[新聞] 到台北4小時40分「枋寮終於等到普悠瑪

作者: kfcpkcpc (追風者)   2019-12-21 05:05:46
枋寮終於等到普悠瑪到台北4小時40分
2019-12-20 22:48聯合報 記者潘欣中/屏東縣報導
台鐵電氣化屏東潮州至枋寮段昨天通車,最受關注的是普悠瑪駛至枋寮站,枋寮鄉長陳亞
麟...
台鐵電氣化屏東潮州至枋寮段昨天通車,最受關注的是普悠瑪駛至枋寮站,枋寮鄉長陳亞
麟(左四)邀鄉親到月台拉紅布條慶祝。 記者潘欣中/攝影
環台鐵路電氣化「最後一哩路」的屏東潮州到台東知本段,先行完工的潮州至枋寮站昨天
通車。普悠瑪延駛枋寮首班車昨上午從台北南港站出發,中午12點半準時駛入,下午北返
,時間只要4小時40分。為紀念歷史性的一刻,不僅有鐵道迷專程搭乘、拍照記錄,枋寮
鄉長陳亞麟也邀鄉親到月台拉紅布條歡送首發台北的普悠瑪。
台鐵「南迴鐵路電氣化計畫」由潮州站至台東站,路線全長約123.4 公里,預定明年底全
線通車。
先行完工的首段潮州站至枋寮站長約25.2公里,台鐵排定20日通車,但通車儀式安排在23
日下午於台鐵潮州站舉行。行政院長蘇貞昌當天上午到台東主持南迴改新線通車儀式後,
中午到枋寮站搭電聯車到潮州站。
「不只告別柴油味,這象徵到南台灣的交通更便捷了!」住台南的吳姓鐵道迷說,為見證
鐵道歷史性的一刻,在台南站搭上午從台北南港出發的111車次普悠瑪列車,在車廂就遇
到不少為紀念首發搭乘的同好;中午列車準時駛入枋寮站,發現不只鐵道迷和乘客,有枋
寮鄉親都在月台搶拍,下午再搭2時38分同車北返。
「太方便了,就怕假日一票難求!」下午搭首班普悠瑪到台北的鄭姓鄉民說,過去到台北
多是搭車到高鐵左營站,現在普悠瑪枋寮到台北只要4小時40分,票價1003元,成了首選
;退休的余姓夫婦昨天買了到潮州站的票,覺得枋寮人一定要來體驗這歷史性的「首航」

「枋寮終於等到普悠瑪了!」枋寮鄉長陳亞麟下午邀鄉親到月台拉紅布條歡送首發台北的
普悠瑪,他說,不僅普悠瑪列車,電氣化為南屏東及枋寮帶來更便捷的大眾運輸,象徵枋
寮交通已邁入新的里程碑。為紓解假日一票難求窘況,將向台鐵爭取增開班次並為鄉親彈
保留車票,鄉公所配合縣府推動的「枋寮車站大平台」計畫,持續發展地方。
https://udn.com/news/story/7327/4239775?from=udn-relatednews_ch2
作者: finalhope (暴力小英)   2019-12-21 06:28:00
座位少,等著抱怨吧
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-12-21 06:35:00
放心,轉乘高鐵也還是首選
作者: qazxc312 (肥肥)   2019-12-21 07:12:00
開到台北但是配位少還是搭不到啊
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2019-12-21 08:03:00
高鐵:
作者: tw3781 (阿涂)   2019-12-21 08:05:00
與其爭取普悠瑪,還倒不如爭取PP比較有實質效用
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 08:07:00
是有pp
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-12-21 08:30:00
高雄以南開放200張站票?
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-21 09:17:00
高雄以南末端區間 乾脆改成不對號的區間快 只停 屏東潮州 枋寮 等站 這樣就不用限制站票數了
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-21 10:18:00
作者: simon80247 (CMY)   2019-12-21 10:20:00
放心,不用假日!平日就很難買了
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-21 10:23:00
枋寮鄉民小小心願台鐵都無法滿足,增加班次有這麼困難?真的只想專心賣便當,運輸服務業就放給它爛了嗎?
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-21 10:24:00
作者: zxcc79   2019-12-21 10:29:00
哪個急假日不一位難求?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-21 11:31:00
ix
作者: dirktank41 (Dirk)   2019-12-21 12:45:00
運輸服務業什麼東西啊?為什麼硬要把兩個不一樣的加在一起
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 12:50:00
111 136南部很好買吧,只有往中北部不好買
作者: Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)   2019-12-21 13:10:00
之後應該會有民代爭取普悠瑪增停佳冬 東海等站以服務屏東鄉親
作者: jia210619 (兔子該有很多家)   2019-12-21 13:20:00
http://i.imgur.com/7yogi5h.jpg 南部真的很好買啊,去買的時候站務還問我要不要從高雄買到枋寮欸(從南部某小站出發
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-21 15:04:00
ix你這個天龍人既要台鐵滿足枋寮,又要因為你仇視雲林而砍南部對號班次,很矛盾啊
作者: crazy203 (AQUA)   2019-12-21 17:37:00
ix可能覺得雲林兩端有蟲洞可以直接穿越吧
作者: swallow919 (黑白郎君)   2019-12-21 17:57:00
南迴電氣化完工後,TEMU就能跑南迴跨線,班次會更多
作者: iddqd (iddqd)   2019-12-21 18:09:00
昨天跑南迴線,發現全線電桿都立了起來,只有多良隧道改線段的高架橋還在施工中,尚未豎立電桿!
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-12-21 19:02:00
枋寮是南迴線和屏東線的起訖站,又有觀光資源,比雲林還有潛力,增停多一點對號車很合理。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-21 19:05:00
可是西部電氣化的對號車被你擋在員林是怎麼不經南迴線到枋寮?
作者: agh386690 (tong)   2019-12-21 22:52:00
枋寮有pp阿,129
作者: znlin (看海大叔)   2019-12-22 00:12:00
可能t大的意思是用pp來跑普悠瑪的班次。
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-22 19:02:00
按照ix的邏輯八堵 二水 瑞芳 三貂嶺 蘇澳新也要增停啊 漏了竹南
作者: jay121133 (....)   2019-12-23 13:51:00
未來南迴電氣化136 111 有可能枋寮直達高雄嗎?
作者: garyjcw (carlkarl)   2019-12-23 14:22:00
不可能吧 枋寮直達屏東還比較有可能但看看280/283一直有停田中可以猜到111/136減停潮州也不太可能了
作者: handsome8888 (星雲)   2019-12-24 15:09:00
停瑞芳還蠻ok的,其他就...
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-12-24 15:22:00
竹南、瑞芳就算了,停三貂嶺不停斗六?真是笑話

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