花蓮火車站二期舊站體改建進入最後階段，預計9月就可啟用，以嶄新面貌迎接旅客。屆
時，舊站體將化身自行車補給站、多元運具租賃中心和背包客棧、淋浴空間，也是未來車
站出口。
花蓮火車站每天進出站旅客人數超過2萬人，2014年7月19日升格為特等站，是台鐵4個特
等站之一。改建工程共投入9億多元，從2014年動工，分成兩階段，第一階段是新建站體
，去年10月啟用後，緊接著進行舊站體改建的二期工程，預計下月底完工，9月啟用，屆
時花蓮火車站改建工程就大功告成。
https://udn.com/news/story/11322/3940356
還有商場進駐
https://s.yam.com/czk4F

反觀中壢 哭倒在地下臭水溝裡了

推中壢站要等桃園地下化，不能比啊

是說中壢怎不像桃園有臨時車站

中壢有臨時站,預計明年九月完工

花蓮車站雖然只是改建 但真的好看

淋浴空間，最後是誰在用呢

中壢是後站拆除，設的後站臨時站，和前站無關

慶祝花蓮車站改建成功的新聞然後在這邊講（酸、罵）桃園鐵路地下化 傻眼欸 回來正軌不要每篇都是批評桃園地下化好嗎 ？這篇是在講花蓮車站改建完成 在此恭喜花蓮車站！希望越來越好

沒辦法 只因顏色正確就無視專業 拿中央錢來弄一個貴三倍效益又沒更高還要讓桃園捷運重新規劃的地下化 這太欠罵了

https://pse.is/KX3X4 另一角度拍舊站房~

還不是有個灑幣市長硬幹地下化。不然現在咧......

中壢臨時站也是小小的在後站 前站依舊屹立不搖

噓舊站房沒拆

有誤會吧 花蓮的新舊站房並存為多出口車站

桃園再搞下去有沒有機會成為全台最後一個更新車站的縣市

桃園鐵路地下化是全台唯一的百年建設啊