因應國內鐵道技術人才不足，教育部挹注上億經費在國立高雄科技大學建置全國首座「前
瞻鐵道機電技術人才培訓基地」，期許高雄成為台灣鐵道人才的培育重鎮。
由教育部補助興建的這處基地，占地約150坪，仿鐵道標準規格設有鐵道教育模擬系統、
列車路徑設定模擬教學控制台、繼電聯鎖訓練系統、自動收費系統、轉轍器教育訓練系統
及號誌機教育訓練系統，讓受訓學員能身歷其境。其中鐵道教育模擬系統，打造動態鐵道
模型場景，供學員綜合演練車站值班員、號誌員、調度員、調車長等實務。
高科大校長楊慶煜表示，教育部投入上億經費補助學校建置這一基地，涵蓋軌道號誌、軌
道電力、車輛實習、轉轍器聯鎖通訊，是全國設備最完善的學校；高鐵、鐵路管理局將除
役的設備捐贈學校作為教學用途，也幫學校省下可觀的建置經費。
「這是近1、20年來，教育部對技職學校最大的投資，會改變將來的10年！」教育部政務
次長劉孟奇表示，20年前高鐵初建置，造就台灣一日生活圈，可惜國內鐵道技術人才長期
不足，鐵道技術也受國外控制壟斷，未來如何落實「維修能力自主化、零件本土化」，是
教育部對高雄重大的期待。
高科大校內一群研究鐵道的教師成立「鐵道技術中心」，與鄰近的高鐵燕巢總機廠在2012
年簽訂合作備忘錄，合設鐵道設備實驗室，2013年起6年間，鐵道技術中心協助各類鐵道
國產化設計及製造超過100件，協助國內鐵道相關公司取得專利至少30件。
未來可望連結橋頭科學園區，交通部旗下的「國家軌道技術研究暨驗證中心」及高鐵、高
捷總機廠，串成鐵道產業技術新聚落。
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