大家好：
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第一次搭火車從台北去花蓮玩，從台北至花蓮有搶到太魯閣號，但回程就沒搶到了...
目前只有搶到以下兩班
14:04的復興號691直達台北
15:30的自強號185非直達台北
本來覺得復興號又便宜又直達很棒，但後來發現幾乎每週這個時間的復興號都沒完售，幾
乎都有位子
不免有點擔心，為什麼這個時間點的復興號沒什麼人想搭呢？
有人說是因為容易誤點，但看起來誤點時間也很少超過30分鐘（可接受）個人比較擔心的
是安全問題，或是舒適度，不知道是不是復興號有安全上的疑慮，或是有什麼其他問題
請問有經驗的人是否可以分享看看，為什麼不選擇復興號？選擇自強號是不是比較好？
謝謝大家！

還是要待避自強？

復興號舒服啊，就是車子比較舊

12節編成

時間長 加上可能要交會而且少玩3小時

週日1440太早北上 因為這班的下個運用是慧燈路障專車

是我我會選復興，便宜、又不慢

691沒有待避，是剛好夾在前車跟後車的空檔去跑點

電子票證可用 但要注意出站可能會有糾紛

除了車比較舊跟時間不熱門外沒什麼不好

要把慧燈的學生從台北送回去宜蘭的專車啦

185過七堵就會有電子票證來擠了

如果是這個時間的話還能在雪隧塞車前到宜蘭搭國道客運

185過台北就是難民自強號了

我搭過，超級空，完全沒有感受到禮拜日北上人潮……我那次幾乎包車廂，因為沒人~

而且其實也不用擔心誤點問題，因為所有車都可能誤點

話說星期天14:02有班復興號，16:36就到台北了，車程2小時34分，比一些自強號還快咦？原Po講的就是這班

691次只是時間點較差，利用率波動較大，但沒滿座也不會有壓迫感。

復興號椅距感覺好像有比較小一點 不過車上比較沒那麼擠 比較舒適

連假優惠復興也很空，不懂台鐵為何開爛車給東部？

因為691後面有421滷蛋阿，大家都跑去搭滷蛋了而且滷蛋時間省半小時多如果691大誤點就可能被421把掉

1.台鐵不懂行銷 2.民眾盲目追求自強(尤其是太、普)其實這班車很超值，又快又便宜，只是時間帶稍稍得早了些

樓上不用認真回啦

路障專車wwwww

421台東發的車也很少在準點的

是我會選復興，俗擱大碗復興號安全無虞，只是20000型客車制軔聲音很大

椅距比較短吧

復興真的舒適又不會擠 就只是比較老舊而已

691從花蓮直達到松山是準點，中間就算是慢了一些分好了但是因為是直達車，可以把時間追回來

我們東部人只搭普太，一樣的價錢當然搭快的，誰要搭超慢的PP和DMU，台鐵東線只要開非普太的加班車都會被我罵。

就是有你這種挑嘴的乘客，開多少都沒用

像我現在搭北迴線的班車，首選是復興號和EMU區間快車，速度快又便宜，CP值超高的！

想太多了時間短的就先選時間短的 我個人差到10分鐘就覺得有差了時間一樣的就選座椅比較大的站票的話影響不大 幾乎都站在車廂之間

啊幹就價格一樣為何要搭慢車這樣也可以被嘴挑嘴 笑死

復興號我都搭過年的200元

今天剛好搭這班，車上人都有座位，覺得至少不會擁擠，票價又便宜

連假用區間車當代打 坐起來不太喜歡...好擠

現在春遊莒光比復興便宜

搭復興號很爽啊！還有沒壞避震的舊莒光車廂

我相反耶，比較喜歡搭800/700應該說800/700的站位空間較多，擠起來比那些座位佔多數的車種好很多。

自己享受就好

691很棒啊 俺都希望它每天開

691如果拿EMU800來跑有機會2’20

常常連假搭800的區間快車，在北上班次羅東站都會提早10分到達耶(花羅區間無待避時)！

800型不會用來當對號車了，別想那些有的沒的

連假就是用800來跑北迴線對號區間快車耶，很容易滿座歐！

現在電車待修一大票，連假大概又是客車救援了

以後就算800型車輛夠，也不能跑對號車

因為新對號用車可以取代？