[新聞] 台鐵生活津貼比照軍公教 交部原則同意

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2019-07-17 09:26:54
台鐵生活津貼比照軍公教 交部原則同意
台鐵長期人力不足,薪資低留不住人才,台鐵局日前針對員工薪資檢討,五月向交通部爭
取比照軍公教生活津貼,如子女教育、結婚生育、喪葬補助最多五個月等,並讓台鐵員工
通勤時可憑員工證免費搭乘自強號不占位。交通部昨與台鐵及台鐵企業工會開會,交通部
原則同意,待簽報交通部長林佳龍後,將報行政院核定。
針對台鐵及工會提出調整薪資幅度一至三成,交通部則要求台鐵人事處進一步細算。
台鐵多數員工採資位制,無法享有軍公教福利,只能由職福會給予生活津貼,包含結婚、
生育、子女教育補助兩千元等。台鐵局五月向交通部提出報告,爭取台鐵比照軍公教人員
生活津貼,結婚、生育可領兩個月薪俸補助,父母及配偶、子女死亡時可分別領五個月及
兩個月補助,子女教育則有五百至三萬五千八百元補助。
此外,台鐵局員工過去通勤只能搭電聯車,台鐵局也爭取讓員工通勤搭自強號不占座。交
通部昨找台鐵及台鐵企業工會開會,初步達成共識,最快今年底有望通過實施。
另外,鐵路警察李承翰因處理自強號補票糾紛遭刺不治,台鐵局前天與鐵路警察局召開研
商會議,提出車廂加裝監視器等策略,但台鐵企業工會不滿台鐵「閉門造車」,未考慮第
一線人員實際需求。工會提出日本JR去年發生持刀殺人案後,日方提出增設透明盾牌、
防刺手套等,同時對員工辦了多場器械訓練,監視器則考慮乘客隱私等。台鐵本周將召集
第一線現場人員開會。
聯合新聞
https://udn.com/news/story/7314/3932812
作者: urban01 (籤率~)   2019-07-17 09:59:00
台鐵的福利少是來自於他每個員工的業務單純 也很容易考上 跟高普考那種頂尖競爭截然不同
作者: shuta23 (心情和天氣一樣)   2019-07-17 10:13:00
早就該比照了,以前子女就學補助還只有一個可以補助
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-07-17 10:19:00
單身狗無感
作者: kutkin ( )   2019-07-17 10:27:00
資位自助餐吃起來
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-07-17 10:27:00
少子化剛好鼓勵生育XD
作者: sumarai (Pawn)   2019-07-17 10:28:00
採購看到業務單純氣到彈出來
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-17 10:29:00
車站裡的大哥是跟我說以前合法的油水很多 根本不需要再額外有甚麼福利 只是現在都砍光光了
作者: sumarai (Pawn)   2019-07-17 10:31:00
連加班費被黑都不知道的呆鐵員工說的油水福利,呵呵
作者: kutkin ( )   2019-07-17 10:32:00
台鐵採購有些也丟給台銀做
作者: temu2035 (temu2035)   2019-07-17 10:36:00
以前各職位有各種名目的獎金可以拿,現在都沒了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-17 10:37:00
以前車少刁民也有辦法治 跟現在不能比啊
作者: LienFong (jrfox31)   2019-07-17 10:45:00
福利好競爭就會出來,高普考早期也是薪水低福利不好,慢慢調薪改善來的啊
作者: Lincoln (林肯)   2019-07-17 11:12:00
提高福利,鐵路特考考生素質才會提升
作者: traman (無名)   2019-07-17 12:05:00
素質高有什麼用 都把聰明才智拿來推工作了
作者: kutkin ( )   2019-07-17 12:10:00
高普薪水低是都市傳說吧大東海都成立幾年了
作者: gigihh   2019-07-17 12:21:00
有可能給予車長最基本的警察權嗎?至少等真正的警察來到之前先用電擊槍等先把嫌犯制伏在地
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2019-07-17 12:24:00
員工通勤不是本來就一堆搭自強了?
