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Railway
[閒聊] 台東 花蓮高鐵的可能位置的討論?
作者:
sprell
(screw you!)
2019-09-20 21:03:56
如果花蓮台東要設高鐵 哪裡比較好?
想看看大家的建議和想法 謝謝
ps 如果只會說 花蓮 台東高鐵沒必要 那就不要來討論
因為問題如果只有對和錯是非題 那真的沒看的必要
謝謝
作者:
CharmingWu
(韓傲隱)
2019-09-20 21:06:00
直接跟在花蓮站和台東站台鐵共構
作者:
vespar
(布藍寶125)
2019-09-20 21:06:00
就台鐵截彎取直+立體化 既有淨空直接升為標準軌 台鐵營運營運速率可以140~200
作者:
neon7134
2019-09-20 21:23:00
直接共構好 南部利用高鐵造鎮都失敗了 花東更沒有利用高鐵造鎮的可能
作者:
temu2035
(temu2035)
2019-09-20 21:28:00
與台鐵花蓮站、玉里站、台東站共構
作者:
zxcc79
2019-09-20 21:33:00
我要幫台11沿線居民出聲：台東、成功、寧埔、豐濱、花蓮縱谷有鐵路了 高鐵留給海線
作者:
souken107ttc
(ソウケン)
2019-09-20 21:35:00
與台鐵共構/站
作者:
cheng1990
(ㄚ政)
2019-09-20 21:51:00
只支持共構，要不然一定變成蚊子車站
作者:
TaiwanXDman
(XD...)
2019-09-20 21:57:00
台東直接共構 花蓮可以蓋在稻香之類的不過花東那麼狹長 應該可以在跟玉里車站共構一座花蓮站共構 高鐵要進市區 比較麻煩 蓋北埔或稻香
作者:
jgfreedom
(jgfreedom)
2019-09-20 22:01:00
新聞?
作者:
zxcc79
2019-09-20 22:03:00
對耶 分類錯誤請修改
作者:
jasonpig
(柑仔人)
2019-09-20 22:05:00
直接共構最好+1
作者:
babosa633
(足球小匠yee)
2019-09-20 22:08:00
不支持共構
作者:
asdfghjklasd
(好累的大一生活)
2019-09-20 22:08:00
要最好免費的交通工具
作者:
wiabc
(cbaiw)
2019-09-20 22:12:00
台東進市區比較好吧
作者:
tmuaircat
(cat)
2019-09-20 22:13:00
共構小站加公車
作者:
agh386690
(tong)
2019-09-20 22:24:00
花東弄高鐵的話 吉安 志學 壽豐 鳳林 光復 富源 瑞穗富里 池上 關山 鹿野 都要出來吵了不過台東共構比較有可能，花蓮的話附近沒什麼空間可以共構吧，可能像台南站那樣荒郊野外
作者:
mattc123456c
(Matt Zhuang)
2019-09-20 22:49:00
裡面的分類還是錯誤
作者:
atuf
(嗶嗶)
2019-09-20 22:53:00
花蓮站腹地可大了，怎麼沒辦法共構
作者:
ab341622
(Eric0130)
2019-09-21 00:02:00
以住在台東來說，若真的要設高鐵站，感覺會選在康樂站周圍跟康樂共構...
