我也覺得莫名其妙，這次延伸案根本先射箭再畫靶
明明就決定左營案了，還要假裝幾個可行性爆低的方案來陪榜XDDD
接下來能想到的問題其實蠻多的
如果把左營案當成定案，接下來的問題就是：
1 要蓋6節還12節？
12節才能讓西部列車直達（不然就只能開盲腸區間）
但是東部高鐵採12節機率應該不大，12節滿載更幾乎不可能
光是這一點可能就可以吵很久（我猜最後會先蓋12節再說）
2 如果12節，哪些倒楣班次要延屏東？
我是覺得5xx/8xx啦，然後早上晚上拉幾台1xx/2xx進去
但要改班表，末班車幾點離開可能又是另外一個戰場
3 如果12節+延伸，左營要不要花10分鐘請人轉座位？
比照秋田新幹線倒著開可能比較可行，但是高速倒退開舒適嗎
4 台鐵屏東/南迴線要不要調整停靠站？
新左營的轉乘地位可能會被六塊厝吸走
台鐵會願意拉非區間車下去停嗎
5 東部高鐵要以全新幹線規格還是200kmh級規格？
前者不用轉乘，後者要轉乘