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2019-07-17 12:38:00
福利變多 準點率和妥善率會提升嗎?不會的話給幹嘛? 讓米蟲繼續在這吠
作者: geesegeese (毆)   2019-07-17 13:00:00
古公司化以後沒意見,交通事業人員不是只有台鐵台鐵人員需要充實基層減少官僚尤其是空降的官僚
作者: lkksddzz (溫泉)   2019-07-17 13:06:00
認真問 這些營運人員有嗎
作者: geesegeese (毆)   2019-07-17 13:25:00
一定沒有,公司化之前營運人員根本底層勞工
作者: neo999 (香折)   2019-07-17 14:29:00
呃,要公司化了才提這些?看來未來是朝郵局兩軌制而非港務結清了嗎?
作者: holyvoice (霽)   2019-07-17 14:33:00
港務也沒結清好嗎……?港務也是雙軌的
作者: neo999 (香折)   2019-07-17 14:35:00
是哦,抱歉資訊錯誤。那是那個結清+.+?
作者: holyvoice (霽)   2019-07-17 14:35:00
目前只有中華電信結清,因為它的官股<50%
作者: geesegeese (毆)   2019-07-17 14:39:00
最賺錢的就是中華電信
作者: holyvoice (霽)   2019-07-17 14:41:00
跟中華電信賺錢非直接關係,當時為了引進外資技術才將股份放給外資收購,所以才能達成短時間內民營化
作者: qaz2334438 (孫逸軒)   2019-07-17 14:54:00
一樓標準的…嗯真香
作者: railman (大魯蛇)   2019-07-17 15:22:00
竟然沒人提鐵路便當吃到飽? 怒
作者: horse2819 (風要飛翔)   2019-07-17 15:34:00
單純又爽的缺居然很好考 那我看最好的缺應該是土木?
作者: weivvv (Wei)   2019-07-17 16:49:00
別吵了各位,志願役才是最快活
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-07-17 16:56:00
土木涼的是晚期在監獄渡過淒涼吧...
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-07-17 17:06:00
希望不是開芭樂票…
作者: kutkin ( )   2019-07-17 17:32:00
土木要修學分
作者: lkksddzz (溫泉)   2019-07-17 17:47:00
營運人員如果真的沒有的話真的慘......變成考試動力!?
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-07-17 18:02:00
每天大誤點和一堆事故還想要好福利,會不會太爽?
作者: urban01 (籤率~)   2019-07-17 18:17:00
台鐵自己都說自己員工素質低落了 但員級還是可以吧
作者: zxcc79   2019-07-17 18:49:00
佐級感覺比較聰明反應快老士級或是半強迫士升佐年紀55以上的就不解釋了
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-07-17 20:06:00
台鐵一直以來都是等級愈高愈好考,難易度:高員<員<佐
作者: jefflin555 (196白白)   2019-07-17 21:54:00
「業務單純」嗎?小站反而很雜
作者: peterqooya (冰紅茶好喝)   2019-07-17 23:29:00
好奇為啥鐵路職級越高越好考?
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2019-07-17 23:45:00
那ID推文不用認真
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-07-17 23:53:00
跟甚麼級沒關係 跟個人性格或觀念比較有關跟不上時代的其實跟外面看到的老害也沒甚麼差別
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2019-07-18 14:43:00
你用提升員工福利當理由,一定會有人出來靠腰說廢物員工憑什麼享福利;要說解決生育率低的國安危機,就會比較好一點了吧
作者: start0917 (史搭特)   2019-07-18 21:40:00
現在沒什麼人想當官 太雜事情又多 除非你很會推
作者: iamczc (黑羊先生)   2019-07-19 08:06:00
身為員工,我完全不會期待,反正後面一定會被打槍
作者: ixthdfl (我是誰)   2019-07-20 09:23:00
一般公司員工績效差就減薪,台鐵公司應比照辦理
作者: r185 (R185)   2019-07-20 15:49:00
連台鐵不是公司都不知道,還在那邊亂回,笑死人

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