作者:
ciswww
(Farewell)
2019-09-21 00:03:00
交通部說「西部高鐵、東部快鐵」，請查新聞
作者:
vespar
(布藍寶125)
2019-09-21 00:27:00
支持東部快鐵啦 截彎取直+標準軌
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔導)
2019-09-21 00:29:00
東部鐵路改善有預留標準軌的淨空嗎？
作者:
meitetsu
(凡是都是無法強求)
2019-09-21 00:32:00
台東站開到市區，玉里花蓮共構
作者:
azt911231
(絲絲愛妳ㄛ～♥ )
2019-09-21 00:40:00
台東蓋在鐵花村！
作者:
hedgehogs
(刺蝟)
2019-09-21 00:49:00
臺東共構康樂站跟機場打通
作者:
seazilicy
(萬事要隨緣)
2019-09-21 00:58:00
還在說台鐵調整軌距的人真的很好笑
作者:
birdy590
(Birdy)
2019-09-21 01:49:00
就夠了 全程複線化都未必有需求提速就夠了絕大部分需求都是往台北 一段標準軌能幹嘛
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-09-21 04:04:00
實務上全線提速就好如果提速到160+北宜直鐵北東應該可以2h40m內
作者:
jasonpig
(柑仔人)
2019-09-21 04:16:00
縱谷段複線化比較需要吧
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-09-21 04:18:00
不過這樣要把所有限速低於100以下的彎道全部改掉才行 可能要再裁撤幾個站
作者:
Lincoln
(林肯)
2019-09-21 04:54:00
花蓮就設吉安和玉里, 台東設在台東市郊不過花東需要複線+雙軌化
作者:
orange21
(冬瓜)
2019-09-21 07:17:00
說要討論 怎麼沒提一下自己的看法呢
作者:
zx246800tw
(搖桿驅動程式)
2019-09-21 08:00:00
反正都要優化成快鐵線型，就改混合軌距阿！整個東部幹線都可以考慮，配合北宜直鐵
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-09-21 11:53:00
台東線改標準軌可以配合北花高鐵施作我覺得可以用迷你新幹線模式以避免淨空問題
作者:
you1111
(￣▽￣)
2019-09-21 15:18:00
宜蘭跟台鐵四城站共構 花蓮跟臺東跟航空站共構?玉里站也跟台鐵共構
作者:
chiehboy
(C'est La Vie)
2019-09-21 16:48:00
支持台東高鐵到鐵花村!!!
作者:
TaiwanXDman
(XD...)
2019-09-21 18:00:00
宜蘭蓋在宜蘭羅東中間比較好吧 蓋四城對溪南太遠在宜蘭縣政府對面設一個蘭陽車站共構高鐵剛好溪南溪北都近
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2019-09-21 22:06:00
北宜直鐵+宜花提速應該有看頭吧？軌距我覺得不用改了，提速到160現階段的普悠瑪就可以上150KMH了吧？
作者:
valkyrie3812
(鬥天使瑟蕾娜)
2019-09-21 22:22:00
我覺得啥提速改善給台鐵，不其不待，非台鐵接手營運的我都還説的過去。
作者:
shter
(飛梭之影)
2019-09-21 22:24:00
以西部的設站距離來說，宜蘭溪南溪北各一站是可以啦
作者:
ciswww
(Farewell)
2019-09-21 22:41:00
溪南溪北若共用一站，小心重演偏離現有居民的高鐵桃園站倒是樂了想炒地皮的人
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2019-09-21 23:08:00
都跑160了 改軌的必要就沒那麼大
作者:
aahome
(少說話)
2019-09-21 23:50:00
提速到160他還是台鐵阿 高鐵跟台鐵根本無法比而且台鐵的不可靠全台灣人都知道 光提速到140都做不到了
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2019-09-22 00:30:00
基本上我會想提速到200東部高鐵260 花蓮以南接快鐵140~200不等基本上採直通以完整替代北東普悠瑪否則會導致北花已有高鐵還被強迫開北東普悠瑪造成北花間不必要資源浪費
作者:
zx246800tw
(搖桿驅動程式)
2019-09-22 06:46:00
標準軌長直線路段可200+ 這才叫快鐵整個東幹要改軌距&優化線型都比西幹容易許多
作者:
Steven0422
(Steven)
2019-09-22 14:44:00
每個鄉鎮市都要能起降A380謝謝
作者:
aahome
(少說話)
2019-09-22 23:32:00
樓上 A380停產了 下一位不能說你家有馬桶 看到別人家有馬桶你就噓吧 XD
作者:
valkyrie3812
(鬥天使瑟蕾娜)
2019-09-22 23:42:00
66樓，TRA快鐵如果還沿用小站東部沿線民代表示：要開始要求增停服務選民了wwww
作者:
dxdy
(=ρdρdφ)
2019-09-22 23:59:00
下一篇 澎湖高鐵可能的位置討論
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2019-09-23 09:39:00
200+就直接是高鐵拉www我提議先解散台鐵，全台灣鐵路由新的官股公司營運
作者:
zx246800tw
(搖桿驅動程式)
2019-09-24 09:13:00
可是原線優化能跑200+的大概只有30~40%不能算高鐵吧！？高鐵車子可以進來跑 但我認為台鐵自己買高性能新車來跑會比高鐵有競爭力
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔導)
2019-09-24 10:55:00
原PO完全射後不理。
作者:
lobaseballve
(嘎啦哇)
2019-09-25 15:59:00
然後花蓮捷運，地下化都來
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