https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1570598238_1.pdf
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1570598533_1.pdf
氣仙沼線BRT路段將會在松岩~南氣仙沼之間設置新站，命名為赤岩港站。預計2020年春季
開業
站體位置圖
https://i.imgur.com/3MTa2r8.png
大船渡線BRT路段將會設置4個新站，分別命名為陸前今泉、大船渡丸森、地ノ森駅及
田茂山。預計2020年開業
設置完成後的路線圖
https://i.imgur.com/F4Mf7Al.png
開業後的時刻表會再另行公布

還不是代工

BRT是不是應該左轉公車版…？

BRT只是代駛(名義上)

因為這條部分路段是因為東北大震災廢線改以BRT*東日本大震災

忘了JR東還有營運BRT這種新運具XD 前幾天說他是東京單軌的大株主想當然耳 用東北地方的pass來搭這條BRT也是pass XD要不是上次行程都排滿 要不然也想寫寫這條的遊記

這個 原線應該是別想蓋回來了

是 畢竟經費...不過日本的BRT倒是不多 很難得

這個原線都已經改成BRT的路基了

你管有路程景影片 大概喵了一下 部分專用道 其他就是公車專用道應該就是之前軌道的路基

上次去一本松跟南三陸都是搭BRT的..基本上這段也不是代駛就是有橡膠輪子的鐵路了XD

這專用道大部分是沿用鐵道路基改成用BRT

沒有大部分 大概三分之一左右吧...

因為剩下很多部份還在蓋，所以有些跑縣道的部份