[新聞] 改善楠梓百慕達 劉世芳邀交通單位研商

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-27 12:27:14
改善楠梓百慕達 劉世芳邀交通單位研商
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1341584
2019-12-26 05:30:00
〔記者洪定宏/高雄報導〕高雄市楠梓陸橋與楠陽路橋構成複雜路網,常害用路人「迷航
」,被戲稱是「楠梓百慕達」;立委劉世芳昨邀集交通部、高市府交通局等單位,進行「
楠梓鐵路立體化及陸橋交通改善」座談會,研商改善對策。
劉世芳強調,她將持續向行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍爭取鐵路地下化評估經費約五
百萬元,並建議中央與地方每半年追蹤檢討,讓楠梓有完善的交通。
交通部運研所長林繼國表示,鐵路若能立體化,「楠梓百慕達」現有的窘境就能配合一併
解決,建議高市交通局趕快做可行性評估。
高市交通局副局長黃萬發指出,市府評估鐵路立體化延伸計畫,研擬高架化與地下化兩項
方案,地下化經費粗估需兩百億;高架約需六十億,交通分流方面,讓機車上楠梓陸橋仍
須嚴謹考量。
作者: keita2277   2019-12-28 10:40:00
後勁溪順便改道好了,到底哪裡百慕達?
作者: ooqq (巴豆妖)   2019-12-27 21:11:00
有人完全攻略的嗎?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-27 19:03:00
百慕達設計真的很搞笑
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-27 19:01:00
楠梓-仁德之間 感覺岡山路竹市區比較需要立體化...橋頭應該不太需要
作者: enjoyyou (漫步人間)   2019-12-27 19:02:00
為了四輪方便 只能犧牲二輪 就是中華民國主流阿
作者: neon7134   2019-12-27 18:49:00
以前選情輕鬆當然沒看到 現在選情緊張了當然要動起來
作者: zx246800tw (搖桿驅動程式)   2019-12-27 19:59:00
以前在楠梓唸書 大一的時候才會乖乖騎下面直上直下多爽阿!https://youtu.be/Nh-hGIoIgzw
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-12-27 12:28:00
當初蓋捷運時就該一併處理掉...例如楠梓高架化 然後捷運也順便彎過去在高架共構這樣使用率會比現在的都會公園站更高
作者: kutkin ( )   2019-12-27 12:29:00
阿當副市長這麼多年沒看到
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-12-27 12:29:00
然後往北在清豐土庫路那邊捷運還可以再弄一站更幻想的是當初謝沒弄掉高雄快速道路路網的話德民路原本是高架快速道路 可以在台鐵高架留下的路廊弄一個交流道直通楠梓車站 啊反正這些都幻想了
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2019-12-27 12:45:00
最該調整的是路型跟分流 立體化其次
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-12-27 12:54:00
阿你又知道她沒看到喔
作者: kutkin ( )   2019-12-27 13:22:00
都沒有動作呀
作者: keydata (keydata)   2019-12-27 13:38:00
這都不知道講多久了,選舉到了又來
作者: CORSA (重型爬行獸)   2019-12-27 13:59:00
看到也無解 當初放任楠梓站後方狂蓋大樓就註定無解了
作者: countryair (countryair)   2019-12-27 14:12:00
聽說劉世芳當過很多年高雄副市長
作者: fcbih350 (永恆旋律)   2019-12-27 14:52:00
機車上橋反而比彎那堆小路好走很多好嗎...
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2019-12-27 15:43:00
交通單位真的很捨不得跟機車族分享路權餒重機上去就沒事難道換個牌色就會比較危險嗎,安全性明明就不是車種問題而是車輛不學著禮讓
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-12-27 15:59:00
每次選舉到了才冒出來 當副市長的時候怎麼不弄
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-27 18:25:00
輸了才會看到 沒輸當沒看到 如果該改善的改善了 去年可能就不會輸
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-28 17:42:00
是錢太多嗎?還要鐵路立體/地下化?
作者: misson (綠色九層)   2019-12-28 18:28:00
她的副市長用來辦世運用的,後來就去選民代了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-28 22:36:00
是台灣自已智障搞機車專用道才那麼複雜的……這個跟鐵路和平面還是高架根本沒關 假設鐵路是一堵不可跨越的牆 立體化只是把他往上移或者往下而已 這堵牆對道路設計的限制仍然存在

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