本文轉錄自八卦板的文章
作者wanglanchang (蘭)
看板Gossiping
標題[爆卦] 九曲堂台鐵加班車沒人坐
時間Thu Oct 10 22:10:20 2019
在高雄舊鐵橋看完國慶煙火 九曲堂車站連進站都要排隊 好不容易擠到月台 來了一輛自強號上面寫往屏東 整個月台的人都要回高雄 沒人敢上車 我們問了站在車門口的工作人員 他才說是往高雄的加班車 我們問完他繼續默默站在那裡 然後這列特別開的加班車就超空的開走了開走了開走了…… 枉費台鐵特別開加班車…… 結果疏運就這樣毀在消極的員工手裡呵呵 附上空到不行的車廂 http://i.imgur.com/RXzftd2.jpg

小事小事，照這樣講可怕的是要去屏東的被載去高雄

搭錯車了，問題就大了！

其實台鐵也是雖小, 台灣就是整天覺得為了平衡愛把活動辦在鳥不生蛋的地方, 又怕塞車不給人家開車, 本來很多地方就會有他的限制何必勉強, 而且說帶動經濟？屏東自己辦完燈會整個bot 就垮掉了XD

南北方向分不清楚？

地方的疏運計畫就是把人載到車站其他不管道路容量 接駁車數量 動線規劃然後台鐵坦 上次燈會也是降

不過如果地方政府事先找臺鐵配合，既然答應了是要用好沒錯啦。不過機關答應是一回事，底下的人有沒有動力去弄好又是一回事。

沒眼睛看沒嘴巴問喔 嘻嘻

內文不是有人去問？

只有消極的員工，難怪台鐵天天被抱怨唉

所以要看為何員工消極，不然民營化拿這個薪水保證大家還是跑去考國營

所以....這班加班自強號開走是往高雄還是屏東開??

那站務看到沒人上車不會宣導一下嗎？

片面之詞詆毀台鐵也不是第一次 風向正確

車長沒設定終點就開了吧

這班加班自強號開走是往高雄還是屏東開?? ＋１

大部分人還是選擇自己駕車前往啊看看昨天塞成什麼德性

https://i.imgur.com/xJ6t98d.jpg 而且接駁還是接駁開車的難怪加班車沒人搭

這不能怪台鐵 是主辦單位沒宣傳吧

原文25、26樓留言是開往高雄沒錯

應該是車上顯示往屏東，結果是開往高雄吧

那個就運務的包啊

台鐵一向都很被動，地方有活動不是應該主動積極、妥善規劃嗎？真的很差勁

樓上只會出張嘴，講一堆毫無建設性的幹話而已

地方活動由台鐵妥善規劃？先顧好自家的排點吧

機關要主動員工為何要主動？有什麼誘因嗎？私人公司不也一樣，業務量增加我還沒看過有誰會主動自願接的。

M大，就算有當下有大量接駁車疏運大量人潮到屏東，他們還是搭不到九曲堂發車往北的列車呀，那班本來就不是要載屏東端的旅客

這是台鐵的問題

台鐵應隨時注意全台各地有哪些重大的活動，並妥善規劃疏運計畫，以疏解大量人潮，這屬於台鐵的業務，但台鐵都沒做，還要等各縣市提需求才做，沒看過這麼被動的單位。

樓上又在出張嘴講幹話，實務上要怎麼隨時注意地方活動？各縣市活動地點離車站遠近不一，接駁公車停靠點跟要停靠的火車站每次都不太一樣，是要怎麼主動注意?台鐵自己列車排點都一團亂了，還要自己去主動增加加班車？只會讓排點更亂更會誤點而已，罵台鐵爛老是誤點，再加一堆蚊子加班車只會增加誤點機率，樓上又出張嘴來罵蚊子車擋到正班車，台鐵做什麼都被樓上罵！你行？你去當局長!!

活動既然是地方政府辦的，那就是由地方政府統籌，台鐵不歸地方管，地方有疏運需求就要跟台鐵協調。不然台鐵當然是以自己的疏運為主。

這篇就垃圾台鐵連宣傳廣播都懶 是有什麼好護航的板上都只罵高層爛 看來基層也沒好到哪去

@luther0583 喔喔，我實在不懂南部，方向都亂了，謝謝提醒

也是要看臨時湧入大量人潮車站人力有沒有辦法負荷可以參考海線在三四月媽祖繞境時的盛況

大甲站遇到媽祖起駕、回鑾當天，印象是售票大廳旁閘門只進不出，廁所那一側圍欄打開只出不進

畢竟現在除了一等以上的車站，通常剪票口和出口都直接合併，原出口通常直接封閉或改非付費區無障礙廁所

大甲海線最大站捏

5160? 當時顯示往屏東