※ 引述《chiehboy (C'est La Vie)》之銘言：
: 蘇巧慧找交通部及鐵道局背書 力拚鳳鳴臨時站5年內完工
: 〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市鶯歌地區民眾長期爭取台鐵在鶯歌站與桃園站間
: 增設鳳鳴站而不得，立法委員蘇巧慧昨晚於新北市鶯歌區鳳福活動中心舉行台鐵鳳
: 鳴站說明會，找來交通部次長王國材、鐵道局長胡湘麟到場說明，盼能配台交通部
: 所提方案，爭取鳳鳴站臨時站在5年內完工。
和桃園鐵路地下化脫勾是一件好事啦，
只是妳爸2008年黨內初選的時候不是「新蘇聯」嗎？
怎麼搞得一副蘇小妹和鄭文燦很不熟的樣子？
你們蘇家在台北縣（新北市）那麼久了，
忽然才發現鳳鳴，不會有點誇張了嗎？
你們蘇家都沒去勸鄭市長不要把地下化列入政見嗎？
: 蘇巧慧指出，台鐵鶯歌站到桃園站中間相隔8.2公里，為北台灣地區各車站最長區
: 間，因此地方民眾希望能設鳳鳴站，她擔任立委後發現，台鐵在2001年即提出都會
: 區鐵路捷運化的計畫，在全台灣多處增設簡易站，其中新北地區即有「浮洲站」、
: 「南樹林站」、「鳳鳴站」等，但是在2009年時，鳳鳴站被劃入桃園鐵路高架化計
: 畫，導致工程因桃園鐵路建設計畫更改連帶影響，遲未動工。
: 蘇巧慧說，如今18年過去，鳳鳴站還是不見蹤影，多次邀集相關單位討論，並在今
: 年3月與行政院政務委員吳澤成到場會勘，並向交通部爭取更快可以讓鶯歌人從鳳
: 鳴搭到火車的計畫。
鳳鳴臨時站，沒有不可以，也很好，蓋也可以，
但是蘇巧慧不會有點晚才發現嗎？
妳現在才發現不會有點令人覺得有點誇張了一點嗎？
: 胡湘麟說明，原先3月決定的方案是讓鳳鳴站能優先完工，雖然整體工程需要繼續
: 施工，但能確保鳳鳴站能與桃園鐵路地下化計畫脫勾，並提前完工，但在蘇巧慧及
: 交通部的共同努力下，他們提出第二方案，即是先於原先預定鳳鳴站旁設立臨時站，
: 雖需要取得部分用地，且稍微影響鶯歌鳳一路部分路權，但可以提早與桃園鐵路地
: 下化脫勾，並可力拼於5年內完工。
: 王國材也表示，交通部會讓行政程序加速，儘快核定相關計畫，在場2百多位民眾
: 皆贊成先增設鳳鳴臨時站的方案，提早通車讓鶯歌地區居民有更便利的交通。
: from~
: https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2858544
如果鳳鳴可以先弄臨時站，
那麼桃園地下化路線上的其他站是不是也可以先弄一些臨時站，
比如說內壢啊！中壢啊！為什麼不也蓋個臨時站呢？
雖然也許是路寬上的考量不可行或怎樣啦。