-10 09:22:08只是爛透而已嗎？
下面是另一種形式的爛到爆
高雄 台東 花蓮
自強307 10:36 13:11(到)
太魯閣421 13:10(開) 14:37
如果沒有很特殊的理由
這真的是讓人想罵他媽的鬼排點
這已經跟智力無關了，敢排這樣
基本上心態上已經到恥度無下限的擺爛程度
別跟我說307還會繼續開到花蓮喔
如果負責排點的這樣回覆，長官還覺得他有資格排點
那建議交通部別再灑錢蓋啥環島快鐵了
先辦一下智力測驗，通過低標者才能出任排點或主管職。
※ 引述《hank1391 (阿Mo)》之銘言：
: https://i.imgur.com/vcCd2R6.jpg
: 早上因為要從美術館到台南
: 查了一下班次，都只有區間直達
: 結果到新左營竟然有一班自強
: 在對面準備往海線基隆
: 這種下車走幾步
: 就能夠上車搭自強的轉乘台鐵竟然沒有
: 看來以後還是認真手查吧
作者:
ialeou (純種鄉民)
2020-01-10 09:38:00啊不然要改成307在台東待避421十幾分鐘嗎？
307在421後面開才能照顧到最大多數人台鐵低薪+普太票價太便宜，還能有這種品質算是奇績了！希望立委提案普太漲五成票價
作者:
sept1 (sept)
2020-01-10 09:43:00所以就是不要給307 的人坐421吧421 早一點開嘛。別讓人誤會
作者: weijinsusu (伙委) 2020-01-10 10:00:00
不知道有沒有一個人可以排點讓各大小站，各級列車互相轉乘都完美無瑕的大家都滿意的，還要考慮誤點常態
作者:
sept1 (sept)
2020-01-10 10:07:00這差一分到底是要表達些什麼呢？ 好歹差個幾分。擺明就是不給坐。 或者訴說著 為了台東人行的權利，放棄了高雄到花蓮的權利
作者: e03270417 (starstar) 2020-01-10 10:11:00
這排點有啥問題嗎 把這看成分流不要看成轉乘啊 讓421跑在307後面結果大家都去塞421然後還讓跑比較快的車被擋整路有比較好?花東還很多單線區間耶
作者: badpat (pat) 2020-01-10 10:17:00
在台鐵的分級，兩次同樣自強號，幹嘛轉？
作者:
sept1 (sept)
2020-01-10 10:24:00推分流
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2020-01-10 10:26:00如果307只到台東這樣排才有問題好嗎
作者:
sxxtert (OPS)
2020-01-10 10:27:00觀點不同
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-01-10 10:28:00421是給北東旅客搭乘的，高花乘客把421花東間座位拿走那你要北東乘客怎麼辦
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-01-10 10:30:00所以高花乘客不是人？真的建議台鐵辦智力測驗 雖然會更缺人 但至少能留下有用的人
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-01-10 10:37:00都最高等級自強號了還嫌，又不是排復興給你搭
看台東發車有沒滿阿 如果位置很多 應該可以搞個轉乘如果幾乎都沒位了 怕麻煩當然還是這樣好
作者: start0917 (史搭特) 2020-01-10 10:46:00
跟303一堆人跳417一樣 有那麼急？
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2020-01-10 11:10:00台鐵不意外，反正你沒別的選擇了
感覺比較像台鐵刻意不安排轉乘。既然南迴線往台北的旅次少，307次又有到花蓮，加上太魯閣號只能憑車票搭乘，不給轉並不意外。
作者:
sept1 (sept)
2020-01-10 11:19:00不給轉。幹嘛機車到差一分鐘
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-01-10 11:32:00不給轉差一分鐘就好了啊
作者: ErnestK (紀律) 2020-01-10 11:43:00
幾年前挑戰過372轉282，本來離開員林時準點，結果彰化硬是站外停車一下，進月台時目送對面普悠瑪啟動離開是站外停車了幾分鐘，進月台時目送普悠瑪離開
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2020-01-10 11:57:00多次改點就會出現這種看似可以但沒辦法的"轉乘"
這樣排是有意義的，如果太魯閣晚幾分走，到時候又有307旅客要轉乘，南迴單線+施工+柴聯，誤點機會高，307一誤點，變成太魯閣一定要跟著誤點，花東間單線又多，太魯閣號又有優先權，始發站就誤點，將引發後續連鎖誤點，而且一路到台北，變數又更多如果這是一家公司，你是老闆，你也會這樣排的
作者:
garyjcw (carlkarl)
2020-01-10 12:59:00？
作者: j21802 (八德張孝全) 2020-01-10 13:20:00
要轉乘明明前面就有371 751可以搭
作者: badpat (pat) 2020-01-10 13:30:00
這邊雖然台鐵員工多，但排點的不一定在，建議投局長信箱比較實際！
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-10 13:36:00
不順你的意，就是爛到爆、擺爛、恥度無下限，講話又那麼髒，唉...
我常坐421 441回臺北，我都希望開賣第一天只開放給臺東上車往臺北的票，第二天才開放給花蓮上車的買。
所以原PO跟SU的邏輯就是只要他能快，管你台東如何阿
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2020-01-10 14:25:00希望某樓不要這麼自私乾脆所有北東傾斜式列車都台東人優先好不好
作者:
drcula (Son of SUN)
2020-01-10 16:11:00本來就沒要讓你轉乘的,要轉成不會搭早一點的車
作者: geesegeese (毆) 2020-01-10 16:16:00
你買的車票比日本便宜很多
原PO兇成這樣未免也太暴躁XDDD 就只是沒考慮轉乘問題還恥度咧 怕人家在卡著不讓你回家嗎
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-10 20:09:00
真的丟臉，還躲起來？！
歪樓問，假設這兩班能夠轉乘，票價是重新計算還是接續
作者:
zxcc79 2020-01-10 21:24:00或許會加減差1塊錢 排除DMU週間97折
作者: j21802 (八德張孝全) 2020-01-10 22:24:00
被打臉到不敢回文了？
作者:
ecpoem (CK101)
2020-01-10 22:29:00看了時刻表除了307，知本直達臺東的柴自強都排13分如果307真的排13:10到臺東，如果旅客因為小誤點或其他原因接不上，會不會在那邊罵？
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2020-01-11 01:05:00改點前303次還可以在臺東轉417次！改點後直接弄掉！所以台鐵就不要怪為什麼地方民代要求停普太啦！人家想轉乘省時間也不行
樓上說啥傻話？準點的話明明有5分..話說417也是先開
都花一樣的錢當然是搭比較快的車阿，要別人搭比較慢的是在哈囉
作者:
garyjcw (carlkarl)
2020-01-11 08:16:00滾106/9/6的307就無法轉421了 某人的改點前是多“前”？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2020-01-12 10:29:00要給相關人員看你要投局長信箱不是發在這裡
看多數人不認同自己的觀點就開始講人神邏輯、酸民，這樣是有水準比較高？被打臉的到底是誰呢？
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-12 11:15:00
睡醒啦？！別凹了，很難看...
作者:
garyjcw (carlkarl)
2020-01-12 12:33:00還有臉回就沒躲起來不錯了啦 給點牡蠣
南迴接普悠瑪就是308和136嘛..來，308到不到台南嘉義？這才是接駁好嘛！先不說接駁時間多少，你看到終點台東的自強後面有沒有北上太普？到花蓮的後面有沒有？你舉的例子不是慢轉快，是後續旅程好嗎？
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2020-01-23 17:01:00排版對好很難嗎